USS Saginaw (LST-1188) - USS Saginaw (LST-1188)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Saginaw.

USS SAGINAW USN.jpg
USS Saginaw v roce 1987
Dějiny
Spojené státy
Název:Saginaw
Jmenovec:Řeka Saginaw
Objednáno:15. července 1966
Stavitel:Národní ocelářská a loďařská společnost, San Diego, Kalifornie
Stanoveno:24. května 1969
Spuštěno:7. února 1970
Sponzorováno:Manželka R. James Harvey
Uvedení do provozu:23. ledna 1971
Vyřazeno z provozu:28. června 1994
Zasažený:28. června 1994
Identifikace:LST-1188
Osud:Prodán Královské australské námořnictvo tak jako HMASKanimbla
Austrálie
Název:Kanimbla
Jmenovec:Údolí Kanimbla
Získané:1994
Uvedení do provozu:29. srpna 1994
Vyřazeno z provozu:25. listopadu 2011
Identifikace:L 51
Osud:Prodáno do šrotu, 20. května 2013
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena
Třída a typ:Newport-třída tanková přistávací loď
Přemístění:
  • 4,793 dlouhé tuny (4,870 t ) světlo
  • 8 342 dlouhé tun (8 476 t) při plném zatížení
Délka:
  • 522 ft 4 v (159,2 m) oa
  • 562 stop (171,3 m) přes jeřáb zbraně
Paprsek:69 ft 6 v (21,2 m)
Návrh:Max. 5,3 m
Pohon:
Rychlost:22 uzly (41 km / h; 25 mph) max
Rozsah:2,500 nmi (4600 km; 2900 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph)
Vojsko:431 max
Doplněk:213
Senzory a
systémy zpracování:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • SPS-10 radar
Vyzbrojení:2 × dvojče Zbraně ráže 3 "/ 50
Letecká zařízení:Palubní vrtulník

USS Saginaw (LST-1188) byl desátý z Newport-třída tankové přistávací lodě z Námořnictvo Spojených států který nahradil tradiční luk dveřní přistávací lodě (LST). Druhá loď tohoto jména, Saginaw byl pojmenován po řeka v Michigan. LST byla postavena Národní ocelářská a loďařská společnost z San Diego, Kalifornie, spuštěno v roce 1970 a do provozu v roce 1971. Během služby u námořnictva Spojených států se loď zúčastnila úsilí USA v oblasti Libanonská občanská válka a válka v Zálivu. Saginaw byl vyřazeno z provozu dne 28. června 1994 a byla převedena do Královské australské námořnictvo dne 28. srpna téhož roku.

Doporučeno jako HMASKanimbla (L 51), LST podstoupil hlavní seřízení odstranění jeho příď rampy a pomocí jeřábu naložit a vyložit plavidlo. Loď byla vyřazena z australských služeb v roce 2011 poté, co byla nahrazena HMASChoules. Loď byla odtažena zpět do Spojených států a rozbité na šrot v New Orleans, Louisiana v roce 2013.

Design a popis

Saginaw byl Newport-třída tanková přistávací loď které byly navrženy tak, aby splňovaly cíl předložený Spojenými státy obojživelné síly mít přistávací loď tanku (LST) schopnou více než 20 uzly (37 km / h; 23 mph). Nicméně tradiční luk dveře formulář pro LST by nebyl schopen. Proto návrháři Newport třída přišla s designem tradiční trup lodi s 112 stop (34 m) hliník rampa přehozená přes příď podporovaná dvěma jeřáb zbraně. 34-dlouhá Rampa (35 t) byla schopná udržet zatížení až 75 tun (76 t). Toto způsobilo Newport třída první, která se odchýlila od standardního designu LST, který byl vyvinut na počátku druhá světová válka.[1][2][3]

LST měl a přemístění 4 793 velkých tun (4 870 t) při lehkém provozu a 8 342 velkých tun (8 476 t) při plném zatížení. Saginaw byl 522 stop 4 palce (159,2 m) celkově dlouhý a 562 stop (171,3 m) přes jeřáb paže, které vyčnívaly přes příď.[2][3] Plavidlo mělo paprsek z 69 ft 6 v (21,2 m), a návrh před 3,5 m vpřed a 5,3 m na zádi při plném zatížení.[4]

Saginaw byl vybaven šesti Alco 16-645-ES vznětové motory otočil dva hřídele, tři ke každé hřídeli. Systém byl ohodnocen na 16 500 brzdný výkon (12 300 kW) a poskytl lodi maximální rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph) na krátkou dobu a vydržel pouze 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) po delší dobu. LST přepravila 1750 tun (1780 t) nafta pro rozsah 2 500 námořní míle (4 600 km; 2 900 mi) při cestovní rychlosti 14 uzlů (26 km / h; 16 mph). Loď byla také vybavena příďový propeler umožnit lepší manévrování v blízkosti hrází a udržet pozici na moři během vykládky obojživelných vozidel.[3][5]

The Newport třídy byly větší a rychlejší než předchozí LST a byly schopné přepravovat tanky, těžká vozidla a ženijní skupiny a zásoby, které byly příliš velké na to, aby je mohly nést vrtulníky nebo menší přistávací čluny.[6] LST mají nájezd dopředu nástavba který spojuje spodní palubu nádrže s hlavní palubou a dostatečně velký průchod, který umožňuje přístup k parkovací ploše uprostřed lodi. Plavidla jsou také vybavena záďovou bránou, která umožňuje vykládku obojživelných vozidel přímo do vody nebo vykládku na užitkové přistávací plavidlo (LCU) nebo molo. Na obou koncích paluby nádrže je točna o délce 30 stop (9,1 m), která umožňuje vozidlům otáčet se bez nutnosti couvání.[1][2] The Newport třída má kapacitu na 500 tun dlouhé (510 t) vozidel, 19 000 čtverečních stop (1 800 m)2) nákladního prostoru a mohl nést až 431 vojáků.[1][7] Plavidla také mají davits pro čtyři vozidlo a personál přistávajícího plavidla (LCVP) a mohl nést čtyři pontonové hrázové úseky po stranách trupu.[2][3]

Saginaw byl původně vyzbrojen čtyřmi Mark 33 Zbraně 3 palce (76 mm) / 50 ve dvou dvojčatech věže. Plavidlo bylo vybaveno dvěma Mk 63 systémy řízení palby ze zbraní (GCFS) pro 3palcové zbraně, ale ty byly odstraněny v letech 1977–1978.[3] Loď také prohledávala povrch SPS-10 radar.[8] Na zádi brány plavidla namontovala a paluba vrtulníku. Měli maximální počet 213, včetně 11 důstojníků.[6]

Konstrukce a kariéra

Služba námořnictva Spojených států

LST byl objednán jako první trup třetí skupiny v Fiskální rok 1967 dne 15. července 1966.[6][9] Loď byla stanoveno dne 24. května 1969 Národní ocelářská a loďařská společnost, v San Diego, Kalifornie. Pojmenováno pro řeka v Michigan, Saginaw byl spuštěno dne 7. února 1970, sponzorováno manželkou kongresmana James Harvey z Michiganu. Plavidlo bylo do provozu do Námořnictvo Spojených států na Námořní loděnice v Long Beach dne 23. ledna 1971.[10]

Saginaw dne 4. března 1971 odletěl ze San Diega směřující k Východní pobřeží Spojených států do nového domovského přístavu. Brzy po zahájení cesty spatřily vyhlídky lodi a mechanizované přistávací plavidlo, LCM (6) -805, zmítaný na moři. LST vzal unášené plavidlo do vleku a později ji otočil USSBodový vzdor. Po tomto incidentu Saginaw přistoupil k NAB Little Creek, Virginie přes Acapulco, Mexiko a Panamský průplav přijíždí 26. března. Na začátku dubna, během přípravy na shakedown, loď testovala nový koncept pro Newport třídy zvednutím hlavní samostatné lékařské jednotky (MUSÍ) na palubu nádrže. To bylo provedeno za účelem vyhodnocení proveditelnosti zřízení kompletních nemocničních zařízení na a Newport- paluba třídy po vyložení vojsk, vozidel a nákladu. Plavidlo provedlo shakedown a běžné operace po zbytek roku.[10]

Dne 16. ledna 1972, Saginaw opustil Little Creek, aby se zúčastnil operace "Snowy Beach" s Obojživelná letka 8 na Pláž Reid State Park, Maine. Dne 28. Ledna byla dokončena vojenské cvičení skončila a 23. února se pustila LST mariňáci na Morehead City, Severní Karolina a plavil se k Středozemní moře připojit se k 6. flotila. Pro příštích pět měsíců Saginaw účastnil se šesti obojživelných cvičení na různých místech Středozemního moře. LST opustila 6. flotilu počátkem srpna a vrátila se do Morehead City, aby 21. srpna vystoupila z námořní pěchoty, než odplula do Little Creek. Saginaw po zbytek roku obnovil rutinní provoz.[10]

Saginaw uskutečnil dvě plavby Viequesův ostrov, Portoriko, v lednu a začátkem února 1973, k přepravě mariňáků na az cvičení prováděných na tomto ostrově. Od března zahájila LST sérii nasazení do Karibské moře pro výcvik a mezinárodní námořní cvičení v rámci Skupina připravená na obojživelnost v Karibiku. Saginaw se vrátil do Little Creek dne 6. prosince a byl neaktivní po celý rok 1973. Saginaw strávil první čtyři měsíce roku 1974 v místních operacích mimo Little Creek. Dne 10. května 1974 se LST pustil Marines v Morehead City, pak se rozběhl pro Rota, Španělsko se znovu připojí k 6. flotile. Saginaw dorazil do Roty 20. května a do června probíhal ve Středomoří.[10]

Saginaw byl přidělen k Apollo 17 obnovovací mise v roce 1972. Plavidlo se zúčastnilo mezinárodního cvičení Display Determination s NATO v roce 1977. LST pomáhal při meziparetním přenosu experimentu křídlové křídlo USSPegas v roce 1979 a podpořila operace kubánských uprchlíků v roce 1980.[11]

USS Saginaw, Bejrút 1982

V květnu 1982 pět lodí z Obojživelná letka 4 s 1 800 mariňáky z 32. Marine Amphibious Unit (32. MAU) nasazen do Středomoří s oddílem označeným jako Mediterranean Amphibious Ready Group 2-82 (MARG 2-82).[A] MARG 2-82 dorazil do Roty 6. června a byl rychle přesměrován na libanonské pobřeží, aby evakuoval civilisty poté, co Izrael dříve ten den zaútočil na národ. Dne 24. Června 1982, během Libanonská občanská válka, Z nichž bylo evakuováno 800 civilistů Juniyah, Libanon loděmi MARG 2-82. Ve dnech 28. srpna a 29. září Saginaw vstoupil Beirut přístav poskytovat vozidla a personál pro mnohonárodní síly. Do 29. října dorazily pomocné síly, které v této oblasti nahradily MARG 2-82, a jednotka odplula do Spojených států 1. listopadu.[13] Saginaw účastnil se vojenských cvičení Cold Winter 1983, Eastern Wind 87 a Teamwork 88 se silami NATO.[11]

Během válka v Zálivu, Saginaw byla součástí Transit Group 2, jejímž úkolem bylo přepravit část 4. námořní expediční brigáda přes Středomoří do Perský záliv.[14][b] Tranzitní skupina 2 opustila Morehead City dne 20. srpna 1990 a spojila se s ostatními tranzitními skupinami Ostrov Masirah 16. září. Transit Group 2 se připojil k Amphibious Group 2 (PhibGru2). PhibGru2 byl rozdělen zpět do příslušných tranzitních skupin dne 24. března 1991 a Transit Group 2 se vrátil do Camp Lejeune V Severní Karolíně dne 17. dubna poté, co bylo dne 1. dubna vyhlášeno příměří.[15] Poté následovalo zapojení do cvičení Philblex and Display Determination a účast na BASCOLEXU US Marine Corps.[11] Saginaw byl vyřazeno z provozu dne 28. června 1994 a zasažen z USA Registr námořních plavidel ten samý den.[9] Saginaw byl prodán do Austrálie jako součást Program bezpečnostní pomoci.[9] Zpoždění v povolení prodeje vládou USA však vedlo k Kanimbla's převodem až 24. srpna 1994.[11]

Služba královského australského námořnictva

Hlavní článek: HMAS Kanimbla (L 51)

Saginaw byl přejmenován na HMAS Kanimbla (L 51) v australských službách a uveden do provozu Královské australské námořnictvo dne 29. srpna v Norfolk, Virginie. Kanimbla prošel konverzí v květnu 1995 v Forgacs Stavba lodí, Newcastle, Nový Jížní Wales. LST byl významně upraven odstraněním příďových ramp a přidáním další paluby nad příď lodi, což umožnilo třetí přistávací místo a zvýšenou kapacitu leteckého paliva. Přes nový balíček dva Vyloďovací plavidlo LCM-8 byly přepravovány, když se třetí přistávací místo nepoužívalo, a bylo s nimi manipulováno 70tunovým jeřábem. Byly také postaveny vylepšené zdravotnické zařízení. A hangár byl instalován na zádi, což umožňovalo uložení čtyř osob Seahawk vrtulníky.[16][17] Kanimbla byl založen na Sydney, Austrálie.[17] Kanimbla byl vyřazen z provozu v listopadu 2011 a nahrazen HMASChoules a Canberra- přistávací vrtulníkové doky třídy.[18] Kanimbla byl odtažen zpět do Spojených států v říjnu 2013 a přijel dovnitř New Orleans, Louisiana, pro sešrotování by Southern Scrap Recycling.[11]

Poznámky

  1. ^ Těch pět lodí bylo USSGuam, USSNashville, USSPoustevna, USSManitowoc a Saginaw[12]
  2. ^ Tranzitní skupina 2 byla složena z USSNassau, USSRaleigh, USSPensacola a Saginaw.[14]

Citace

  1. ^ A b C Blackman 1972, str. 504.
  2. ^ A b C d Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, str. 621.
  3. ^ A b C d E Couhat 1986, str. 655–666.
  4. ^ Moore 1975, str. 486.
  5. ^ Moore 1976, str. 614.
  6. ^ A b C Moore 1974, str. 467.
  7. ^ Moore 1978, str. 690.
  8. ^ Sharpe 1990, str. 761.
  9. ^ A b C Registr námořních plavidel
  10. ^ A b C d DANFS.
  11. ^ A b C d E Královské australské námořnictvo.
  12. ^ Kudia 1983, str. 2.
  13. ^ Kudia 1983, s. 2–5.
  14. ^ A b Brown 2000, str. 28.
  15. ^ Brown 2000, s. 28, 31, 227–228, 230.
  16. ^ Saunders 2004, str. 29.
  17. ^ A b Saunders 2009, str. 32.
  18. ^ Kerr, Julian (10. září 2008). „Podpora moře: obojživelné ambice na jižní polokouli rostou“. Mezinárodní obranný přezkum. Jane's Information Group.

Reference

externí odkazy