Železniční stanice Bukurešť sever - Bucharest North railway station

Gara București Nord
Căile Ferate Române
Umístění	Piața Gării de Nord, Bukurešť, Rumunsko
Souřadnice	44 ° 26'46,92 ″ severní šířky 26 ° 4'27,15 ″ východní délky / 44,4463667 ° N 26,0742083 ° E / 44.4463667; 26.0742083Souřadnice: 44 ° 26'46,92 ″ severní šířky 26 ° 4'27,15 ″ V / 44,4463667 ° N 26,0742083 ° E / 44.4463667; 26.0742083
Ve vlastnictví	CFR
Linka (y)	Bukurešť-Constanța Bukurešť-Craiova Bukurešť-Ploješť Bukurešť-Pitești Bukurešť-Lest Bukurešť-Urziceni Linka M1 (metro Bukurešť) Linka M4 (metro Bukurešť)
Platformy	8
stopy	14
Konstrukce
Typ struktury	konečná stanice
Parkoviště	Ano
Dějiny
Otevřeno	1872
Elektrifikovaný	ano (16. února 1969)
Služby
Předcházející stanice   CFR   Následující stanice Ploješťská vesta směrem kArad CFR Intercity 200 Terminus Ploješťská vesta směrem kOradea CFR Intercity 300 Ploješťská vesta směrem kTârgu Mureș CFR Intercity 400 Ploješť Sud směrem kSuceava CFR Intercity 500 Ploješť Sud směrem kIași CFR Intercity 600 P.O. Aeroport Henri Coandă směrem kGalați CFR Intercity 700 Videle směrem kTemešvár Nord CFR Intercity 900 Terminus Bosporský expres Giurgiu směrem kIstanbul Předcházející stanice   BDŽ   Následující stanice Giurgiu směrem kSofie Rumunsko Terminus Předcházející stanice   Metro v Bukurešti   Následující stanice Piața Victoriei směrem kDristor Řádek M1 Transfer na: Gara de Nord Basarab směrem kRepublica Basarab směrem kStrăulești Řádek M4 Transfer na: Gara de Nord Terminus

Železniční stanice Bukurešť sever (rumunština: Gara București Nord) je hlavní železniční stanice v Bukurešť a největší železniční stanice v Rumunsko. Drtivá většina hlavních vlaků do a z Bukurešti pochází z Gara de Nord.

Dějiny

Stanice byla postavena v letech 1868 až 1872, základní kámen byl položen 10. září 1868 za přítomnosti Carol I z Rumunska. Budova je navržena jako konstrukce ve tvaru písmene U. První železnice mezi římský – Galați – Bukurešť – Pitești byly uvedeny do provozu 13. září 1872. V letech 1895 až 1896 bylo postaveno nové křídlo stanice, které zahrnovalo „královský sál“ kvůli návštěvě císaře Františka Josefa z Rakouska-Uherska.^[1] Původně byl pojmenován Gara Târgoviștei, po silnici poblíž, Calea Târgoviștei ("Târgoviște Road “, dnes Calea Griviței ) a své současné jméno si vzal v roce 1888.

Stanice a její okolí byly těžce bombardovány Spojenci v dubnu 1944 během kampaně zaměřené na zásobovací vedení Osy, protože stanice hrála důležitou roli v rumunské železniční síti a byla hlavním výchozím bodem pro jednotky směřující k Východní fronta.^{[Citace je zapotřebí ]}

Za komunistických časů stanice obdržela řadu vylepšení, například lávku (50. nebo 60. léta), částečnou elektrifikaci 16. února 1969 a poté expanzi mezi lety 1978 a 1984 a úplnou elektrifikaci. Od dnešního dne je stále upgradován, protože prošel generální opravou plošiny (výměna dlaždic za asfalt v letech 2006 až 2010), odstraněním lávky (v roce 2009 nahrazena nadjezdem Basarab) a v roce 2018 výměnou původních displejů s dělenou klapkou s LED.

Aktuální stav

V současné době existuje 14 skladeb a 8 platformy.

Od roku 2009, Gara de Nord obsluhovalo asi 200 vlaků, včetně vnitrostátních vlaků provozovaných společností Căile Ferate Române, Regiotrans a Trans Feroviar calatori i mezinárodní vlaky do Maďarsko – Budapešť, Bulharsko – Sofie, Varna a Burgas, Moldavská republika – Kišiněv, Ukrajina – Kyjev, Dněpr a Černovice, Rakousko – Vídeň, krocan – Istanbul, Rusko – Moskva a Saratov, Bělorusko – Minsk.

Stanice je obsluhována několika autobusy (linky 105, 123,133,178,182,205,282 a expresní linka 780, která spojuje nádraží s letištěm Henri Coanda) trolejbusem (65, 79 a 86 na straně Griviţa a 62,85,93,96 na straně Columnes) a tramvajové linky (42,45,46 na straně Griviţa a 44 na straně Dinicu Golescu), stejně jako Gara de Nord metro stanice. Stanice je také propojena pomocí CFR vlak do Mezinárodní letiště Henriho Coandy.

Budoucí vývoj

V roce 2019 plány oznámily Vláda Rumunska Ministerstvo dopravy převede Gara de Nord z konečné stanice na stanici metra, spojující s Železniční stanice Bukurešť Obor a částečné podzemní spojení mezi Gara de Nord a Progresul.^[2]

Viz také

• Metro v Bukurešti

Reference

externí odkazy

• Média související s Gara de Nord na Wikimedia Commons
• Jízdní řád vlaků
• Stanice severní Bukurešť