Bitva v Otrantově úžině (1940) - Battle of the Strait of Otranto (1940)

Nesmí být zaměňována s Battle of the Strait of Otranto (1917).

Bitva v Otrantově úžině (1940)
Část Bitva o Středomoří z druhá světová válka
HMAS Sydney (AWM 301473) cropped.jpg
HMAS Sydney v roce 1940
datum12. listopadu 1940 (1940-11-12)
Umístění
Úžina Otranto, Jaderské moře
VýsledekSpojenecké vítězství
Bojovníci
 Itálie
Velitelé a vůdci
Henry Wippell Giovanni Barbini
Síla
  • 3 lehké křižníky
  • 2 torpédoborce
  • 1 torpédový člun
  • 1 pomocný křižník
  • 4 obchodníci
Ztráty a ztráty
Žádný36 zabito
42 zraněno
4 obchodníci potopeni
1 torpédový člun poškozený

The Bitva v úžině Otranto byla menší námořní potyčka dne 12. listopadu 1940 během Bitva o Středomoří v druhá světová válka. Konalo se v Úžina Otranto v Jaderské moře mezi Itálie a Albánie.

Pozadí

Bitva nastala, když Spojenecké letka vstoupil do Jaderského moře a hledal italské námořní cíle. Ačkoli to v té době nevěděli, skutečným účelem eskadry bylo pomoci upozornit nepřátele na velkou akci proti hlavní základně italské flotily v Taranto (Bitva u Taranta ).[1] Spojenecké eskadře velil Viceadmirál Henry Pridham-Whippel v lehký křižník HMSOrion a zahrnoval lehké křižníky HMASSydney a HMSAjax a ničitelé HMSNubian a Mohawk.

Dne 12. listopadu an Italské námořnictvo (Regia Marina) konvoj čtyř obchodních lodí—Antonio Locatelli, Premuda, Capo Vado a Catalani—Jeli na zpáteční cestě z Valona, Albánie na Brindisi, Itálie[2] zatímco v doprovodu první světová válka -era torpédový člun Fabrizi, které velel T.V.c. Giovanni Barbini a pomocný křižník Ramb III přikázal C.F. Francesco De Angelis. Lodě cestovaly potemnělé bez navigačních světel.

Bitva

Spojenecké lodě pokračovaly v noci z 11. listopadu na sever a po dosažení fiktivní hranice mezi Bari a Durazzem do 1:00 bez incidentů se obrátily k běhu na jih. O dvacet minut později narazili lupiči na šest potemnělých nepřátelských lodí, včetně těch, které považovali za dva torpédoborce a čtyři obchodníky. Nepřátelská plavidla prošla přes jejich frontu a směřovala k italské pevnině. HMS Mohawk zahájili palbu v 01:27 a akce se stala obecnou.

Ve zmatené noční akci HMAS Sydney zaútočil na přední nákladní loď v rozsahu 11km (5.9 nmi; 6.8 mi ), zapálením. Během následujících 23 minut byli další tři obchodníci buď potopeni, nebo poškozeni a nechali hořet. Fabrizi byl zasažen a těžce poškozen a kulhal směrem k Valoně s 11 mrtvými a 17 zraněnými. Ramb III po počátečním vybití 19 salv z jejích 120 mm (4,7 palce) děl přerušila akci bez úhony. Všichni obchodníci byli v akci potopeni.

Spojenci neutrpěli žádné škody ani ztráty, i když torpédo těsně minul Sydney'záď v 01:40. Italové utrpěli 36 mrtvých a 42 zraněných.

Následky

Ramb III, jediný přeživší účastník bitvy, je k vidění na Rijeka jako muzejní loď Galeb.

Italové se oplatili zasláním letadel Regia Aeronautica lokalizovat britskou námořní letku; nicméně CANT létající čluny které nakonec lokalizovaly námořní letku byly sestřeleny. The Regia Marina vyslal motorové torpédové čluny nacházející se severně od Valony, křižníková eskadra 7, sestávající z lehkých křižníků Muzio Attendolo, Eugenio di Savoia, Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, 15. divize torpédoborců z Brindisi, křižníková eskadra 8, složená z lehkých křižníků Duca degli Abruzzi a Giuseppe Garibaldi, se 7. a 8. ničitelskou divizí z Taranta plavily k zachycení britské námořní letky v úžině Otranto, ale nepodařilo se jim navázat kontakt.

Den po bitvě dva italské torpédové čluny -Curtatone a Solferino—Zachránilo celkem 140 námořníků.

Pořadí bitvy

Regia Marina

  • Kapitán Francesco De Angelis
    • Torpédový člun Fabrizi (poškozené)
    • Pomocný křižník Ramb III
    • 4 obchodníci, Antonio Locatelli (5 691 t (5 601 tun dlouhé)), Premuda (4 427 t (4 357 tun dlouhé)), Capo Vado (4 391 t (4 322 tun dlouhé)) a Catalani (2429 t (2391 dlouhé tun)) (vše potopeno)

Spojenci

Poznámky

  1. ^ Coulthard-Clark 1998, str. 176.
  2. ^ Jordan 2006, s. 226.

Reference

  • Coulthard-Clark, Chris (1998). Kde Australané bojovali: Encyklopedie australských bitev. St Leonards: Allen a Unwin. ISBN  1-86448-611-2.
  • Gill, G Hermon (1957). Královské australské námořnictvo, 1939–1942. Austrálie ve válce 1939-1945 (1. vyd.). Canberra: Australský válečný památník.
  • Jordan, Roger (2006). Světové obchodní flotily, 1939: Údaje a válečné osudy 6000 lodí. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-959-2.
  • (IT) Carlo Stasi, Otranto e l'Inghilterra (epizodi bellici v Puglia e nel Salento), v „Note di Storia e Cultura Salentina“, anno XV, (Argo, Lecce 2003)
  • (IT) Carlo Stasi, Otranto nel Mondo. Dal "Castello" di Walpole al "Barone" di Voltaire (Editrice Salentina, Galatina 2018) ISBN  978-88-31964-06-7,
  • Thomas P. Lowry, Útok na Taranto (brožované knihy Stackpoole Books, 2000)