Let AeroUnion 302 - AeroUnion Flight 302 - Wikipedia

Let AeroUnion 302
AeroUnion Airbus A300B4-203 (F) Kustov-1.jpg
XA-TUE (letadlo, které se zřítilo) v září 2007
Nehoda
datum13. dubna 2010
souhrnZastavení při přístupu způsobeném chyba pilota
Stránkyu Mezinárodní letiště Monterrey, Monterrey, Mexiko
25 ° 47'34 ″ severní šířky 100 ° 07'59 ″ Z / 25,779278 ° N 100,13306 ° W / 25.79278; -100.13306Souřadnice: 25 ° 47'34 ″ severní šířky 100 ° 07'59 ″ Z / 25,779278 ° N 100,13306 ° W / 25.79278; -100.13306
Celkový počet úmrtí6 (1 na zemi)
Letadlo
Typ letadlaAirbus A300B4-203F
OperátorAeroUnion
RegistraceXA-ÚT
Počátek letuMezinárodní letiště v Mexico City, Mexico City, Mexiko
ZastavitMezinárodní letiště Monterrey, Monterrey, Mexiko
DestinaceMezinárodní letiště v Los Angeles, Los Angeles, Spojené státy
Obyvatelé5
Cestující0
Osádka5
Úmrtí5
Pozůstalí0
Pozemní ztráty
Pozemní úmrtí1

Let AeroUnion 302provozované společností Airbus A300B4-203F nákladní letadlo havarovalo za špatného počasí dne konečný přístup na Mezinárodní letiště generála Mariana Escobeda, Monterrey, Mexiko kolem 23:18 CDT dne 13. dubna 2010, po letu z Mexico City. Všech pět osob na palubě bylo zabito, stejně jako jedna na zemi.[1][2]

Zapojeno letadlo

Dotčené letadlo bylo vyrobeno v roce 1979 a po servisu u řady operátorů bylo pronajato Aerounión - Aerotransporte de Carga Unión v dubnu 2002 a zaregistrován jako XA-TUE. V době nehody letěl letoun 55 200 hodin a uskutečnil 27 600 přistání.[3]

Nehoda

Přibližně ve 23:18 místního času 13. dubna (04:18 UTC dne 14. dubna),[1] Let AeroUnion 302 provedl po pokusu o přistání nezdařené přiblížení a havaroval[4] The Airbus A300B4-203F byl na plánované mezinárodní nákladní dopravě z Mezinárodní letiště v Mexico City přes Mezinárodní letiště generála Mariana Escobeda, Monterrey, do Mezinárodní letiště v Los Angeles, Los Angeles. Posádce bylo povoleno přistát s letadlem na dráze 11 na letišti Mariano Escobedo, ale narazilo do dálnice Avenida Miguel Alemán, téměř 2 km od prahu dráhy. Zasáhlo auto a zabilo řidiče. Letoun se rozpadl a vzplál. Všech pět cestujících v letadle bylo zabito.[1]

Byla bouře, která způsobila střihy větru a silný déšť, se stropem pohybujícím se mezi 500 a 800 stopami.[4] The METAR platný v době nehody stanovil viditelnost 7 mil se slabým deštěm. Oblačnost byla „rozbitá“ ve výšce 2 500 ft, zatažena ve výšce 5 000. s pozorovaným intra-cloudovým bleskem.[1]

Vyšetřování

The Generální ředitel civilního letectví (DGAC) Ministerstvo komunikací a dopravy Mexika (SCT) zahájila vyšetřování nehody. Pomoc poskytl Airbus, výrobce letadla; a francouzským orgánem pro vyšetřování leteckých nehod, Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA).[3]Šetření zjistilo, že při konečném přiblížení se rychlost snížila na 110 uzlů (o více než 20 uzlů pod typickou rychlostí konečného přiblížení) a poté posádka zatáhla za kontrolní sloup, což mělo za následek další pokles rychlosti a zvětšení úhlu náběhu. Aktivovala se třepačka, varování před pádem a ochrana podlahy Alpha a způsobila zrychlení motorů na maximální tah. V reakci na moment rozteče vyvolaný zrychlujícími motory byl řídicí sloupek posunut dopředu, avšak obložení bylo v úhlu 10,25 stupňů směrem nahoru a nebylo upraveno. Letadlo se zvedlo a dosáhlo úhlu náběhu 41 stupňů, rychlost se snížila na 70 uzlů, znovu se aktivovala výstraha před třepačkou a pádem, řídicí sloupek byl na jeho předním zastavení a letadlo začalo klesat. Během posledních 10 sekund letu byl řídicí sloupek otočen na zadní doraz, zatímco letadlo ztrácelo výšku až do nárazu.[5][6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Ranter, Harro. „Popis nehody“. aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 11. října 2011.
  2. ^ Kaminski-Morrow, David. „Vyšetřovatelé získávají letové zapisovače z havarovaného A300F“. flightglobal.com. FlightGlobal. Citováno 11. října 2011.
  3. ^ A b „Mediální informace o letu 302 Aero Union Cargo“. Airbus. Archivovány od originál dne 19. dubna 2010. Citováno 15. dubna 2010.
  4. ^ A b „Recuperan caja negra tras avionazo en Monterrey“ [Černá skříň se zotavila po leteckém neštěstí v Monterrey] (ve španělštině). Frontera.Info. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 14. dubna 2010.
  5. ^ „INFORMOVAT NEHODU“ [ZPRÁVA O NEHODÁCH] (PDF) (ve španělštině). Generální ředitel civilního letectví. ACCY-022 / 10MMMY. Citováno 17. června 2020.
  6. ^ Hradecký, Simon (14. dubna 2010). „Crash: AeroUnion A30B v Monterrey 13. dubna 2010, ztráta výšky při přiblížení a nárazové dálnici“. avherald.com. The Aviation Herald. Citováno 17. června 2020.

externí odkazy