Sofie hlavní nádraží - Sofia Central Station
Sofie hlavní nádraží Централна гара София | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlakové nádraží | |||||||||||||||||||||||||||||||
 Čelní pohled na hlavní nádraží v Sofii v roce 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 102 Knyaginya Maria Luiza Blvd. Sofie, Bulharsko | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 42 ° 42'44 ″ severní šířky 23 ° 19'16 ″ východní délky / 42,712115 ° N 23,321046 ° ESouřadnice: 42 ° 42'44 ″ severní šířky 23 ° 19'16 ″ východní délky / 42,712115 ° N 23,321046 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | NRIC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Kalotina Zapad – Svilengrad Granitsa Sofie - Varna Iliyantsi - Varna Feribotna Sofie - Kulata Sofie - Gyueshevo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | Dvojí tvář ostrovní nástupiště; nějaký plošiny | ||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | Lest, Stará Zagora, Burgas, Vidin, Yambol, Mezdra | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Úrovně platformy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | SF (СФ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. srpna 1888 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 6. září 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
The Sofie hlavní nádraží (bulharský: Централна железопътна гара София, Tsentralna zhelezopatna gara Sofiya) je hlavní osobní železniční stanice v Sofie, hlavní město Bulharsko, stejně jako největší železniční stanice v zemi. Nachází se 1 km severně od centra města Lavov nejvíce, na Marie Louise Boulevard v bezprostřední blízkosti Hlavní autobusové nádraží v Sofii Byl kompletně zrekonstruován v roce 2016.
Dějiny
Původní budova Železniční stanice Sofia byl otevřen 1. srpna 1888, aby sloužil Caribrod -Sofie-Vakarel řádek, první řádek Bulharské státní železnice zcela postaven bulharskými inženýry. Budova byla navržena architekty Antonínem Kolářem, Václavem Proškem a Marinovem a byla postavena za účasti italských specialistů pod bulharským pohřebním ústavem Ivanem Grozevem v letech 1882 až 1888. Jednalo se o jednopodlažní budovu o délce 96 ma šířce 12 m, malý hodinová věž dívat se směrem Vitoša na fasádě a druhé podlaží v západní a východní části. Prvním mistrem stanice byl Yosif Karapirov. Železniční stanice Sofia byla několikrát renovována a rozšířena. Když Železniční stanice Poduyane byla postavena v roce 1948 a železniční stanice v Sofii byla přejmenována na hlavní nádraží.
Stará budova byla 15. dubna 1974 zcela zbořena jako stavba nové Brutalista Hlavní nádraží začalo v roce 1971. Stanice byla otevřena 6. září 1974 podle návrhu společnosti Transproekt pod vedením hlavního architekta Milka Becheva. Má dvě podzemní a tři nadzemní podlaží a 365 prostor a byla postavena převážně z bílého mramoru.
V období od ledna do července 2004 obsluhovalo hlavní nádraží v Sofii 2 323 844 cestujících, což je v tomto období 11,8% všech v železniční síti země. Stanicí denně prochází průměrně 10 910 lidí a průměrně 166 vlaků (84 přijíždějících a 82 odjíždějících). Stanice má 30 pokladen a 5 elektronických displejů jízdních řádů.
Destinace
Následující města jsou cíle, které jsou možné z vlakového nádraží v Sofii:
Přímo:
Nepřímé (tj. S jednou nebo více změnami vlaku na cestě)
- Athény
- Almaty
- Ankara
- Baku
- Bar
- Bern
- Berney Arms
- Peking
- Cadiz
- Craiova
- Düsseldorf
- Frankfurt
- Milán
- Mnichov
- Neapol
- Nur-sultán
- Paříž
- Pchjongjang
- Řím
- Šanghaj
- Taškent
- Tbilisi
- Thurso
- Benátky
- Jerevan
- Záhřeb
- Žitava
- Curych
Interiér hlavního nádraží v Sofii.
Dopravní spojení
Autobus
Regionální a mezinárodní autobusová doprava je poskytována na Hlavní autobusové nádraží v Sofii, který leží vedle hlavního nádraží v Sofii.
Veřejná doprava
- Tramvajová doprava: řádky 1, 3, 6, 7, 12[1]
- Autobusová služba: linky 60, 74, 77, 78, 82, 85, 101, 213, 214, 285, 305, 404, 413[1]
Metro
Stanice metra centrální železnice z Metro v Sofii (linka 2) leží hned vedle hlavního nádraží v Sofii.
Taxi
Parkoviště
Letiště
Renovace
Hlavní vlakové nádraží a náměstí před ním byly zásadně zrekonstruovány a rekonstruovány v roce 2000 pod vedením Milana Dobreva a Olympijský stadion Mnichov -styl tahové byly přidány prvky o rozloze 4 500 m². Také interiér byl značně modernizován. Celý projekt stál 3,5 milionu USD.[1]
Dne 22. srpna 2013 56 milionů leva Byla podepsána smlouva o renovaci (~ 28,6 milionu EUR).[2] Rekonstrukce byla dokončena v roce 2016.
Reference
- „Sofijská stanice byla postavena v roce 1888“ (v bulharštině). Národní společnost železniční infrastruktury. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 24. srpna 2006.
- ^ A b „Център за градска мобилност“. www.sofiatraffic.bg. Citováno 9. srpna 2020.
- ^ „Smlouvy společnosti Sofia Inks na generální opravu železniční stanice po lhůtě splatnosti“. novinite.com. Archivovány od originál dne 22. srpna 2013.
externí odkazy
Média související s Hlavní nádraží v Sofii na Wikimedia Commons