Nájezd na záliv Souda - Raid on Souda Bay

Raid on Souda Bay (1941)
Část Bitva o Středomoří z druhá světová válka
HMS-York-RM-Sirio.jpg
HMS York'trup nalodil italský torpédový člun Sirio
datum26. března 1941
Umístění
Souda Bay, Středozemní moře
VýsledekItalské vítězství
Bojovníci
 Spojené království Itálie
Velitelé a vůdci
Spojené království Portál Reginalda HenryhoItalské království Arturo Redaelli[1]
Italské království Ugo Ferruta[1]
Italské království Luigi Faggioni  (Válečný zajatec)
Síla
Flotila v přístavu2 torpédoborce
6 motorové útočné čluny
Ztráty a ztráty
1 těžký křižník
1 tanker
2 zabiti		6 vězňů

The Nájezd na záliv Souda byl útok od Italské královské námořnictvo malé plavidlo Souda Bay, Kréta, během prvních hodin 26. března 1941 královské námořnictvo těžký křižník HMSYork a Norština tanker Pericles byly deaktivovány italskými starty motorů a nakonec ztraceny.

Pozadí

Souda je přirozeně chráněný přístav na severozápadním pobřeží ostrova. Byla vybrána jako cíl Decima Flottiglia MAS měsíce předtím kvůli téměř nepřetržité spojenecké námořní aktivitě.[2] Vzduch průzkum spatřil několik námořních a pomocných parníků kotvících v zátoce Souda na Krétě.

Dne 25. března 1941 italský Ničitelé třídy Sella Crispi a Sella odešel z Leros ostrov v Egejské moře v noci každý nesl tři dlouhé tunové (2,0 t) motorové útočné čluny Decima známé jako Motoscafo da Turismo (MT).[3] Každý MT (přezdívaný barchino - "malý člun") nesl uvnitř svého výbušného náboje 300 kg (660 lb) luk.[4] MT byly speciálně vybaveny, aby se dostaly přes překážky, jako jsou torpédové sítě. Pilot by nasměroval útočné plavidlo na kolizní kurz na své cílové lodi a poté před nárazem a detonací hlavice skočil ze své lodi.[5]

Útok

York a Pericles zmrzačení i na břeh. A Krátký Sunderland létající člun přistává mezi nimi

Ve 23:30 byli torpédoborce 10 propuštěnimi (8.7 nmi; 16 km ) off Souda. Jakmile se dostali do zátoky, šest člunů pod velením poručíka Luigi Faggioni, identifikovali své cíle: těžký křižník HMS York, velký tanker (norský Pericles o délce 8 300 tun (8 400 t)), další tanker a nákladní loď.[5] V 4:46 zasáhly HMS dvě MT York uprostřed lodi, zaplavila její zadní kotle a časopisy a loď byla na břeh její vlastní posádkou, aby nedošlo k převrácení.[6] Výbuchy zabily dva námořníky.[7] Pericles byla podle italských zdrojů vážně poškozena a usazena na dně, zatímco druhý tanker a nákladní loď byly potopeny.[8] Podle britských zpráv druhý barchini zjevně minul zamýšlené cíle a jeden z nich skončil uvízlý na pláži.[9] The protiletadlová děla základny zahájil palbu náhodně, věřit, že základna byla pod leteckým útokem.[10]

Všech šest italských námořníků: Luigi Faggioni, Alessio de Vito, Emilio Barberi, Angelo Cabrini, Tullio Tedeschi a Lino Beccati bylo zajato.

Následky

ničitel Sella, jedna z mateřských lodí výbušných motorových člunů

HMS York byl deaktivován. Po záchranné operaci zahrnující ponorku vyslanou z Alexandrie byla opuštěna, byla zničena demoličními náložemi její posádky před Německé zajetí Kréty,[11] zatímco Pericles, přijatá v závěsu torpédoborci, se potopila dne 14. dubna 1941 na cestě do Alexandrie během bouře.[12]

Potopení HMS York byl zdrojem sporu mezi Regia Marina a Luftwaffe kvůli kreditu za její potopení. Záležitost byla vyřešena britskými válečnými záznamy a vlastním válečným deníkem lodi, zachyceným italskými námořními důstojníky, kteří nastoupili na napůl potopený křižník.[13]

Po válce trup HMS York byl zvednut a odtažen do Bari, a sešrotován italským lodníkem v březnu 1952.[14]

Poznámky

  1. ^ A b Le Operazioni della Flottiglia MAS (v italštině)
  2. ^ Borghese, strana 77
  3. ^ Greene, Jack a Massignani, Alessandro (2004). Černý princ a mořští ďáblové: Příběh Valeria Borghese a elitních jednotek Decima Mas. Da Capo Press, strana 39. ISBN  0306813114
  4. ^ Sadkovich, strana 25
  5. ^ A b Greene & Massignani, strana 141
  6. ^ Naval-History.net: HMS York
  7. ^ Naval-History.net: vstup 26. března
  8. ^ Borghese, str. 81-82
  9. ^ Borghese, strana 80
  10. ^ Borghese, strana 82
  11. ^ Borghese, str. 83-84
  12. ^ Naval-History.net
  13. ^ Italové zabavili následující námořní zprávu kapitána Portála jeho hlavnímu technickému řediteli: „Vezměte prosím prohlášení od všech mužů, kteří byli v době, kdy byla loď zasažena 26., v době, kdy byla loď zasažena, také od všech mužů, kteří mohou vydat svědectví o RA, kteří byli ztraceni a byli ve strojovně. Byl bych rád, kdybyste si nyní udělali hrubé poznámky, zatímco ve vaší mysli jsou čerstvé události, sekvence hlášení škod a ocenění, jak čas plynul. Také protokol událostí od doby, kdy jsme začali odčerpávání. RP " Borghese, strana 83
  14. ^ Naval-History.net

Reference

  • Žabí první bitvy kniha amerického kapitána Williama Schofielda ve výslužbě. ISBN  0-8283-2088-8
  • Námořní válka ve Středomoří, 1940-1943 Jack Greene & Alessandro Massignani, Chatam Publishing, Londýn, 1998. ISBN  1-86176-057-4
  • Mořští ďáblové J. Valerio Borghese, přeložen do angličtiny Jamesem Cleughem, s úvodem United States Naval Institute ISBN  1-55750-072-X
  • Italské námořnictvo ve druhé světové válce Marc'Antonio Bragadin, United States Naval Institute, Annapolis, 1957. ISBN  0-405-13031-7
  • Italské námořnictvo ve druhé světové válce Sadkovich, James, Greenwood Press, Westport, 1994. ISBN  0-313-28797-X

externí odkazy

Souřadnice: 35 ° 29'0 ″ severní šířky 24 ° 08'17 ″ východní délky / 35,48333 ° N 24,13806 ° E / 35.48333; 24.13806