USS Benson - USS Benson

Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Benson (DD-421)
Jmenovec:	William S. Benson
Objednáno:	1938
Stavitel:	Loděnice na řece Fore
Stanoveno:	16. května 1938
Spuštěno:	15. listopadu 1939
Uvedení do provozu:	25. července 1940
Vyřazeno z provozu:	18. března 1946
Osud:	převedeny na Čínská republika, 26. února 1954
Zasažený:	1. listopadu 1974
Dějiny
Čínská republika
Název:	ROCS Lo Yang (DD-14)
Získané:	26. února 1954
Zasažený:	1975
Osud:	Rozdělen do šrotu
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Benson-třída ničitel
Přemístění:	1620 tun (2515 tun při plném zatížení)
Délka:	341 stop (104 m) ponoru, 348 ft 2 v (106,12 m) celkově
Paprsek:	36 ft 1 v (11,00 m)
Návrh:	11 ft 9 v (3,58 m) (normální), 17 ft 9 v (5,41 m) (plné zatížení)
Pohon:	čtyři Babcock & Wilcox kotle, General Electric Převodovka SR turbíny; dva hřídele; 50000 shp (37 MW)
Rychlost:	37,5 uzlů (69 km / h) 33 uzlů (61 km / h) při plném zatížení
Rozsah:	6 000 námořních mil při 15 kt (11 000 km při 28 km / h)
Doplněk:	208 (276 válka)
Vyzbrojení:	5 × 5 palců (127 mm) DP zbraně,   6 × 12,7 mm (0,50 palce) zbraně, 10 × 21 palců (53 cm) torpédomety,   2 × hloubková nálož stopy

USS Benson (DD-421) byl vedoucí loď z její třída z ničitelé v Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Byla pojmenována pro Admirál William S. Benson (1855–1932).

Benson byla stanovena dne 16. května 1938 v Quincy, Massachusetts. tím, že Bethlehem Steel Co.; spuštěno dne 15. listopadu 1939; sponzoruje paní William S. Benson, vdova po admirálovi Bensonovi; a do provozu dne 25. července 1940, Velitel Clifford A. Pokuty ve vedení.

1940–1941

Po vybavení na Boston Navy Yard, torpédoborec provedl krátkou plavbu do Portland, Maine, před odletem z Bostonu dne 22. srpna a směr - přes Newport, Rhode Island, a Yorktown, Virginie - pro Záliv Guantánamo, Kuba, a ve zkratce shakedown výcvik. Odplula k Zátoka Chesapeake dne 3. září a - po návštěvách Quantico ve Virginii, a Washington DC. - odešel Norfolk, 13. a pokračoval přes záliv Guantánamo do Cayenne, Francouzská Guyana, kde 21. přijela zkontrolovat možnost činnosti Osy ve francouzské kolonii a u jejího nizozemského souseda, Surinam. Toto úsilí se zdálo nutné dodržet fašismus mimo Ameriku a chránit bohatý zdroj bauxit ruda, zdroj hliník, pro spojeneckou válku. 27. února se guvernér kolonie vydal do torpédoborce na návštěvu Îles du Salut, asi sedm nebo osm mil od pobřeží. Později téhož dne se vrátil do Cayenne a vystoupil, než loď odplula Paramaribo Surinam. Benson 6. října odletěl z Cayenne potřetí a pokračoval přes San Juan, Portoriko, do New York Navy Yard kde podstoupila generální opravu po shakedownu, která trvala do poloviny listopadu.

Benson stál mimo Newyorský přístav dne 18. listopadu zahájit hlídky neutrality, které byly jejím hlavním zájmem, až do následujícího jara. Vrchol tohoto období její služby nastal v březnu 1941, když doprovázela USSPotomac (AG-25) zatímco jachta nesl prezident Franklin D. Roosevelt do Bahamy na dovolenou rybolovu. Koncem května pomohl torpédoborec detekovat USSTexas (BB-35) jako bitevní loď hlídal Severní Atlantik. Když byli na moři, Němec bitevní loď Bismarck zahájila plavbu dne 21. května a zamířila k Dánský průliv v naději, že se stane kořistí spojeneckých konvojů. Když předseda vlády Winston Churchill se dozvěděl o jejím vpádu, požádal prezidenta Roosevelta, aby nechal americké námořnictvo hledat lupiče a ponechal si královské námořnictvo informován o vývoji během vyhledávání. Jakmile jste upozorněni, Texas a její choti prohledali moře Bismarck dokud Britové 27. května nepotopili německou válečnou loď.

Brzy poté, Benson vrátil se na Boston Navy Yard kvůli měsíční dostupnosti, aby se připravil na novou misi. Rozběhla se 28. června, aby se připojila k Task Force 19 (TF 19), která byla formována k přepravě mariňáci na Island osvobodit britské jednotky, které hlídaly tento ostrov, pro aktivnější službu. Task Force 19 odešla Argentia, Newfoundland, 1. července a na konci průchodu Ponorka - zamořené vody, zakotvené v Reykjavík večer 7. července. Po návratu do Bostonu Benson rychle natankoval a přestěhoval se do Casco Bay na cvičení mimo Portland, Maine. V září začala téměř sedm měsíců přeplňování mezi Bostonem a Islandem doprovázejícím konvoje. O tři měsíce později, v prosinci, japonský útok na Pearl Harbor a Adolf Hitler Vyhlášení války umožnilo USA upustit od poslední předstírání neutralita a stíhat válku proti Osa otevřeně.

1942–1943

Na konci března 1942 Benson zahájil doprovod konvoje až na východ Přístav Londonderry, Severní Irsko a vrátil se do Bostonu počátkem května. Konvojové doprovodné operace - které ji přivedly k britské ostrovy, Bermudy a Zóna Panamského průplavu - nadále byla její hlavní povinností do podzimu, kdy se začala připravovat Provoz Torch, invaze do Francouzská severní Afrika. V rámci těchto příprav se zúčastnila cvičení bombardování na břehu s novou bitevní lodí Massachusetts (BB-59). Na cestě do Casco Bay v Maine na jednu z těchto zkoušek v před úsvitu 19. října narazila do Trippe (DD-403), zabil čtyři a zranil tři z členů posádky, když jí probodl luk Trippe 'pravobok. Nehoda také způsobila dost škody na Benson udržet ji v New York Navy Yard prochází opravami až poté, co spojenecké jednotky napadly severní Afriku.

Když byla znovu připravena k akci, Benson pokračoval v doprovodu konvoje přes severní Atlantik a v Středomoří. V červenci 1943 obrátila pozornost na podporu invaze na Sicílii. Odplula z Oran, Alžírsko, 6. s Task Group 80.2 (TG 80.2), doprovodnou skupinou Viceadmirál H. Kent Hewitt „Western Naval Task Force“ a doprovodil konvoj NCS-1 do oblasti útoku v Gela, Sicílie. Přišla z tamních pláží několik hodin před úsvitem v noci z 9. na 10. července a další dva dny strávila na protiletadlové obrazovce bojováním proti téměř neustálým náletům Luftwaffe válečná letadla. Jedenáctého dne explodovala bomba těsně na palubě torpédoborce, který zranil 18 jejích členů posádky, ale způsobil lodi jen povrchní škody. Následujícího dne se vydala na doprovod zaútočit na nákladní loď Betelgeuse (AKA-11) do Alžír kam dorazila 18.

Následovaly další hlídkové a doprovodné služby ve Středomoří až do 24. srpna, kdy Benson připojil se k TF-81 v závěrečných přípravách na přistání na pevnině z Itálie. Na úsvitu 9. září vystoupily spojenecké jednotky na břeh Salerno pláže a setkaly se s prudkým odporem, zatímco Luftwaffe nepřetržitě udeřila na válečné lodě útočníků. V dopoledních hodinách dne 11. září, a Dornier Dělat 217 válečné letadlo vypustilo dálkové ovládání klouzat bomba který zasáhl věž č. 3 z Savannah (CL-42) a prorazil lehký křižník dokud nevybuchlo v její spodní manipulační místnosti s municí, rozevřelo švy v trupu lodi a roztrhalo velkou díru na dně. Odvážné a účinné strany pro kontrolu škod zastavily záplavy zasaženého křižníku, opravily její seznam, uhasily její požáry a umožnily jí pokračovat v pohybu pod její vlastní silou. Benson pak pomohl doprovodit Savannah na Malta za dočasné opravy, které jí umožnily vrátit se do USA za účelem trvalého opravy.

Benson brzy se vrátil do Salerna, vrátil se k protiletadlové obrazovce a - ráno 19. září - sestřelil Fw 190 stíhací bombardér. Při podpoře pozemních operací v Itálii vedla také četné mise na pobřežní bombardování a doprovázela další lodě do různých středomořských přístavů. Dne 2. října zachránila přeživší z poraženého královské letectvo "Wellington " bombardér.

1944–1945

Na konci ledna 1944 torpédoborec odešel Casablanca, Maroko, a doprovodila konvoj GUS-28 do New Yorku, kde vstoupila na vojenskou základnu pro generální opravu. Poté, po tréninkových cvičeních podél východního pobřeží, zahájila dne 20. dubna s TG 27.4 a pokračovala do Oranu, kam dorazila 1. května. Po údržbě zamířila k Gibraltar 9. s Convoy UGS-40. O dva dny později pomohla zahnat útok asi 30 německých letadel a sestřelit dvě Junkers Ju 88 bombardéry, pravděpodobně zničily třetinu a poškodily další dva. Nejlepší ze všeho bylo, že žádná loď z konvoje nebyla ztracena nebo poškozena.

V následujících měsících Benson nadále doprovázel konvoje a jednotlivé lodě mezi různými středomořskými přístavy. V polovině srpna 1944 se připojila k TG 80.6, aby pomohla prověřit další válečné lodě zapojené do invaze do jižní Francie. Během této operace také sloužila jako plavidlo řízení dopravy a čas od času se podílela na bombardování německých pozic na břehu. Během hlídkové služby v oblasti požární podpory poblíž Toulon torpédoborec zablokoval nepřátelské obchodní lodě dovnitř San Remo přístav a vystřelil na zásobovací budovy v okolí. Podporovala také francouzština křižníky Montcalm a Jeanne d'Arc během jejich bombardování San Rema. Na začátku ledna 1945 se plavila do Livorno „Itálie“, aby ostřelovala německé jednotky, které by tam mohly prorazit. Během této povinnosti byla napadena nepřátelskými malými bojovníky, ať už německými E-čluny nebo italština MAS čluny, ale unikl zranění a později doprovodil francouzský křižník Georges Leygues v jejím bombardování nepřátelských loděnic v Pietra Ligure.

Tichomořská služba

Odtržen od této povinnosti koncem ledna 1945, Benson v průběhu února se vrátil do Spojených států na opravy a výcvik loděnic. Po doprovodu konvoje běžte do Plymouth, Anglie v dubnu torpédoborec obdržel rozkazy do Pacifiku. V souladu s tím přešla Panamský průplav dne 12. května a dosáhl Pearl Harbor 29. Torpédoborec strávil o něco více než měsíc havajský vodách a poté se 14. června rozběhla k doprovodu letadlové lodě USSLexington (CV-16), USSKravíny (CVL-25) a USSHancock (CV-19) při jejich leteckých úderech proti Wake Island. Poté po údržbě v Leyte v Filipíny, přistoupila k Ulithi. Dokud VJ den dne 15. srpna válečná loď plnila konvojové a hlídkové povinnosti mezi Ulithi a Okinawa. Sloužila na obrazovce pro první okupační jednotky pro Jokohama, kteří přistáli 2. a 3. září 1945.

Za dva měsíce po kapitulace Japonska torpédoborec doprovázel pět různých skupin konvojů mezi Filipínami a Tokijský záliv. Nařízeno zpět do Spojených států k deaktivaci, Benson zahájila plavbu z Jokohamy dne 4. listopadu 1945 a kotvila u Charleston Navy Yard, 6. prosince. Byla tam vyřazena z provozu 18. března 1946, umístěna do zálohy a přidělena do Charleston Group of the Atlantická rezervní flotila.

Dne 26. února 1954, Benson byl převeden do vlády Čínská republika a obsluhovala Námořnictvo Čínské republiky tak jako Lo Yang (DD-14) ' do poloviny 70. let. Na základě průzkumu provedeného na začátku roku 1974 ji nahradili jiným americkým torpédoborcem, který jim námořnictvo v roce 1975 zapůjčilo, bývalým USSTaussig (DD-746), který se pak stal Lo Yang (DD-14). Mezitím, Bensonjméno bylo vyškrtnuto z Registr námořních plavidel dne 1. listopadu 1974.

Benson (DD-421) vydělal čtyři bojové hvězdy pro ni druhá světová válka servis.

Jak 2017, žádná jiná loď v námořnictvu Spojených států byl jmenován Benson.

Konvoje doprovázely

Poznámky

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Květen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Zdroje

• Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
• Lenton, H. T., Americká flotila a eskortní torpédoborce. Garden City, NY: Doubleday & Co, 1971.

externí odkazy

• Willshaw, Fred. „DD-421 USS Benson". Archiv fotografií torpédoborců. NavSource Online. Citováno 3. března 2008.
• "Benson- a Gleavesničitelé třídy ". Nadace historie torpédoborců. Citováno 3. března 2008.