Tutzing stanice - Tutzing station

Tutzing
Separační stanice
Stará budova nádraží
Umístění	Bahnhofstr. 26, Tutzing, Bavorsko Německo
Souřadnice	47 ° 54'25 ″ severní šířky 11 ° 16'23 ″ východní délky / 47,90705 ° N 11,27319 ° E / 47.90705; 11.27319Souřadnice: 47 ° 54'25 ″ severní šířky 11 ° 16'23 ″ východní délky / 47,90705 ° N 11,27319 ° E / 47.90705; 11.27319
Ve vlastnictví	Deutsche Bahn
Provozuje	DB Netz Stanice a servis DB
Linka (y)	Železnice Mnichov – Garmisch-Partenkirchen (km 39,6) Tutzing – Kochel (km 0,0)
Platformy	3
Jiná informace
Kód stanice	6294[1]
Kód DS100	MTZ[2]
IBNR	8005927
Kategorie	4[1]
Tarifní zóna	: 4 a 5[3]
webová stránka	www.bahnhof.de stationdatenbank.de
Dějiny
Otevřeno	1. července 1865
Služby
Předcházející stanice   DB Regio Bayern   Následující stanice Weilheim (Oberbay) směrem kGarmisch-Partenkirchen RB München-Pasing směrem kMnichov Hbf Weilheim (Oberbay) Terminus RB Starnberg směrem kMnichov Hbf Bernried směrem kKochel RB Starnberg směrem kMnichov Hbf Předcházející stanice   Mnichov S-Bahn   Následující stanice Terminus Feldafing směrem kEbersberg
Ostatní služby
Předcházející stanice   MVV-Regionalbus   Následující stanice Tutzing, Krankenhaus směrem kAndechs, Kloster 958 Terminus Tutzing, Kirchenstraße směrem kFeldafing, Eugen-Friedl-Straße 978 kruhová trasa přes Tutzing Tutzing, Kirchenstraße směrem kFeldafing, Eugen-Friedl-Straße
Umístění
Tutzing Umístění v Bavorsku Ukázat mapu Bavorska Tutzing Umístění v Německu Ukázat mapu Německa Tutzing Umístění v Evropě Zobrazit mapu Evropy

Tutzing stanice je v současné době jedinou stanicí Bavorský město Tutzing a stanice na Mnichov S-Bahn. Je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4^[1] a má tři dráhy na platformě. Je denně obsluhováno asi 130 vlaky provozovanými společností Deutsche Bahn, včetně 50 vlaků S-Bahn. Tutzing stanice se nachází na Železnice Mnichov – Garmisch-Partenkirchen a je začátkem Železnice Kochelsee na Kochel.

Dříve existovala další stanice v Tutzing v Diemendorfu na Mnichov –Garmisch-Partenkirchen linka, která byla uzavřena pro osobní dopravu v roce 1984.

Umístění

Stanice se nachází západně od centra města Tutzing. Budova stanice se nachází východně od železničních tratí na ulici Bahnhofstraße, která spojuje stanici s centrem města, a má adresu Bahnhofstraße 26. Beringerweg vede západně od trati. Heinrich-Vogl-Straße prochází podchodem pod kolejí v severní části areálu stanice.

Stanice Tutzing je železniční uzel, kde odbočuje železnice Kochelsee z trati Mnichov – Garmisch-Partenkirchen. Trať z Mnichova do Garmisch-Partenkirchenu (VzG 5504) je elektrifikovaná hlavní železniční trať, kterou využívají regionální služby a o víkendech někteří Meziměstské expresy. Je to dvoukolejná trať mezi Mnichovem a Tutzingem a obsluhuje ji také S-Bahn, zatímco je to jediná trať jižně od Tutzing. Železnice Kochelsee z Tutzing přes Penzberg na Kochel (VzG 5453) je elektrifikovaná jednokolejná hlavní trať a je obsluhována pouze regionální dopravou.

Následující trasy jízdního řádu setkat se v Tutzing:

• KBS 960: Mnichov – Tutzing–Weilheim –Garmisch-Mittenwald –Innsbruck
• KBS 961: Mnichov – Tutzing – Penzberg – Kochel
• KBS 999,6: Tutzing–Starnberg –Mnichov Hauptbahnhof –Mnichov-východ

Dějiny

S-Bahn vlak třída 420 na nástupišti 1

Nová budova nádraží

Trať z Mnichova do Starnbergu byla otevřena 28. listopadu 1854.

Stanice Tutzing byla otevřena 1. července 1865 spolu s linkou Starnberg – Tutzing. Dne 1. února 1866 byla linka prodloužena za Weilheim do Unterpeißenberg. Dne 16. října 1865 byla otevřena železnice Kochelsee z Tutzing do Penzbergu. Linka z Mnichova se táhla z Weilheimu do Murnau jako a Vizinalbahn (místní železnice) dne 15. května 1879 a poté následovalo otevření přístavby do Garmisch-Partenkirchenu soukromou železniční společností, Lokalbahn AG, dne 25. července 1889. Železnice Kochelsee byla prodloužena z Penzbergu do Kochel am See 23. května 1898. Stanice Tutzing byla integrována jako koncová stanice v mnichovské síti S-Bahn dne 28. května 1972.

Infrastruktura

Platformy

ICE 3 na Dortmund

Tutzing stanice má tři nástupiště koleje. Dráha 1 je „domovským“ nástupištěm (vedle budovy stanice) a dráhy 2 a 3 jsou na centrálním nástupišti. Západně od nástupišť jsou ještě dvě vlečky bez nástupišť.^[4] Obě platformy jsou pokryty a mají digitální cílové displeje. Centrální nástupiště je spojeno metrem s domovským nástupištěm. Stanice se modernizuje, aby byla přístupná pro osoby se zdravotním postižením v období od března 2013 do listopadu 2013.

Stará budova nádraží se již nepoužívá a je prázdná. V nové budově stanice vedle ní je cestovní centrum.

Stanice se nachází v oblasti Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (Mnichovská asociace pro přepravu a cla, MVV).

Platformy

Délky a výšky plošiny jsou následující:^[5]

Služby

Od 13. prosince 2009 obsluhují stanici Tutzing někteří Intercity-Express služby v pátek, sobotu a neděli. Regionální služby jezdí v hodinových intervalech z Mnichova do Mittenwaldu, které každé dvě hodiny pokračují do Innsbrucku a jsou provozovány třída 111 elektrické lokomotivy přepravující dvoupatrové nebo Silberling kočáry. Taky Regionalbahn služby jezdí každou hodinu z Tutzingu do Kochelu, některé začínají v Mnichově během špičky a jsou provozovány s třída 425 a 426 elektrické jednotky. Tutzing je také terminálem mnichovské linky S-Bahn S 6, která je provozována třída 423 EMU dvakrát za hodinu. Stanice je uzlem regionálních vlaků jezdících do Mnichova, Mittenwaldu a Kochelu, přičemž vlaky přijíždějí před hodinou a odjíždějí těsně po hodině, takže jsou k dispozici přestupní uzly.

Budoucnost

Existují plány na přestavbu kolejí na severním a jižním konci stanice. Kromě toho je třeba duplikovat linku Mnichov – Garmisch-Partenkirchen mezi Tutzing a Unterzeismering.

Reference