S27 (Mnichov) - S27 (Munich)
 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Číslo řádku | S27 |
| Národní prostředí | Mnichov, Bavorsko, Německo |
| Servis | |
| Systém | Mnichov S-Bahn |
| Číslo trasy | 999.27 |
| Provozovatel (provozovatelé) | S-Bahn Mnichov |
| Kolejová vozidla | DBAG třída 423 |
| Dějiny | |
| Zavřeno | 15. prosince 2013 |
| Technický | |
| Elektrizace | 15 kV, 16,7 Hz AC Trolejového vedení |
Linka S27 byla bývalá linka na Mnichov S-Bahn síť. Provozoval jej DB Regio Bayern do 15. prosince 2013 a běžel od Mnichov hlavní nádraží (Hauptbahnhof) přes Solln na Deisenhofen přes Železnice Mnichov – Holzkirchen. Jeho služby byly nahrazeny službami provozovanými Poledník, značka Veolia Verkehr, původně používající třída 423 čtyři automobilové elektrické jednotky. Tyto služby probíhají z Mnichova do Holzkirchenu a pokračují přes Mangfall Valley železnice na Rosenheim.
Služby S-Bahn byly zahájeny dne 28. května 1972 jako linka S-Bahn 
22 mezi stanicí křídla Holzkirchen (Holzkirchner Flügelbahnhof) z Mnichova Hauptbahnhof a Deisenhofen, protože ještě nemohli pokračovat ke stanici křídla Starnberg Hauptbahnhof, protože tunel jižních linek, který prochází pod dálkovými tratěmi směrem na Pasing a hlavní linku S-Bahn, ještě nebyl k dispozici. Otevřením tunelu jižních linek na trase S-Bahn dne 31. května 1981 pokračovala linka S-Bahn z Deisenhofenu ke křídlové stanici Starnberg.
