Řada ŽS 812 - ŽS series 812

Řada ŽS 812
Gosha SR 812.jpg
A Srbské železnice 812 jednotek
VýrobceDUEWAG (Německo )
Postaveno naGOŠA (Srbsko )
Postaveno1955 (1959 GOŠA)
Vstoupil do služby1955 - 2016
Počet postaven270
Provozovatel (provozovatelé)Jugoslávské železnice
Srbské železnice
Specifikace
Délka auta13,95 m (45 ft 9 v)
Maximální rychlost90 km / h (56 mph)
Hmotnost18,9 t (18,6 dlouhé tun; 20,8 čistých tun)
Hnací strojeDiesel
Výstupní výkon110 kW (150 k)
PřenosHydraulické
Klasifikace UIC1A + 2
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

Řada ŽS 812 (bývalý Řada JŽ 812) byl naftový motor železniční autobus provozuje Srbské železnice. Původně to byl Němec Uerdingen railbus vyrobeno společností GOŠA pro Jugoslávské železnice (JŽ).[1]

Dějiny

Na počátku padesátých let se jugoslávské železnice rozhodly dovážet velké množství dieselových motorových jednotek pro provoz na místních železničních tratích. Bylo rozhodnuto o řadě Uerdinger Schienenbus VT 95. První několik jednotek v červeném livreji dorazilo v roce 1955 a do roku 1959 jich bylo v provozu 40. Po dobrých výkonech v provozu bylo rozhodnuto o zakoupení licence pro hromadnou výrobu. Výroba začala v GOŠA továrna na vozy z Smederevska Palanka a první tuzemské železniční autobusy byly dodány Jugoslávským železnicím ve stříbrném livreji. GOŠA do roku 1969 vyrobila celkem 270 dieselových motorů, což přispělo k výměně parní lokomotivy v místní osobní dopravě.

název

Oficiální název řady VT 95 s jugoslávskými železnicemi byl JŽ série 812. V konfiguraci 1A + 2, když jsou propojeny dva motorové vozy, takže jeden táhne další jako vůz, je DMU známá jako JŽ 812/816. Tato konfigurace je základní, ale byla zřídka používána kvůli malému počtu cestujících.

První přezdívka byla „Stříbrná šipka“ (Srbochorvatština: Srebrna strela / Сребрна стрела) kvůli jeho stříbrnému livreji. Bylo to mnohem rychlejší než u starých parních lokomotiv, železničáři ​​to přezdívali „Králík“ (Srbochorvatština: Zec / Зец). Vzhledem ke svému německému původu je cestujícími přezdíván jako Schienenbus (Srbochorvatština: Šinobus / Шинобус), který je všeobecně známý mezi obyvateli bývalé Jugoslávie.

Servis

Šinobus byl do roku 2016 provozován Srbskými železnicemi (ŽS) na několika místních tratích, zejména v Vojvodina. Vzhledem k jejich věku byly ŽS třídy 812 nahrazeny novými Řada ŽS 711 nafta více jednotek.[2] V inventáři je asi 30 železničních autobusů, ale pouze pět nebo šest je v provozu.

Chorvatské dráhy (HŽ) as provozovaly řadu JŽ řady 812 Řada HŽ 7221 ale již nejsou v provozu.

Jedná se o jedno z nejoblíbenějších železničních vozidel v bývalé Jugoslávii.

Galerie

  • Šinobus na své konečné stanici Kanjiža

  • Série 812 railbus na stanici Horgoš, Srbsko

  • Šinobus na lince Ruma-Šabac. Šinobus byl na této lince nahrazen řadou 711 DMU.

  • ŽS série 812 vedle Řada ŽS 441 v Rumě

  • Série ŽS 812/816 ve skladu Zrenjanin

Reference

  1. ^ Motorové vlaky, strana 3
  2. ^ RTS - Starý časovač na stopách (srbština)

externí odkazy