Zahraniční obchod Indie - Foreign trade of India
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Červen 2012) |
| Část série na |
| Světový obchod |
|---|
 |
Zahraniční obchod v Indii zahrnuje veškerý dovoz a vývoz do a z Indie. Na úrovni Ústřední vláda spravuje jej Ministerstvo obchodu a průmyslu.[1] Zahraniční obchod představoval v roce 2018 48,8% HDP Indie.[2]
Dějiny
Ještě před nezávislostí Vláda Indie udržoval poloautonomní diplomatické vztahy. Měl kolonie (například Vypořádání Adenu ), který odesílal a přijímal plné mise,[3] a byl zakládajícím členem obou liga národů[4] a OSN.[5] Poté, co Indie získala nezávislost na Velké Británii v roce 1947, se brzy připojila k Společenství národů a silně podporovala hnutí za nezávislost v jiných koloniích, jako je Indonéská národní revoluce.[6] The rozdělit a různé územní spory, zvláště po tom Kašmír by napjal jeho vztahy s Pákistánem na další roky. Během Studená válka, Indie přijala zahraniční politiku v politika nevyrovnání sám s jakoukoli hlavní energetický blok. Indie se však vyvinula blízko vazby se Sovětským svazem a získal od toho rozsáhlou vojenskou podporu.
Kolem 100CE
The Periplus Erythraeanského moře je dokument napsaný anonymním námořníkem z Alexandrie asi 100CE popisující obchod mezi zeměmi, včetně Indie.
Kolem 1500
V roce 1498 Portugalský průzkumník Vasco da Gama přistál v Calicutu (moderní den Kozhikode v Kerala ) jako první Evropan, který kdy vyplul do Indie. Obrovský zisk dosažený během této cesty přiměl Portugalce, aby dychtili po větším obchodu s Indií, a přilákal další evropské navigátory a obchodníky.[7]
Pedro Álvares Cabral v roce 1500 odešel do Indie a založil portugalské obchodní stanice v Calicutu a Cochinu (moderní den Koči ), se vrací do Portugalska v roce 1501 s pepřem, zázvorem, skořicí, kardamomem, muškátovým oříškem, muškátovým květem a hřebíčkem. Zisky z této cesty byly obrovské.[8]
Hospodářská reforma z roku 1991
Před rokem 1991 ekonomická liberalizace „Indie byla uzavřenou ekonomikou kvůli průměrným clům přesahujícím 200 procent a rozsáhlým množstevním omezením dovozu. Zahraniční investice byly přísně omezeny, aby umožňovaly pouze indické vlastnictví podniků. Od liberalizace se indická ekonomika zlepšila zejména v důsledku zvýšeného zahraničního obchodu.[9]
Obchod se službami
Indie byla v roce 2016 osmým největším vývozcem komerčních služeb na světě, což představuje 3,4% celosvětového objemu obchod se službami. Indie zaznamenala v letech 2016–17 růst obchodu se službami o 5,7%.[10]
Vývoz a dovoz
Indie vyváží přibližně 7500 komodit do přibližně 190 zemí a dováží přibližně 6000 komodit ze 140 zemí.[11] Indie v roce 2014 vyvezla 318,2 miliardy USD a dovezla komodity v hodnotě 462,9 miliardy USD.[12][13]
Ekonomický průzkum indické vlády 2017–18 poznamenal, že pět států - Maharashtra, Gujarat, Karnataka, Tamil Nadu a Telangana - představovalo 70% celkového vývozu Indie. Bylo to poprvé, kdy průzkum zahrnoval údaje o mezinárodním vývozu pro státy. Průzkum zjistil vysokou korelaci mezi hrubým státním domácím produktem (GSDP) na obyvatele a jeho podílem na celkovém vývozu. Díky vysokému GSDP na obyvatele, ale nízkému podílu vývozu, byla Kerala jediným významným odlehlým místem, protože státní GSDP na obyvatele byl silně ovlivněn převody.[14]
Průzkum také zjistil, že největší firmy v Indii přispěly k menšímu procentu vývozu ve srovnání se zeměmi jako Brazílie, Německo, Mexiko a Spojené státy. Nejvýznamnější 1% indických společností představovalo 38% celkového vývozu.[14]
Prozatímní údaje o březnovém vývozu zveřejněné ministerstvem obchodu na konci dubna odhalují ponurou situaci. Podle údajů představoval indický vývoz v březnu 2020 něco přes 21,4 miliardy USD, a to i přes slibný výkon jen v předchozím měsíci. Tento pokles meziročně o přibližně 35% ve srovnání s březnem 2019 (32,72 miliardy USD) se dotýká víceletého minima a čísla budou muset dále klesat. Klíčovou věcí je, že vývoz klesl téměř u všech komoditních skupin. Některé komodity zaznamenaly pokles o více než 30–40%, zejména strojírenské zboží, textil, maso, obiloviny, plasty a chemikálie, které byly v posledních letech hlavními hybnými silami růstu. Okamžitě po šíření pandemie COVID-19 do více zemí celosvětová poptávka výrazně poklesla a mnoho objednávek bylo zrušeno. Navíc narušení dodavatelských řetězců v důsledku probíhajícího blokování ještě zhoršilo špatnou výkonnost indického vývozu - a situace se pravděpodobně zhorší v následujících měsících, než začne oživení. Indické elektrické stroje a zařízení jsou 40% závislé na dovozu z Číny. Toto číslo se však snížilo z 59,5% ve fiskálním roce 18 na 40% ve fiskálním roce 19. Indie sice zvýšila produkci elektronických součástek nižší třídy. Závislost na dovozu na Číně je jeho hlavním omezením. Automobilový průmysl, který představuje 7,5 procenta indického HDP a obrovských 49 procent výrobního HDP, již nyní čelí zpomalení. Uzamčení koronaviru zhoršilo situaci v automobilovém sektoru, protože 10 až 30 procent automobilových komponentů je dodáváno z Číny. Pokud továrny neobnoví činnost v Číně, mohlo by to nepříznivě ovlivnit odvětví.
Statistiky obchodu
Souhrnná tabulka nedávného zahraničního obchodu Indie (v miliardách USD):[15][16][17]
| Rok | Vývozní | Import | Obchodní deficit |
|---|---|---|---|
| 1999 | 36.3 | 50.2 | -13.9 |
| 2000 | 43.1 | 60.8 | -17.7 |
| 2001 | 42.5 | 54.5 | -12.0 |
| 2002 | 44.5 | 53.8 | -9.3 |
| 2003 | 48.3 | 61.6 | -13.3 |
| 2004 | 57.24 | 74.15 | -16.91 |
| 2005 | 69.18 | 89.33 | -20.15 |
| 2006 | 76.23 | 113.1 | -36.87 |
| 2007 | 112.0 | 100.9 | -11.1 |
| 2008 | 176.4 | 305.5 | -129.1 |
| 2009 | 168.2 | 274.3 | -106.1 |
| 2010 | 201.1 | 327.0 | -125.9 |
| 2011 | 299.4 | 461.4 | -162.0 |
| 2012 | 298.4 | 500.4 | -202.0 |
| 2013 | 313.2 | 467.5 | -154.3 |
| 2014 | 318.2 | 462.9 | -144.7 |
| 2015[18] | 310.3 | 447.9 | -137.6 |
| 2016 | 262.3 | 381 | -118.7 |
| 2017 | 275.8 | 384.3 | -108.5 |
| 2018 | 303.52 | 465.58 | -162.05 |
| 2019 | 330.07 | 514.07 | -184 |
| 2020 | 314.31 | 467.19 | -152.88 |
Prvních 10 vývozů komodit v roce 2007 bylo následující:
| Hodnost | Zboží | HS Kód | Hodnota (miliardy USD) | Podíl (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rafinovaná ropa | 27 | 61.2 | 19.2 |
| 2 | Drahokamy, drahé kovy, mince | 71 | 41.2 | 13 |
| 3 | Vozidla | 87 | 14.5 | 4.6 |
| 4 | Stroje, motory, čerpadla | 85 | 13.6 | 4.3 |
| 5 | Organické chemikálie | 29 | 12.1 | 3.8 |
| 6 | Léčiva | 30 | 11.7 | 3.7 |
| 7 | Cereálie | 10 | 10.1 | 3.2 |
| 8 | Železo a ocel | 72 | 9.1 | 2.9 |
| 9 | Oděvy (ne pletené nebo rozkrokové) | 58 | 9.1 | 2.9 |
| 10 | Elektronika | 85 | 9.1 | 2.8 |
Prvních 10 dovozů komodit v roce 2007 bylo následující:
| Hodnost | Zboží | HS kód | Hodnota (miliardy USD) | Podíl (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Olej | 27 | 177.5 | 38.3 |
| 2 | Drahokamy, drahé kovy, mince | 71 | 60 | 13 |
| 3 | Elektronika | 85 | 32 | 6.9 |
| 4 | Stroje, motory, čerpadla | 85 | 31.2 | 6.7 |
| 5 | Organické chemikálie | 29 | 18.3 | 4 |
| 6 | Plasty | 39 | 11.8 | 2.6 |
| 7 | Železo a ocel | 72 | 11.4 | 2.5 |
| 8 | Živočišné / rostlinné tuky a oleje | 15 | 10.7 | 2.3 |
| 9 | Rudy, struska a popel | 26 | 7.4 | 1.6 |
| 10 | Lékařské a technické vybavení | 90 | 7.1 | 1.5 |
Obchodní partneři Indie
Největšími obchodními partnery Indie v pořadí podle hodnoty celkového obchodu jsou Bangladéš, Bhútán, Německo, Hongkong, Irák, Izrael, Japonsko, Nepál, Rusko, Saudská arábie, Singapur, Švýcarsko, Spojené arabské emiráty a Spojené státy. Indie je největším vývozcem léčiva, některé potravinářské výrobky a je smíšená ekonomika.
Viz také
- Ekonomika Indie
- Zahraniční vztahy Indie
- Remitence do Indie
- Outsourcing podnikových procesů do Indie
- Seznam vývozu z Indie
- Největší obchodní partneři v Indii
- Indická diaspora
- Indianizace
Reference
- ^ „Srovnání zemí: vývoz“. Světový Factbook. Ústřední zpravodajská služba. Citováno 5. června 2017.
- ^ „Zpráva o lidském rozvoji 2018“ (PDF). narendhar. Citováno 21. března 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ High Commission of India in Australia: India Australia Relations Archivováno 13. října 2009 v Wayback Machine. Hcindia-au.org (20. dubna 2011). Vyvolány 12 November 2011.
- ^ První shromáždění, Ženeva, 15. listopadu - 18. prosince 1920. Indiana.edu (18. prosince 1920). Vyvolány 12 November 2011.
- ^ Seznam členů OSN podle přijetí Archivováno 12. července 2014 v Wayback Machine. Un.org. Vyvolány 12 November 2011.
- ^ [1][mrtvý odkaz ]
- ^ John, K. C .; Kevin, S (2004). Tradiční vývoz z Indie: výkon a vyhlídky. Dillí: Publikace nového století. p. 59. ISBN 81-7708-062-8.
- ^ John, K. C .; Kevin, S (2004). Tradiční vývoz z Indie: výkon a vyhlídky. Dillí: Publikace nového století. p. 59. ISBN 81-7708-062-8.
- ^ „Mezinárodní ekonomika a obchod - Indie: politika zahraničního obchodu“. worldbank.org. 2011. Citováno 20. října 2011.
- ^ Chakraborty, Subhayan (29. ledna 2018). „Pouze 5 států představuje 70% vývozu, ukazuje ekonomický průzkum“. Business Standard Indie. Citováno 11. února 2018.
- ^ Makroekonomie a základní statistika. ISBN 9788187140900.
- ^ „Nejlepší vývoz z Indie“. www.worldsrichestcountries.com. Citováno 7. prosince 2015.
- ^ „Nejlepší dovoz z Indie“. www.worldsrichestcountries.com. Citováno 7. prosince 2015.
- ^ A b „Ekonomický průzkum 2018: 5 států ukazuje cestu se 70% vývozu, těší se vyšší životní úrovni“. Indický expres. 30. ledna 2018. Citováno 11. února 2018.
- ^ „Indie - Dovoz - Historické datové grafy za rok“. Citováno 27. prosince 2015.
- ^ „The World Factbook“. www.cia.gov. Citováno 27. prosince 2015.
- ^ „Exportovat importovaná data“. www.eximatlasindia.com. Citováno 24. března 2018.
- ^ „Total Trade“. commerce.nic.in. Obchodní oddělení. Archivovány od originál dne 22. listopadu 2018. Citováno 20. prosince 2015.
externí odkazy
- Generální ředitelství zahraničního obchodu
- Hlavní problémy, které brání růstu vývozu Indie
- Indie vývoz a dovoz
