Blohm & Voss P 198 - Blohm & Voss P 198

P 198
RoleVysokohorská proudová stíhačka
VýrobceBlohm & Voss
NávrhářRichard Vogt
PostaveníDesignový projekt

The Blohm & Voss P 198 byl designový projekt během druhá světová válka pro jednomístný vysokohorský proudový stíhač.

Design

P 198 byl relativně konzervativní konstrukce pro Blohm & Voss, byl konvenčního uspořádání s rovným, nezpracovaným křídlem nastaveným nízko na mělkém trupu, pod kterým byla kapotována v jediném, velkém BMW 018 tryskový motor. V přídi byl prostor pro radarovou instalaci nad sáním motoru, přičemž kokpit byl nastaven bezprostředně za a nad zatahovacím předním kolem podvozku tříkolky. Motor se za křídlem vyčerpal, přičemž trup pokračoval zpět nad něj na konvenční ocas se střední sadou ocasní plochy.[1] Jeho velké křídlo o rozpětí 15 m a výkonný motor mu poskytly dobrou rychlost stoupání na 8 900 ft / min.[2]

Výzbroj měla být jedno dělo velkého kalibru s bezdotykovými náboji a dva menší 20 mm kanóny.

Byla plánována derivace šípovým křídlem s vyšším výkonem, ale projekt byl odložen, když bylo BMW 018 zrušeno.[1]

Specifikace

Data z Masters (1982).[2]

Obecná charakteristika

  • Délka: 12,8 m (42 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 15,0 m (49 ft 3 v)
  • Celková hmotnost: 7 440 kg (16 402 lb)
  • Elektrárna: 1 × BMW 018 proudový, tah 33 kN (7400 lbf) (3400 kg)

Výkon

  • Maximální rychlost: 800 km / h (500 mph, 430 kn) při 3500 metrech (11,500 ft)
  • Rozsah: 1450 km (900 mi, 780 NMI)
  • Vytrvalost: 1 hod 50 min
  • Rychlost stoupání: 45 m / s (8 900 ft / min)

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Cowin (1963)
  2. ^ A b Masters (1982)

Bibliografie

  • Hugh Cowin; "Blohm und Voss Projects of World War II", Air Pictorial, Říjen 1963, str. 312–316.
  • David Masters; Německý Jet GenesisJane, 1982, s. 29.