USS Gunnel - USS Gunnel

USS Gunnel (SS-253) .jpg
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Společnost pro elektrický člun, Groton, Connecticut[1]
Stanoveno:21. července 1941[1]
Spuštěno:17. května 1942[1]
Sponzorováno:Paní Ben Morell
Uvedení do provozu:20. srpna 1942[1]
Vyřazeno z provozu:18. května 1946[1]
Zasažený:1. září 1958[1]
Osud:Prodáno do šrotu, prosinec 1959[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gato-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:
  • Vynořilo se na plochu 1525 tun (1549 t)[2]
  • 2424 tun dlouhé (2463 t) ponořené[2]
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:Maximálně 17 ft 0 v (5,18 m)[2]
Pohon:
Rychlost:
  • 21 kn (39 km / h) se vynořily[5]
  • 9 kn (17 km / h) ponořené[5]
Rozsah:11,000 nmi (20 000 km) se vynořila rychlostí 10 kn (19 km / h)[5]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 kn (4 km / h) ponořené[5]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:300 stop (90 m)[5]
Doplněk:6 důstojníků, 54 narukovalo[5]
Vyzbrojení:

USS Gunnel (SS-253), a Gato- ponorka třídy, byla jedinou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro dělo.

Její kýl byl položen podle Společnost pro elektrický člun, Grotone, Connecticut. Byla spuštěno 17. května 1942 (sponzorováno paní Ben Morell, manželka náčelníka Bureau of Yards and Docks ), a do provozu 20. srpna 1942, s Velitel poručíka John S. „Jack“ McCain, Jr. ve velení.

Atlantická hlídka

GunnelPrvní válečná hlídka (19. října - 7. prosince 1942) absolvovala průchod ze Spojených států do Velké Británie, během kterého se zúčastnila Operace "Torch", spojenecká invaze do Severní Afrika. Jedna ze šesti ponorek přidělených Admirál Henry K. Hewitt západní námořní pracovní skupina, Gunnel provedl průzkum Fedhala 6. listopadu 1942, 2 dny před invazí, a v den D (8. listopadu) vydávaly infračervené signály, aby vedly blížící se flotilu k předmostím. Mise dobře splněné, ponorka odletěla Rosneath, Skotsko, 7. prosince ukončit svou první hlídku. Na cestě doma selhaly hnací převody jejích motorů HOR, které ji donutily dokončit posledních 1 000 námořních mil (1900 km) na svém pomocném naftovém agregátu, což vedlo k zásadní opravě v Námořní loděnice v Portsmouthu v Kittery, Maine.

Pacifické hlídky

Druhá a třetí hlídka

Následně přidělen k Pacifická flotila, Gunnel vyplul do Pearl Harbor, poté k její druhé hlídce (28. května - 3. července 1943) ve vodách západně od Kjúšú v Východočínské moře. Úspěch korunoval její úsilí při nákladní lodi Kayo Maru (6 300 tun) byla potopena 15. června dáváním Gunnel její první zabití a o čtyři dny později, když jiná nákladní loď, Tokiwa Maru (7 000 tun), byl poslán pod. Oba poklesy byly potvrzeny JANAC poválečný.

Po generální opravě v Mare Island, Kalifornie, ponorka dosáhla třetí válečné hlídky (17. listopadu 1943 - 7. ledna 1944) v japonských domácích vodách Honšú. I to bylo úspěšné; 4. prosince Gunnel vyslaná osobní nákladní loď Hiyoshi Maru ke dnu.

Čtvrtá, pátá, šestá hlídka

Čtvrtá válečná hlídka (5. února - 6. dubna) vzala loď z Midway na Fremantle a v Jižní Čína, Sulu, a Celebes moře. Smůla pronásledována Gunnel a byla nucena se vrátit do přístavu, aniž by již zabila.

Její pátá a šestá hlídka (3. května - 4. července) a (29. července - 22. září 1944) ji znovu našly v jižních přístupech Sundská úžina a plavba po moři v SuluManila ale nedokázala přidat do svého skóre.

Sedmý a osmý hlídky

Během své sedmé hlídky (21. října - 28. prosince) v jižní Číně a Suluském moři potopila torpédový člun Sagi (600 tun) mezi 4. a 8. listopadem[6]; osobní nákladní loď Shunten Maru (5 600 tun); a torpédový člun Ahojodori (600 tun) mezi 10. a 17. listopadem[7]. Na stejné hlídce Gunnel evakuováno 11 námořních pilotů v Palawan 1. prosince až 2. prosince poté, co byli letci přibližně 2 měsíce chráněni přátelskými partyzánskými silami.[8]

Provedla svou osmou hlídku (13. Června - 24. Července 1945) v Bungo Suido plocha. 9. července zaútočila na japonskou ponorku bez doprovodu. Velký rozsah a rychlost nepřítele však způsobily Gunnel 'torpéda minout. Po službě se vrátila z hlídky jako plavčícká loď B-29 letí do Japonska na bombardovacích misích.

Poválečný

Gunnel byl seřizování v Pearl Harbor a na konci války jí bylo nařízeno New London, Connecticut, kde vyřadila z provozu 18. května 1946. Její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva 1. září 1958 a v srpnu 1959 byla prodána k sešrotování.

Gunnel obdržel pět válečných hvězd za službu druhé světové války. Její první, druhá, třetí a sedmá válečná hlídka byly označeny jako úspěšné. V JANAC účetní poválečná, byla připočítána se šesti loděmi potopenými za 24 624 tun.[9]

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b C d E F G Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  5. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  6. ^ "dlouzí kopiníci". Combinedfleet.com. Citováno 25. července 2018.
  7. ^ "dlouzí kopiníci". Combinedfleet.com. Citováno 25. července 2018.
  8. ^ Moore, Stephen (2016). Tak dobrý jako mrtvý: Odvážný útěk amerických válečných zajatců z japonského tábora smrti. New York: Ráže. 143–144. ISBN  9780399583551.
  9. ^ valoratsea.com

Bibliografie

  • Wright, C. C. (2005). „Otázka 17/03: Výměna amerických ponorkových naftových motorů“. Warship International. XLII (4): 431–434. ISSN  0043-0374.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.