Řada JŽ 611 - JŽ series 611
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Září 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| JŽ 611 | |
|---|---|
| Ve službě | 1965–1974 |
| Výrobce | TŽV Gredelj |
| Postaveno | 1961–1963 |
| Vstoupil do služby | 1965 |
| Sešrotován | 1974 |
| Počet postaven | 3 sady |
| Provozovatel (provozovatelé) | Jugoslávské železnice |
| Linka (linky) sloužila | Záhřeb – Bělehrad Záhřeb – Zadar |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 82,122 m (269 ft 5 1⁄8 v) |
| Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph) |
| Hmotnost | 128 tun (126 dlouhé tuny; 141 malé tuny ) |
| Hnací stroje | ? |
| Typ motoru | Diesel |
| Přenos | Elektrický |
| Uspořádání kol AAR | Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The Řada JŽ 611 je historické vozidlo z Jugoslávské železnice. Bylo to dieselelektrická jednotka vyrobeno z hliník slitina. To bylo přezdíval "hliník vlak". Byly vyrobeny celkem 3 jednotky.
První příklady byly slabé motor, ale novější modely měly silnější. Vystupovali velmi dobře na rovinách, ale dál horské dráhy utrpěli nějaké škody.
Dějiny
- Zahájení služby: 1965/09/28
- Poslední rok služby: 1974
externí odkazy
- 611 na railfaneurope.net
 | Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |