Union Aéromaritime de Transport - Union Aéromaritime de Transport - Wikipedia

Union Aéromaritime de Transport
Aeromaritime Comet Groves.jpg
UAT ovládal tři De Havillandská kometa 1A v roce 1954.
Založený1949
Ukončila provoz1963
Hlavní sídlo8. pařížský obvod

Union Aéromaritime de Transport (UAT) byla francouzská letecká společnost. Sídlo mělo v 8. okrsek z Paříž.[1]

Dějiny

Letecká společnost byla založena v roce 1949 skupinou techniků a přepravní společnosti Chargeurs Réunis. Jednalo se o stejnou společnost, která založila původní Aéromaritime v roce 1934, aby doplnila své přepravní operace po západní Africe. Nový poválečný Aéromaritime pokračoval pod křídly UAT, dokud vzestup afrického nacionalismu nevyžadoval vytvoření uživatelsky přívětivějšího Air Afrique a další místní společnosti.[2]

Bývalé sídlo UAT

1. května 1955 převzala společnost dceřinou společnost Dálného východu Aigle Azur, Aigle Azur Extrême-Orient, a pokračoval v běhu cest v tomto livreji až do roku 1961. Flotila zahrnovala tři Boeing 307 Stratoliners.

Operace

Začátkem roku 1950 Douglas DC-4 Plánované služby Skymaster byly zahájeny Dakar, Pointe Noire a Saigon. V roce 1951 byla služba Dakar rozšířena na Abidjan. UAT nařídil De Havillandská kometa 1A a uvedl jej do provozu 19. února 1953 na určitých trasách do západní Afriky a do listopadu 1953 sloužily komety Johannesburgu. V září 1954 první z flotily Nord Noratlas letadlo bylo uvedeno do provozu a v roce 1955 Douglas DC-6 nahradil komety po jejich problémech s BOAC.[3]

UAT provozoval služby na základě smlouvy s Mezinárodní kontrolní komise, propojení Saigon, Phnom Penh, Vientiane a Hanoi, s: F-BELU, F-BELX a F-BHHR.

Únor 1959 OAG ukazuje 14 DC-6Bs týdně z Le Bourget směřujících do Tripolisu, Johannesburgu a dalších afrických měst.

Miliony osobní kilometry, pouze pravidelné lety: 304 v roce 1957, 468 v roce 1960.

V roce 1963 se společnost Aeromaritime spojila s Přepravuje Aériens Intercontinentaux tvořit Union de Transports Aériens.[4] Název Aeromaritime se však u některých letadel nadále používal až do konce 60. let.

Historické podrobnosti flotily

Následující typy letadel byly provozovány UAT:[5]

Incidenty

Dne 26. prosince 1958 a Douglas DC-6 Havaroval B UAT (F-BGTZ) Salisbury, Rhodesie (Nyní Zimbabwe ). Při nehodě zahynuli tři cestující z celkem 70 cestujících a členů posádky. Letadlo vzlétlo v tropické bouři a narazilo do sestupného proudu. Místo havárie se nacházelo po obvodu letiště.[6]

Bibliografie

  • R.E.G. Davies, A History of the World's Airlines, 1964, Oxford University Press, ISBN žádné

Reference

  1. ^ Překlad zprávy o nehodě na Rhodesii. Věstník Francouzské republiky. Strana 281. „Union Aéromaritime de Transport (U. A. T.), 5, boulevard Malesherbes, Paříž (8e)“
  2. ^ Davies, 1964, str. 277
  3. ^ Davies P.277
  4. ^ Francouzský nezávislý vlajkový dopravce, Letecká doprava, Flight International, 24. června 1971, s. 945
  5. ^ Seznam flotily rzjets.net. Vyvolány 22 April 2016.
  6. ^ "Popis nehody pro F-BGTZ". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 22. dubna 2016.

externí odkazy