Blohm & Voss P 196 - Blohm & Voss P 196

P 196
RolePotápěčský bombardér a úzká podpora
VýrobceBlohm & Voss
NávrhářRichard Vogt
PostaveníDesignový projekt

The Blohm & Voss P 196 byl poslední z Blohm & Voss druhá světová válka navrhnout projekty „stuky“ střemhlavého bombardéru a blízké podpory letadel, které nahradí stárnutí Junkers Ju 87.

Design

Dvojče BMW 003 motory byly zavěšeny v luscích pod střední částí trupu. Aby se vytvořil prostor pro hlavní podvozek, byla k rovným zúženým křídelům připevněna dvojitá ocasní ramena, přičemž podvozek se zasunul do přední části výložníků. Ocasní plošina byla zvednuta do poloviny dvojitých ocasních ploutví, aby se vyčistil výfuk trysky, přičemž dvojitá ocasní kola se zasunula pod.

V zátocích v ocasních ramenech mohly být přepravovány až dvě 500 kilogramové bomby. Výzbroj směřující dopředu sestávala ze dvou kanónů MK 412 a dvou děl MG-151.[1]

Specifikace

Data z Masters (1982).[2]

Obecná charakteristika

  • Délka: 11,7 m (38 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 15,0 m (49 ft 3 v)
  • Celková hmotnost: 9000 kg (19 842 lb)
  • Elektrárna: 2 × BMW 003 proudový, každý o tahu 7,8 kN (1 800 lbf) (800 kg)

Reference

Poznámky

  1. ^ Cowin (1963)
  2. ^ Masters (1982)

Bibliografie

  • Hugh Cowin; "Blohm und Voss Projects of World War II", Air Pictorial, Říjen 1963, str. 312–316.
  • David Masters; Německý Jet GenesisJane, 1982, s. 28.