Železniční stanice Arklow - Arklow railway station
![]() Stanice Arklow při pohledu na sever v roce 2008 | |
Umístění | Saint Mary's Road, Arklow, Hrabství Wicklow, Y14 YD89 Irsko |
Souřadnice | 52 ° 47'38 ″ severní šířky 6 ° 9'35 ″ Z / 52,79389 ° N 6,15972 ° WSouřadnice: 52 ° 47'38 ″ severní šířky 6 ° 9'35 ″ Z / 52,79389 ° N 6,15972 ° W |
Ve vlastnictví | Iarnród Éireann |
Provozuje | Iarnród Éireann |
Platformy | 2 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Na úrovni |
Jiná informace | |
Kód stanice | ARKLW |
Tarifní zóna | G |
Dějiny | |
Původní společnost | Železnice v Dublinu, Wicklow a Wexford |
Pre-seskupení | Dublin a jihovýchodní železnice |
Post-seskupení | Velké jižní železnice |
Klíčová data | |
16. listopadu 1863 | Stanice se otevře |
2002 | Nákladní doprava končí |
Železniční stanice Arklow (irština: Stáisiún an tInbhear Mór) je vlakové nádraží v Arklow, Hrabství Wicklow, Irsko.
Dějiny
Stanice byla otevřena 16. listopadu 1863.[1]
Otevřel Dublin a jihovýchodní železnice stanice byla součástí Velká jižní a západní železnice pak se vstřebává Velké jižní železnice železnicemi (Great Southern) Předběžné schéma sloučení ze dne 12. listopadu 1924.
Stanice přešla na CIÉ v důsledku zákona o dopravě z roku 1944, který vstoupil v platnost od 1. ledna 1945, poté až do Iarnród Éireann dne 2. února 1987.
Stejně jako u ostatních stanic mezi Wicklow a Rosslare Europort, semaforová signalizace a provoz ETS zde přestaly v dubnu 2008. Barevný světelný signál zde existoval během semaforových dnů, instalován v roce 1977.[2]
Nehody a mimořádné události
Dne 3. října 1979 došlo k čelní srážce osobního a nákladního vlaku. Dvacet devět lidí bylo zraněno.[3]
Popis
Čekárny zahrnují tři kryté přístřešky, jeden na nástupišti 1 a dva na nástupišti 2. K dispozici je čekárna vedle pokladny v budově stanice na nástupišti 1. Parkoviště s výplatou a displejem je v bývalém skladišti zboží, s kapacitou pro 150 vozidel a krytým parkovištěm pro kola.
Stanice je obsazena na plný úvazek.
Má dvě platformy, jednu na platformě procházející smyčka.
Služby / trasy
Služba ze stanice je:
od pondělí do pátku
- 5 vlaků denně do Dublin Connolly přes Bray Daly (jeden pokračuje do Dundalk Clarke )
- 4 vlaky denně do Rosslare Europort
- 1 vlak denně do Wexford O'Hanrahan
Soboty
- 4 vlaky denně do Dublin Connolly přes Bray Daly (jeden pokračuje do Dundalk Clarke )
- 3 vlaky denně do Rosslare Europort
Neděle
- 3 vlaky denně do Dublin Connolly přes Bray Daly
- 3 vlaky denně do Rosslare Europort
Doprava
Neexistuje žádná přímá veřejná silniční doprava do nebo ze stanice.[Citace je zapotřebí ] Počet Autobus Éireann autobusové linky zastavují na hlavní ulici, která se nachází 500 m od nádraží.[Citace je zapotřebí ]
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Rathdrum | Meziměstský Železniční trať Dublin-Rosslare | Gorey | ||
Dojíždějící Jihovýchodní dojíždějící | ||||
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
Dřevěný most Linka otevřená, stanice zavřená | Dublin a jihovýchodní železnice Dublin-Rosslare | Palec Linka otevřená, stanice zavřená |
Viz také
Reference
- ^ „Stanice Arklow“ (PDF). Railscot - irské železnice. Citováno 8. září 2007.
- ^ „Zpráva o vyšetřování železniční nehody na železnici CIE v Arklow Co. Wicklow 3. října 1979“ (PDF). RSC. Archivovány od originál (PDF) dne 19. března 2009. Citováno 25. srpna 2008.
- ^ „ZPRÁVA O DOPYTU NA ŽELEZNIČNÍ ÚRAZ NA ŽELEZNIČI CIE V ARKLOW, CO WIKKLOW 3. ŘÍJNA 1979,“ (PDF). Dublin: Ministerstvo dopravy prostřednictvím vyšetřování železničních nehod se spojilo. Červenec 1982. Citováno 16. května 2014.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
externí odkazy
Dublin do Rosslare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jihovýchodní Dojíždějící |
---|