Železniční stanice Moat Lane Junction - Moat Lane Junction railway station - Wikipedia

Příkop Lane Junction
Spojovací stanice Moat Lane 2028276 b303249d.jpg
Stanice Junction Moat Lane v roce 1957
UmístěníCaersws, Powys
Wales
Souřadnice52 ° 30'34 ″ severní šířky 3 ° 24'44 ″ Z / 52,5095 ° S 3,4122 ° W / 52.5095; -3.4122Souřadnice: 52 ° 30'34 ″ severní šířky 3 ° 24'44 ″ Z / 52,5095 ° S 3,4122 ° W / 52.5095; -3.4122
Odkaz na mřížkuSO041911
Platformy4
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnost
Pre-seskupeníCambrian Railways
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
1863Otevřeno
1962Zavřeno[1]

Příkop Lane Junction byl železniční uzel v Montgomeryshire blízko vesnice Caersws v polovině Walesu. Byla to křižovatka, kde Newtown a Machynlleth železnice otevřen v roce 1863 se lišil od Llanidloes a Newtown železnice který se otevřel o čtyři roky dříve. Ačkoli to mělo jen tři průchozí nástupiště, na venkovské poměry to byla rušná přestupní stanice a v době svého největšího rozkvětu měla místnost s občerstvením.

Příkop Lane Junction je často citován jako určující rys Velké západní železnice ve Walesu, konkrétně její dědičnost křižovatek na nepravděpodobných a nepohodlných místech. Další příklady jsou Afon Wen, Talyllyn Junction, Dovey Junction a Barmouth Junction (přejmenováno Morfa Mawddach v roce 1960).

První stanice v Moat Lane, otevřená v roce 1859, se nacházela kousek na jihozápad od pozdější křižovatky a měla sloužit Caersws. Při otevření trati Machynlleth byla ve „V“ křižovatky postavena nová stanice. To mělo jednu rovnou plošinu, která obsluhovala vlaky Llanidloes a nahrazovala původní stanici; a zakřivená plošina sloužící nové lince. Vzhledem k tomu, že tato byla nyní hlavní trasou, byla na křivce poskytnuta také ostrovní plošina, která poskytovala tři nástupiště vlaky do / ze směru Machynlleth.

Obě původní železnice se staly součástí Cambrian Railways. Kromě Llanidloes Střední Wales do Breconu byl otevřen v roce 1864, ale do roku 1888 byl provozován samostatně, cestující museli přestoupit na Llanidloes. Od tohoto data vlaky projížděly z Moat Lane Junction.

Odrážící nižší stav dřívější trati Llanidloes, přes běh osobních vlaků z Newtownu do trati Mid-Wales nakonec ustal a původní jednotná platforma stačila po celou dobu její životnosti.[2]

Stanice uzavřena dne 31. prosince 1962[3] společně s přepravou cestujících do Llanidloes a Breconu. Krátce po uzavření byla stanice zbořena kromě malé části nástupiště, nyní obsazené zemědělskou technikou.

Reference

  1. ^ „Moat Lane to Three Cocks Junction (exkluzivní)“. British Railways in the 1960s. Citováno 9. března 2017.
  2. ^ R W Kidner (2003). Mid-Wales železnice. The Oakwood Press.
  3. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 161. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Caersws
Linka a stanice otevřená		 Velká západní železnice
Newtown a Machynlleth železnice		 Scafell Halt
Linka otevřená, stanice zavřená
Llandinam
Linka a stanice uzavřena		 Velká západní železnice
Llanidloes a Newtown železnice