Let Air France 009 - Air France Flight 009

Let Air France 009
Lockheed L749A F-BAZE Algerie ORY 31.05.57 upravené-3.jpg
Lockheed L-749A Constellation, podobný nehodovému letadlu.
Nehoda
datum28. října 1949
souhrnŘízený let do terénu kvůli chyba pilota
StránkyPico da Vara, Ostrov São Miguel, Azory, Portugalsko
Letadlo
Typ letadlaLockheed L-749-79-46 Constellation
OperátorAir France
RegistraceF-BAZN
Počátek letuLetiště Paříž-Orly, Francie
ZastavitLetiště Santa Maria, Azory, Portugalsko
DestinaceNew York City, Spojené státy
Cestující37
Osádka11
Úmrtí48
Pozůstalí0

Let Air France 009 byl plánovaný mezinárodní let, který narazil do hory při pokusu o přistání Letiště Santa Maria, Azory na mezipřistání během plánovaného mezinárodního letu cestujících z Letiště Paříž-Orly do New Yorku. Všech 48 lidí na palubě bylo zabito.

Letadlo

Dotčené letadlo bylo a Lockheed L-749A-79-46 Constellation F-BAZN, msn 2546, postavený v roce 1947.[1]

Nehoda

Letoun provozoval plánovaný mezinárodní let cestujících z Letiště Paříž-Orly, Francie do New Yorku, s mezipřistáním v Letiště Santa Maria, Azory. Na palubě bylo 11 členů posádky a 37 cestujících.[1] Let odletěl z Orly v 20:05 dne 27. října.[2]

V 02:51 dne 28. října pilot oznámil, že byl ve výšce 3000 stop (910 m) a měl letiště v dohledu. Poté, co z letadla nebyla přijata žádná další komunikace, bylo zahájeno vyhledávání,[1] zahrnující osm letadel a několik lodí.[2] Bylo zjištěno, že do letadla narazilo Pico Redondo na Ostrov São Miguel,[1] 60 mil (97 km) (Někdy se nesprávně říká, že havaroval na Pico da Vara) přímo na sever od letiště. Všech 48 na palubě zahynulo při srážce a následné palbě.[2] Vrak se rozkládal na ploše přesahující 500 metrů čtverečních (420 m)2). Těla obětí byla obnovena a původně převezena do kostela v Algarvia než byli repatriováni.[3] V té době byla nehoda nejsmrtelnější v Portugalsku a také nejsmrtelnější v souhvězdí Lockheed.[1] Památník obětem byl postaven na Pico da Vara v 37 ° 48 'severní šířky 25 ° 12 ′ západní délky / 37,800 ° S 25,200 ° Z / 37.800; -25.200.[4]

Vyšetřování

Nehodu vyšetřoval Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile.[2] Šetřením bylo zjištěno, že příčinou nehody byla řízený let do terénu kvůli nedostatečné navigaci pilota při provozu pod VFR podmínky. Bylo zjištěno, že pilot poslal nepřesné zprávy o poloze a že se mu nepodařilo identifikovat letiště.[1]

Pozoruhodné oběti

Pozoruhodné osoby zabité při nehodě zahrnovaly francouzského bývalého boxera mistra světa střední váhy Marcel Cerdan;[5] Francouzský houslista Ginette Neveu[2][6] Francouzský umělec Bernard Boutet de Monvel a Kay Kamen, instrumentální manažer prodeje zboží pro Společnost Walta Disneye.[2]

Poznámky

Časy uvedené v tomto článku jsou místní čas podle použitých zdrojů. Pařížské časy jsou tedy Středoevropský čas (SEČ). Azorské časy jsou Greenwichský čas, což je jedna hodina za SEČ.

Reference

  1. ^ A b C d E F "Popis nehody F-BAZN". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 18. května 2015.
  2. ^ A b C d E F „Havarování francouzského dopravního letadla“. Časy (51525). Londýn. 29. října 1949. sl. D, s. 4.
  3. ^ „Francouzská srážka s leteckou společností“. Časy (51526). Londýn. 31. října 1949. sl. D, s. 3.
  4. ^ Chaix, Bruno. „STELE AVION AIR FRANCE PICO DA VARA“ (francouzsky). Panoramio. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 18. května 2015.
  5. ^ https://www.wsj.com/articles/edith-piafs-deadly-longing-1464376872
  6. ^ „Identifikováno tělo Mlle Neveu“. Časy (51552). Londýn. 30. listopadu 1949. sl. D, s. 3.