Air France Flight 072 (1948) - Air France Flight 072 (1948)

Air France Flight 072
Pozdní 631 Biscarrosse-02-cropped.jpg
Jeden z Laté 631 v Biscarosse
Nehoda
datum1. srpna 1948
souhrnNouzové přistání na vodě, příčina neznámá
StránkyAtlantický oceán
Letadlo
Typ letadlaLatécoère 631
Název letadlaLionel de Marnier
OperátorAir France
RegistraceF-BDRC
Počátek letuFort de France, Martinik
DestinacePort-Etienne, Francouzská západní Afrika
Cestující40
Osádka12
Úmrtí52
Pozůstalí0

1. srpna 1948 Air France Flight 072 zmizel nad Atlantským oceánem a zabil všech 52 lidí na palubě. Nehoda vedla k vyřazení stroje Latécoère 631 ze služby společností Air France. Jednalo se o nejsmrtelnější nehodu letadla v Atlantském oceánu v té době a také nejsmrtelnější, kterou tento typ letadla utrpěl.

Letadlo

Nehoda letadla byla Latécoère 631 F-BDRC, Lionel de Marnier, msn 06.[1][2] s prvním letem dne 9. listopadu 1947.

Nehoda

Letadlo odletělo Fort de France, Martinik v 14:50 GMT dne 31. července a měl dorazit na Port-Etienne, Francouzská západní Afrika 1. srpna v 1:00 GMT. Přepravovala posádku s dvanácti a 40 cestujícími.[3] Bylo hlášeno, že a máj byla přijata americkou rozhlasovou stanicí v EU Azory těsně po půlnoci 1. srpna. Poloha letadla byla odhadována na 1100 námořních mil (2 000 km) severně od Kapverdské ostrovy.[4] Dvě letadla Air France, a Francouzské letectvo letadlo a Francouzské námořnictvo loď byla vyslána hledat letadlo.[3] The Pobřežní stráž Spojených států odesláno USCGCCampbell pomáhat při hledání.[5] Portugalské úřady povolily letadlům hledajícím chybějící Latécoère 631 používat Letiště Ilha do Sal, který tehdy nebyl přístupný provozu.[6] Dva Portugalské letectvo Létající pevnosti Boeing B-17 také se připojil k vyhledávání.[5] The United States Air Force poslal létající pevnost a sedm Boeing B-29 Superfortresses připojit se k vyhledávání.[7]

3. srpna Francouzi meteorologická loď Leverrier hlásil přijetí nouzové zprávy z letadla. Druhý den ráno byla přijata druhá zpráva. Americká létající pevnost rovněž uvedla, že v ten den obdržela „slabou a zkomolenou“ nouzovou zprávu.[7] USCGC Campbell hlásil nález dvou sedadel z letadla na pozici 1 770 námořních mil (2 910 km) východně od Portorika. Letadlo později uvedlo, že vidělo trosky 15 námořních mil (28 km) od místa, kde byla nalezena sedadla.[5] Některé z trosek vykazovaly známky požáru.[8] Pátrání po přeživších bylo zrušeno 9. srpna.[9] Po nehodě, která byla v té době nejhorší leteckou nehodou v Atlantském oceánu a také nejhorší, jakou kdy utrpěla Latécoère 631,[2] typ byl vyřazen z provozu společností Air France.[1]

Reference

  1. ^ A b „Latécoère 631“. Letoun. Cudham: Kelsey Publishing (leden 2014): 102–03. ISSN  0143-7240.
  2. ^ A b "Popis nehody F-BDRC". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 3. prosince 2013.
  3. ^ A b "52 NA PALUBĚ CHYBÍ SEAPLANE". Časy (51139). Londýn. 2. srpna 1948. str. 4.
  4. ^ „CHYBĚJÍCÍ FRANCOUZSKÁ LODĚ“. Časy (51140). Londýn. 3. srpna 1948. str. 4.
  5. ^ A b C "CHYBAJÍCÍ LODĚ". Časy (51143). Londýn. 6. srpna 1948. str. 4.
  6. ^ "Chybějící francouzský létající člun". Časy (51141). Londýn. 4. srpna 1948. str. 4.
  7. ^ A b "HLEDÁNÍ FRANCOUZSKÉ LODĚ". Časy (51142). Londýn. 5. srpna 1948. str. 4.
  8. ^ „Další záhadné zmizení“. Let: 170. 12. srpna 1948.
  9. ^ "HLEDÁNÍ OPUŠTĚNÍ LODĚ". Časy (51146). Londýn. 10. srpna 1948. str. 4.