Blohm & Voss P 200 - Blohm & Voss P 200

P 203
RoleDálkový transport
národní původNěmecko
VýrobceBlohm & Voss
NávrhářHans Amtmann
PostaveníNávrh návrhu
Vyvinuto zBV 222 Wiking

The Blohm & Voss P 200 byl designový projekt transatlantického transportního létajícího člunu během roku druhá světová válka. Bylo zamýšleno jít do výroby pro Deutsche Lufthansa po válce.

Dějiny

V raných fázích druhé světové války, kdy se Německu dařilo, letecká společnost Deutsche Lufthansa vznesl požadavek na poválečný transatlantický létající člun s kapacitou 100 cestujících. Blohm & Voss dali konstrukční práci svému vedoucímu předběžného návrhu, Hans Amtmann, kteří měli potřebné zkušenosti.[1][2]

Design

Strukturálně byl model P 200 zvětšen BV 222 Wiking. Bylo to ještě větší než BV 238 a pouze Hughes H-4 Hercules kdy byla větší.[3]

Jeho trup pojal tři úrovně paluby a poskytoval luxusní zázemí pro 120 cestujících, s dalšími nákladními prostory vpředu i vzadu.

Křídlo používalo hlavního designéra Richard Vogt Standardní technika trubkového nosníku z ocelového křídla, který fungoval také jako hlavní palivový tank. Jeho část byla dostatečně silná, aby se inženýři mohli pohybovat uvnitř křídel a věnovat se letovým motorům.[3]

P 200 měl být poháněn osmi BMW 803 série dvouhvězdových motorů, každý s pohonem a protiběžná vrtule a dodávka 2950 kilowattů (3960 k).

Tryskový derivát BV 726

BV 726 byl vývojem P 200 poháněným tryskami, přičemž jeho číslo řady 700 naznačovalo, že stavba začne až po nějaké době po skončení války.[2]

Specifikace

Data z Pohlmann (1982)[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 14[3]
  • Délka: 70 m (229 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 85 m (278 ft 10 v)
  • Výška: 10 m (32 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 715 m2 (7 700 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 115 000 kg (253532 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 210 000 kg (462 971 lb)
  • Elektrárna: 8 × BMW 803 twin-radiální, každý 2950 kW (3950 k) [3]

Výkon

  • Maximální rychlost: 390 km / h (240 mph, 210 Kč) při 3000 metrech (9,800 ft)
  • Rozsah: 8 000 km (5 000 mi, 4 300 NMI)

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Amtmann, Hans; Mizející kancelářské sponkyMonogram (1988), str. 67, 72-73.
  2. ^ A b Amtmann, Hans; "Blohm & Voss si pamatoval", část I, Letadlo měsíčně, Únor 1998, str. 26-27.
  3. ^ A b C d Cowin (1963).
  4. ^ Pohlmann (1982), str. 149-152.

Bibliografie

  • Cowin, Hugh W .; „Blohm und Voss Projects of World War II,“ část III, Air Pictorial, Prosinec 1963, str. 404-405.
  • Pohlmann, Hermann. ''Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945 (Německy), 2. dojem, Motorbuch, 1982 (1. vydání 1979), str. 180-181. ISBN  3-87943-624-X.