Provozní kalendář - Operation Calendar - Wikipedia

Provozní kalendář
Část Bitva o Středomoří z druhá světová válka
British Spitfire startuje z USS Wasp (CV-7) .jpg
Spitfire startuje z USS Wasp.
ObjektivníPosílit Spojenecké síly bránit Malta s Supermarine Spitfire letadlo.
datum20.dubna 1942
Popraven Spojené státy
 Spojené království
VýsledekSpojenecké síly úspěšně dodaly letadla Spitfire, ale téměř okamžitě byla zničena na zemi

Provozní kalendář v roce 1942 byl Anglo -americký provoz v druhá světová válka dodat Supermarine Spitfire stíhací letoun do Malta. Letadla byla zoufale potřebná k posílení obrany ostrova proti silným Osa nálety.

Pozadí

"Klubový běh „dodávky vyžadovaly naložení stíhaček krátkého dosahu na letadlovou loď v Británii nebo v Gibraltar a odvezen do dosahu Malty, kde by byl „odletěn“ a vydal se vlastní cestou na Maltu. Dříve došlo k několika „klubovým běhům“, ale do této doby již nebyli k dispozici žádní vhodní britští dopravci.[poznámka 1] Situace byla naléhavá, takže po osobní žádosti britského předsedy vlády Winston Churchill americkému prezidentovi Franklin D Roosevelt, americký letadlová loď USSVosa byl zapůjčen na „Club Run“.

Úkon

Spitfire VC 601 Squadron.

Vosa shromáždil 52 letadel z Shieldhall na Řeka Clyde, z No. 601 Squadron RAF a 603 Squadron RAF, s piloty. Dopravovaná letadla byla Spitfire VBs vybavená vnějšími palivovými nádržemi pro rozšíření jejich dosahu. Byli však nedostatečně připraveni. Vnější nádrže špatně unikly, chyba se opakovala při „Club Runs“; navíc mnoho zbraní letadla bylo vadných a většina jejich rádií nefungovala.[1]

Vosa vyplula z Glasgow dne 14. dubna 1942 se svým doprovodem, torpédoborci USSLang a Madison, a připojil se k němu britský bitevní křižník HMSProslulost a její doprovod.[poznámka 2] Když byla tato letka s kódovým označením Force W., prošli přes Gibraltar přes noc 18. – 19. dubna, přidali se k nim křižníky HMSCharybdis a Káhira a ničitelé HMSWestcott, Wishart, Vidette, Zápasník a Antilopa. Během závěrečných příprav byly zjištěny výše uvedené poruchy, ale příliš pozdě na jejich odstranění.[1]

Dne 20. Dubna s Vosa's Divoké kočky Grumman F4F poskytující vzduchové krytí odletělo 48 Spitfirů.[1]

Následky

Toto doplnění obrany Malty bylo marné. The Luftwaffe očekávali Spitfiry' přílet a bombardovali letiště Ta'Qali během několika minut od jejich příletu. Většina z nich byla zachycena na zemi a do 48 hodin byly všechny zničeny. Těm, kteří létali, bránily chyby, s nimiž dorazili.[1]

Guvernér ostrova, generálporučík Vážený pane William Dobbie uvedl, že místní stav byl kritický. Brzy byl nahrazen; názor byl takový, že měl zajistit odpovídající ochranu pro Spitfiry a pro dřívější konvoj, který byl potopen v přístavu. Lord Gort byla jeho náhrada.[1] Následkem byla ztráta Spitfirů Provoz Bowery ještě důležitější.

Poznámky

  1. ^ Ark Royal byl potopen, Argus byla příliš malá na potřebná čísla, Zuřivý prošel nouzovými opravami a výtahy na modernějších větších lodích byly příliš malé pro Spitfiry (pozemní letadla, jejichž křídla nebylo možné sklopit, aby se šetřil prostor).
  2. ^ HMS Inglefield, Ithuriel, Echo a Koroptev

Reference

  1. ^ A b C d E Woodman, Richard (2000). Maltské konvoje 1940-1943. Londýn: John Murray. str. 320. ISBN  0-7195-6408-5.