USS Fairfax County (LST-1193) - USS Fairfax County (LST-1193) - Wikipedia

USS Fairfax County (LST-1193) stbd bow view.jpg
USS Fairfax County
Dějiny
Spojené státy
Název:Fairfax County
Jmenovec:Fairfax County ve Virginii
Objednáno:15. července 1966
Stavitel:Národní ocelářská a loďařská společnost, San Diego, Kalifornie
Stanoveno:28. března 1970
Spuštěno:19. prosince 1970
Uvedení do provozu:16. října 1971
Vyřazeno z provozu:17. srpna 1994
Zasažený:17. srpna 1994
Identifikace:LST-1193
Osud:Prodán Královské australské námořnictvo tak jako HMASManoora
Austrálie
Název:HMAS Manoora
Získané:27. září 1994
Uvedení do provozu:25. listopadu 1994
Vyřazeno z provozu:27. května 2011
Identifikace:L 52
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena
Třída a typ:Newport-třída tanková přistávací loď
Přemístění:
  • 4,793 dlouhé tuny (4,870 t ) světlo
  • 8 342 dlouhé tun (8 476 t) při plném zatížení
Délka:
  • 522 ft 4 v (159,2 m) oa
  • 562 stop (171,3 m) přes jeřáb zbraně
Paprsek:69 ft 6 v (21,2 m)
Návrh:Max. 5,3 m
Pohon:
Rychlost:22 uzly (41 km / h; 25 mph) max
Rozsah:2,500 nmi (4600 km; 2900 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph)
Vojsko:431 max
Doplněk:213
Senzory a
systémy zpracování:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • SPS-10 radar
Vyzbrojení:2 × dvojče Zbraně ráže 3 "/ 50
Letecká zařízení:Palubní vrtulník

USS Fairfax County (LST-1193) byl patnáctý z dvaceti Newport-třída tankové přistávací lodě z Námořnictvo Spojených států (USN), který nahradil tradiční luk dveře - design přistávajících lodí (LST). Pojmenováno po okres v Virginie, loď byla postavena Národní ocelářská a loďařská společnost z San Diego, Kalifornie. LST byl spuštěno v roce 1970 a byl do provozu do USN v roce 1971. Fairfax County bylo střídavé nasazení mezi Karibské moře a Středozemní moře. Během válka v Zálivu, Fairfax County byl nasazen u severoafrického pobřeží jako součást odstrašující síly. Loď byla vyřazeno z provozu z USN v roce 1994.

LST byl prodán do Austrálie a uveden do provozu Královské australské námořnictvo tak jako HMASManoora (L 52) v roce 1994. Loď prošla významným seřízením, které změnilo schopnost plavidla přistávat s loděmi přes příď. Loď zůstala v provozu až do roku 2011, kdy byla vyřazena z provozu. Manoora byl odtažen zpět do Spojených států a rozbité do šrotu v roce 2013.

Design a popis

Fairfax County byl Newport-třída tanková přistávací loď které byly navrženy tak, aby splňovaly cíl předložený USA obojživelné síly mít přistávací loď tanku (LST) schopnou více než 20 uzly (37 km / h; 23 mph). Nicméně tradiční luk dveře formulář pro LST by nebyl schopen. Proto návrháři Newport třída přišla s designem tradiční trup lodi s 112 stop (34 m) hliník rampa přehozená přes příď podporovaná dvěma jeřáb zbraně. 34-dlouhá Rampa (35 t) byla schopná udržet zatížení až 75 tun (76 t). Toto způsobilo Newport třída první, která se odchýlila od standardního designu LST, který byl vyvinut na počátku druhá světová válka.[1][2][3]

LST měl a přemístění 4 793 velkých tun (4 870 t) při lehkém provozu a 8 342 velkých tun (8 476 t) při plném zatížení. Fairfax County byl 522 stop 4 palce (159,2 m) celkově dlouhý a 562 stop (171,3 m) přes jeřáb paže, které vyčnívaly přes příď.[2][3] Plavidlo mělo paprsek z 69 ft 6 v (21,2 m), a návrh vpřed o 3,5 m nad 11 ft 5 v a na zádi při plné zátěži 5,3 m[4]

Fairfax County byl vybaven šesti Alco 16-645-ES vznětové motory otočil dva hřídele, tři ke každé hřídeli. Systém byl ohodnocen na 16 500 brzdný výkon (12 300 kW) a poskytl lodi maximální rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph) na krátkou dobu a vydržel pouze 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) po delší dobu. LST přepravila 1750 tun (1780 t) nafta pro rozsah 2 500 námořní míle (4 600 km; 2 900 mi) při cestovní rychlosti 14 uzlů (26 km / h; 16 mph). Loď byla také vybavena příďový propeler umožnit lepší manévrování v blízkosti hrází a udržet pozici na moři během vykládky obojživelných vozidel.[3][5]

The Newport třídy byly větší a rychlejší než předchozí LST a byly schopné přepravovat tanky, těžká vozidla a ženijní skupiny a zásoby, které byly příliš velké na to, aby je mohly nést vrtulníky nebo menší přistávací čluny.[6] LST mají nájezd dopředu nástavba který spojuje spodní palubu nádrže s hlavní palubou a průchod dostatečně velký, aby umožňoval přístup k parkovací ploše uprostřed lodi. Plavidla jsou také vybavena záďovou bránou, která umožňuje vykládku obojživelných vozidel přímo do vody nebo vykládku na užitkové přistávací plavidlo (LCU) nebo molo. Na obou koncích paluby nádrže je točna o délce 30 stop (9,1 m), která umožňuje vozidlům otáčet se bez nutnosti couvání.[1][2] The Newport třída má kapacitu na 500 tun dlouhé (510 t) vozidel, 19 000 čtverečních stop (1 800 m)2) nákladního prostoru a mohl nést až 431 vojáků.[1][7] Plavidla také mají davits pro čtyři vozidlo a personál přistávajícího plavidla (LCVP) a mohl nést čtyři pontonové hrázové úseky po stranách trupu.[2][3]

Fairfax County byl původně vyzbrojen čtyřmi Mark 33 Zbraně 3 palce (76 mm) / 50 ve dvou dvojčatech věže. Plavidlo bylo vybaveno dvěma Mk 63 systémy řízení palby ze zbraní (GCFS) pro 3palcové zbraně, ale ty byly odstraněny v letech 1977–1978.[3] Loď také prohledávala povrch SPS-10 radar.[8] Na zádi brány plavidla namontovala a paluba vrtulníku. Měli maximální počet 213, včetně 11 důstojníků.[6]

Konstrukce a kariéra

Služba námořnictva Spojených států

LST byl nařízen jako šestý trup třetí skupiny Newport třída v Fiskální rok 1967 a smlouva byla zadána dne 15. července 1966.[6][9] Loď byla stanoveno dne 28. března 1970 v San Diego, Kalifornie tím, že Národní ocelářská a loďařská společnost. Fairfax County byl pojmenován pro kraj tohoto jména v Virginie a spuštěno dne 19. prosince 1970, sponzorováno manželkou Jamese W. O'Gradyho. Plavidlo bylo do provozu dne 16. října 1971 přidělen k Obojživelným silám, Atlantická flotila.[10]

Fairfax County odletěl ze San Diega do nového domovského přístavu lodi, Malý potok, Virginie přes Panamský průplav. Do roku 1980 střídala přistávací loď tanku obojživelné výcvikové operace podél východního pobřeží Spojených států a v USA Karibské moře s pravidelným rozšířeným nasazením do Středozemní moře.[10] Během válka v Zálivu, Fairfax County byla jednou ze tří lodí, které zahrnovaly Marine Amphibious Ready Group 3-90 (MARG 3-90). MARG 3-90 byl držen ve Středomoří jako ukázka síly možným agresivním africkým národům, zatímco USA byly okupovány Perský záliv. MARG 3-90 odešel Camp Lejeune, Severní Karolina dne 7. srpna 1990 s a Námořní pěchota Spojených států oddělení a vrátil se do Little Creek dne 5. března 1991.[11] Fairfax County byl vyřazeno z provozu a udeřil z Registr námořních plavidel dne 17. srpna 1994.[9] Fairfax Countyzvonek je vystaven ve Fairfax County Government Center ve Fairfaxu ve Virginii.

Služba královského australského námořnictva

Hlavní článek: HMAS Manoora (L 52)

LST byl prodán Královské australské námořnictvo jako součást Program bezpečnostní pomoci dne 27. září 1994.[9] Loď byla znovu uvedena do provozu jako HMAS Manoora (L 52) dne 25. listopadu 1994 v Sydney, Austrálie.[12] Manoora prošel konverzí v květnu 1995 v Forgacs Stavba lodí, Newcastle, Nový Jížní Wales. LST byl významně upraven odstraněním příďových ramp a přidáním další paluby nad příď lodi, což umožnilo třetí přistávací místo a zvýšenou kapacitu leteckého paliva. Přes nový balíček dva Vyloďovací plavidlo LCM-8 byly přepravovány, když se třetí přistávací místo nepoužívalo, a bylo s nimi manipulováno 70tunovým jeřábem. Byly také postaveny vylepšené zdravotnické zařízení. A hangár byl instalován na zádi, což umožňovalo uložení čtyř osob Seahawk vrtulníky.[13][14] Manoora sídlil v Sydney.[14] Manoora byl vyřazen z provozu dne 27. května 2011 a nahrazen HMASChoules a Canberra- přistávací vrtulníkové doky třídy.[12][15] Manoora byl odtažen zpět do Spojených států v říjnu 2013 a přijel dovnitř New Orleans, Louisiana, pro sešrotování by Southern Scrap Recycling.[12]

Citace

  1. ^ A b C Blackman 1972, str. 504.
  2. ^ A b C d Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, str. 621.
  3. ^ A b C d E Couhat 1986, str. 655–666.
  4. ^ Moore 1975, str. 486.
  5. ^ Moore 1976, str. 614.
  6. ^ A b C Moore 1974, str. 467.
  7. ^ Moore 1978, str. 690.
  8. ^ Sharpe 1990, str. 761.
  9. ^ A b C Registr námořních plavidel
  10. ^ A b DANFS.
  11. ^ Plunkett, A. J. (5. března 1991). „Na domovské stránce“. Denní tisk. Citováno 15. února 2020.
  12. ^ A b C Královské australské námořnictvo.
  13. ^ Saunders 2004, str. 29.
  14. ^ A b Saunders 2009, str. 32.
  15. ^ Kerr, Julian (10. září 2008). „Podpora moře: obojživelné ambice na jižní polokouli rostou“. Mezinárodní obranný přezkum. Jane's Information Group.

Reference

externí odkazy