Letiště Toledo Express - Toledo Express Airport

„Toledo Municipal Airport“ přeadresuje tady. Informace o obecním letišti Toledo, Iowa, viz Městské letiště Toledo (Iowa).

Letiště Toledo Express
Toledo Express Airport Logo.jpg
Toledo Express Airport Diagram.jpg
FAA diagram
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelPřístavní úřad okresu Toledo – Lucas
SloužíToledo, Ohio
UmístěníSwanton / Monclova městyse, Lucas County, Ohio, Spojené státy
Nadmořská výškaAMSL208,5 m
Souřadnice41 ° 35'12,5 "N 83 ° 48'28,2 "W / 41,586806 ° N 83,807833 ° W / 41.586806; -83.807833Souřadnice: 41 ° 35'12,5 "N 83 ° 48'28,2 "W / 41,586806 ° N 83,807833 ° W / 41.586806; -83.807833
webová stránkawww.toledoexpress.com
Mapa
TOL is located in Ohio
TOL
TOL
TOL is located in the United States
TOL
TOL
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
7/2510,5993,231Asfalt (150 stop nebo 46 m široký)
16/345,5991,707Asfalt (150 stop nebo 46 m široký)

Letiště Toledo Express, oficiálně Eugene F. Kranz Toledo Express Airport (IATA: TOL, ICAO: KTOL, FAA VÍČKO: TOL), je civilně-vojenské letiště v Swanton a Monclova městyse 10 mil (16 km) západně od Toledo v západní Lucas County, Ohio. To se otevřelo v letech 1954-55 jako náhrada k té době Městské letiště Toledo jihovýchodně od Toleda. TOL je blízko přechodu Státní cesta 2 a Ohio silnice (Interstate 80 / Interstate 90, exit 52).

TOL používají osobní a nákladní letecké společnosti, všeobecné letectví a je domovem Ohio Air National Guard je 180. stíhací křídlo. Letiště je sekundárním letištěm pro Metropolitní letiště v Detroitu (DTW) a okolní region, a to i jako primární bod odklonu pro DTW. Letiště provozuje Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas o nájemní smlouvě od města Toledo. Letiště také slouží jako ústředí a pozemní nákladní uzel společnosti BX Solutions.

V roce 2015 zaznamenal Toledo Express třetí rovný rok růstu cestujících, který dosáhl 179 911.[2]

V roce 2018, podporovaný rostoucími službami do a z Charlotte, se letecká doprava přes letiště Toledo Express zvýšila za šestý rok svého růstu o více než 22 procent. Celková osobní doprava v roce 2018 dosáhla 241299 cestujících.

Letiště bylo oficiálně přejmenováno na počest vysloužilého letového ředitele NASA a rodáka z Toleda Gene Kranz v září 2020.[3]

Zařízení

Toledo Express Airport, Toledo, Ohio (7238188140).jpg

Letiště Toledo Express pokrývá 2 435 akrů (949 ha) a má dvě dráhy:[1]

  • 7/25: 10 599 x 150 ft (3 231 x 46 m), asfalt
  • 16/34: 5 599 x 150 stop (1 707 x 46 m), asfalt

Použití letadel

  • K 31. prosinci 2017 bylo v TOL založeno 83 letadel: 21 vojenských letadel, 25 jednomotorových, 15 vícemotorových, 5 vrtulníků a 17 trysek.
  • V roce 2017 bylo na letišti v průměru 102 operací denně: 54% přechodné všeobecné letectví, 17% letecké taxi, 4% obchodní, 13% místní všeobecné letectví a 12% vojenské.

Struktury

  • 81-akrová letecká rampa na jižní straně letiště používaná pro letecký náklad, skladování, pozemní dopravu a odklony letadel
  • Terminál pro domácí cestující s 8 branami na severní straně letiště
  • Běžné použití leteckého nákladu a chladírny na severní straně letiště u terminálu
  • Celní zařízení o rozloze 5 000 čtverečních stop pro vyřizování příchozích mezinárodních letových posádek, cestujících a nákladu bylo otevřeno v dubnu 2016[4]

Osobní doprava

Terminál

Toledo Express má jeden terminál pro cestující s devíti branami, z nichž tři (brány 3, 4 a 5) ve střední části terminálu jsou primárně využívány denně. Terminál má východní křídlo, které obsahuje jednu bránu vyšší úrovně (brána 2) a dvě brány nižší úrovně (brány 1 a 1A). Brány na úrovni země jsou schopny podporovat až pět celkových letadel najednou. Nejstarší částí terminálu je západní křídlo, které zahrnuje brány 6 až 8 (původně 5 až 7); ty se používají jen zřídka. Během upgradů terminálu, které zavedly novou oblast brány pro bránu 4 a zcela novou bránu 5, byla původní brána 5 přečíslována na bránu 6. Předchozí brána 6 (nyní 7) je nefunkční a již k ní není připojen jetbridge; předchozí brána 7 (nyní 8) zůstává schodištěm k nástupu na úrovni rampy.

Terminál je většinou původní z 50. let, ale došlo k několika upgradům. To zahrnuje přestavbu a konstrukci východního křídla i novou oblast centrální brány.

Terminál má dvě úrovně s čekací zónou pro cestující nad úrovní zabezpečení. V této oblasti mají cestující přístup k potravinovému kurtu a baru na druhé úrovni. K dispozici je také dětské hřiště. Před zabezpečením je u předních vchodů do terminálu poblíž přepážek letenek obchod se suvenýry. Reklamace zavazadel je na spodní úrovni na východní straně terminálu se dvěma zavazadlovými kolotoči. Pulty půjčoven jsou mezi čekací zónou příletů a reklamací zavazadel. Bezplatné bezdrátové připojení (Wi-Fi) je k dispozici v celém terminálu.

Skutečné výsledky studie z roku 2013

Přístavní úřad zadal skutečnou studii trhu povodí Toleda, aby určil příležitosti pro rozvoj leteckých služeb. Studie zjistila, že 510 000 lidí je do 30 minut od Toledo Express. Celková spádová oblast zahrnuje 981 000 obyvatel. Skutečný počet cestujících za den v každém směru pro trh Toledo je 3 241, z čehož TOL zachycuje pouze 5,7%. Metro v Detroitu zachycuje nejvíce 64,3%, zbývající cestují na další letiště v Clevelandu a Columbusu. Denně cestuje také 372 mezinárodních cestujících, z toho Toledo zajímá pouze 2,8%.

Delta Air Lines byla největší leteckou společností v oblasti Toleda s 44% provozu; Na druhém místě byly United Airlines s 12,4% a American Airlines (jediná starší letecká společnost poskytující TOL přímo v té době) s 10,3%.[5]

Nejlepší trhy podle zprávy

  1. Orlando / Sanford je největším trhem s 259 cestujícími denně, s pouze 36 udrženými, což je 13,9% trhu.
  2. Na druhém místě skončil Miami / Fort Lauderdale / West Palm Beach s 206 cestujícími denně a pouze 3 udrželi.
  3. Las Vegas byl třetí, se 197 cestujícími denně a pouze 1 cestujícím zadrženým každý den.
  4. Chicago – O'Hare / Midway má 174 cestujících denně a každý den má 28 cestujících, což představuje 16% trhu.
  5. Tampa / St. Petersburg / Clearwater vyprodukovalo 152 cestujících denně s 41 zadrženými, což je 27% trhu.
  6. Phoenix – Sky Harbor / Mesa
  7. Fort Myers / Punta Gorda
  8. New York City / Newark
  9. Los Angeles / Burbank / Ontario / Orange County
  10. Baltimore / Washington DC – Dulles / národní

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Allegiant Air Orlando / Sanford, Punta Gorda (FL), Petrohrad / Clearwater
Sezónní: Destin / Fort Walton Beach		 [6]
americký orel Charlotte, Chicago – O'Hare [7]

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Amerijet International Miami
InterJet West Provozovatel nákladu Boeing 727-200 na základě poptávky v Toledu.
Letecké společnosti Sierra West[8] Slouží různým cílům s letadly na Toledu včetně Falcon 20 a Lear 35 trysky a Fairchild Metroliner propjety.[9]

Pozemní doprava

Taxi a kyvadlová doprava

Taxi služba na letišti je v současné době uzavřena se společností A1 Accurate Limousine a Airport Service. Zatímco ostatní operátoři taxislužby jsou k dispozici v Toledu, žádný z nich v současné době není schopen vystoupit na letišti.

Autopůjčovny

Toledo Express v současnosti obsluhují společnosti Alamo, Avis, Budget, Enterprise, Hertz a National.

Parkovací místa

Letiště nabízí dvě parkovací místa: krátkodobá a dlouhodobá. Oba se nacházejí na severní straně letiště a nabízejí kryté chodníky k terminálu pro cestující. Parkoviště provozuje společnost Republic Parking Systems a je také partnerem programu odměn Díky znovu.

Vládní a vojenské operace

Air Combat Command.png

Letiště je také domovem Toledo Air National Guard Base a 180. stíhací křídlo (180 FW), an Air Combat Command (ACC) získaná jednotka Ohio Air National Guard.

US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg

Toledo ANGB se skládá z federální enklávy 135,4 akrů (0,548 km)2) pronajaté společností oddělení obrany pro stát Ohio a Ohio Air National Guard, připravené k boji F-16C Fighting Falcon stíhačky a související Letecká národní garda podpůrné jednotky. Fyzická zařízení se skládají ze 3 administrativních, 13 průmyslových a 7 budov služeb (včetně hangárových zařízení) o celkové rozloze téměř 322 000 čtverečních stop.

Na TOL je založeno 21 vojenských letadel, podporovaných 290 na plný úvazek Technik letecké rezervy (UMĚNÍ) a Aktivní stráž a záloha (AGR) personálu. Více než 600 dalších tradičních leteckých gard na částečný úvazek završuje rovnováhu 180 FW, schopných nasazení po celém světě, aby splňovaly požadavky letectva a velitele bojujících jako součást složky leteckých rezerv Americké letectvo. Současně 180 FW také poskytuje guvernérovi Ohia tradiční role státní podpory národní gardy v případě místních a státních mimořádných událostí.

Podniky a organizace na letištích

Hangár

Operátoři s pevnou základnou

  • Grand Aire působí jako operátor s pevným základem na severozápadní straně letiště.
  • Národní letové služby působí jako stálý provozovatel na severní straně letiště a také jako generální oprava motoru a zařízení pro údržbu letadel.
  • TOL Aviation působí jako operátor s pevným základem na severní straně letiště.

Letecké a kosmické společnosti

  • Toledo Jet Center je společnost poskytující služby v oblasti údržby a avioniky letadel specializující se na Cessna Citation série letadel.
  • BD Aero funguje je poskytovatel pronájmu a údržby letadel.
  • Rychlý let je společnost poskytující služby leteckých společností nabízející služby odbavení na více než 30 letištích po celé zemi pro služby nad a pod křídly. Sídlo společnosti se nachází západně od letiště ve Swantonu.

Firemní hangáry

  • Toledo Express se používá pro několik společností z oblasti Toleda jako základna pro jejich podniková letadla. Mezi tyto společnosti patří Owens-Illinois a Owens-Corning.
  • Promedica Air ubytuje své letecké sanitky v Toledo Express.

Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas

Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas:

  • Prezident - Paul Toth
  • Manažer letiště - Stephen Arnold
  • Manažer správy letiště - Linda Friend
  • Recepční / administrativní tajemník - Joyce Amborski
  • Provozní specialista - Dan Spaugy
  • Provozní specialista - Kyle Garris

Vzdělávání

  • Toledo státní školy provozovala školicí středisko na letišti známé jako TPS Aerospace Center od roku 1973 do roku 2018. Od roku 2018, po získání budovy Flight Safety ve výslužbě, se stala známou jako Aerospace and Natural Science Academy of Toledo nebo ANSAT. Akademie je domovem přibližně 300-400 studentů ze tříd 9-12 a je známá svými každoročními leteckými výstavami.

Zóna rozvoje nákladu a společný okres hospodářského rozvoje

V roce 2013 podpořila přístavní správa plán výběru daně z příjmu od podniků a zaměstnanců z majetku na letišti ve vlastnictví přístavní správy a dalších subjektů, které podepsaly dohodu.[10] Daň z příjmu by byla rozdělena do letištního fondu kromě zúčastněných komunit ve městech Toledo a Monclova a Swanton. Letištní fond by vzal 55% z prvních 500 000 $, 52,5% z dalších 250 000 $ a odtud by klesal. Pokud výnosy přesáhnou 1,5 milionu dolarů, letiště by podle zpráv vidělo zhruba 24,12%. Zasedání výboru přístavního úřadu na letišti rovněž uvedlo, že podíl města Toledo bude také přesměrován zpět do letištního fondu, který zvýší příjmy.[11]

Cargo Development Zone je oblast na jižní straně letiště na jih od dráhy 7–25, západně od dráhy 16–34 a severně od USA-20A. Stránka obsahuje zákazníky na místě a zónu zahraničního obchodu. Rozvojová oblast také poskytne přístup k 78-akrové letecké nákladní rampě.

Dějiny

Pravidelné osobní letecké společnosti

Burlington Air Express / BAX Global hub

Toledo Express sloužil jako hlavní severoamerický uzel pro DB Schenker, který získal BAX Global, mezinárodní letecká nákladní společnost, od roku 1993 do září 2011. Společnost DB Schenker si pronajala 30 000 m2) skladiště s přímým přístupem na přistávací dráhy v Toledo Express. V průměru provozovali přibližně 20 letů (s maximem 42) za noc z celých Spojených států. Toledo Express byl v roce 2009 22. nejrušnějším nákladním uzlem v Severní Americe s 241 472 tunami.[22] V areálu je nyní sídlo centrály společnosti BX Solutions, pozemní logistické a přepravní společnosti, kterou založili bývalí zaměstnanci BAX Global s plány na obnovení bývalé domácí pozemní sítě BAX Global a případně letecké sítě.[23]

Nehody a mimořádné události

  • 29. Října 1960 pronajaté letadlo přepravující Cal Poly fotbalový tým, hodiny po prohře s Bowling Green State University, havaroval při vzletu na letišti Toledo Express. Dvacet dva z osmačtyřiceti lidí na palubě bylo zabito, včetně šestnácti hráčů, manažera studentů týmu a fotbalového posilovače Cal Poly. Toto je nejsmrtelnější nehoda na letišti Toledo Express.[24]
  • V časných ranních hodinách 15. února 1992, an Letecká doprava mezinárodní Douglas DC-8-63 Nákladní letadlo F (číslo ocasu N794AL), operující pro Burlington Air Express as Let 805, narazil 3 míle severně od dráhy do pšeničného pole těsně po provedení druhého zmeškaného přiblížení. Všichni čtyři členové posádky zahynuli a letadlo nesoucí převážně počítačové součásti bylo zcela zničeno. Příčina havárie je kapitánem označena jako „prostorová dezorientace“.[25][26]
  • 8. dubna 2003 - a Dassault Falcon 20 provozuje Grand Aire Express, instruktážní let příchozí z Letiště Traverse City havaroval během přistávací systém podle přístrojů (ILS) přiblížení k letišti Toledo Express sestupně pod sestupovou rovinu. K nehodě přispělo nedodržení rychlosti letu během konfigurace přistání a podmínek námrazy. Všichni tři cestující (2 piloti, 1 cestující) byli zabiti.[27]
  • 15. prosince 2006 - Bezpečnost se zvýšila, když letiště Toledo Express zjistilo, že existuje bombová hrozba. Poznámka, která byla nalezena v příměstském letadle, ji jednoduše dala jako „bombu“ a to stačilo na to, aby letiště přijalo nezbytná opatření. Později se dozvěděli, že na palubě letadla nebyly žádné výbušniny.
  • 12. ledna 2007 - Na číslo 911 byla pomocí mobilního telefonu přivolána bombová hrozba, podle které měl letoun American Eagle Flight 4359 letící z letiště Toledo Express bombu na palubě. To způsobilo, že úředníci Toleda zvýšili bezpečnost na letišti. Letadlo se odtlačilo od terminálu a chystalo se vzlétnout Chicago – O'Hare když bylo uskutečněno volání 911 kolem 10:30, letadlo mělo na palubě 30 cestujících a tři členy posádky a nedošlo k žádným zraněním. Letoun seděl izolovaný na přistávací dráze asi hodinu, než se přiblížily hasičské vozy a další vozidla. The FBI a město úředníci hasičů nevěděli, zda volající je ten, kdo hrozbu vytváří. FBI nadále určuje, kdo poslal hovor, ale také zjistili, že bombová hrozba byla podvod. americký orel je regionální služba pro americké aerolinky.[28]
  • 16. ledna 2007 - Druhá bomba hrozba během čtyř dnů na letišti Toledo Express byla prohlášena za další podvod. Výbuch bomby byl zaslán e-mailem na letiště.
  • 11. září 2019 - A Convair 440 pracující jako nákladní letadlo havarovalo poblíž letiště při přípravě na přistání. Oba obyvatelé byli zabiti.[29][30]

Výpadek severovýchodu v roce 2003 a další pozoruhodná odklony

Během odpoledne 14. srpna 2003 sloužil Toledo Express jako hlavní odkloněný bod pro metro Detroit a Northwest Airlines. Za tu dobu Toledo přijalo 6 DC-9-30, 4 Saab 340 a 2 CRJ-200. Cestující byli vyřazeni a po zbytek cesty přepraveni do Detroitu. Letoun zůstal v Toledu, dokud nebyla obnovena síla.

V době, kdy Northwest udržoval uzel v metru v Detroitu, sloužil Toledo Express jako primární bod odklonu pro příchozí letadla včetně mezinárodních příletů. Letiště při mnoha příležitostech přijalo odklony letadel 747, DC-10, DC-9 a A320.

Toledo Express také přijal odklony pro další letiště v regionu, včetně Chicaga O'Hare a Midway, pokud vhodná alternativa není k dispozici blíže. Během významné mlhové události v roce 2004, která způsobila pozemní zastávky v oblasti Chicaga, odklonil American Eagle 4 ERJ-145 do Toleda a ATA (American Trans Air) odklonil Boeing 757-200 z Washington National do Midway.

Neúspěšné komerční pokusy o spuštění

Toledo nechalo vydat několik oznámení leteckých služeb, která se před spuštěním nikdy neuskutečnila nebo byla zrušena.

Letecká linkaDestinacePlánované letadloCílený start
Air Georgian (DBA Air Canada)TorontoBuk 190010. srpna 2000
Přímý vzduch (dojíždějící)Chicago MidwayFairchild Metro III1995
JetAmerica (Air Azul)Melbourne, Fl; Minneapolis; NewarkBoeing 737-80014. srpna 2009

Historie letecké dopravy cestujících

Letecká doprava před rokem 1955 fungovala od současnosti Toledo Executive Airport dříve známé jako Toledo Municipal Airport a Toledo Metcalf Airport.[31]

Letecká linkaDestinaceLetadlo je naplánovánoDatum službyKomentáře
Air FloridaNew York JFK, Tampa, Washington NationalBoeing 737-200, DC-9-10JFK: 6/14 / 79-9 / 5/79, DCA: 10/26 / 79-9 / 30/1982, TPA: 02 / 1980-9 / 30/1982[32]
AirTran AirwaysAtlanta, Dayton, OrlandoBoeing 737-200, DC-9-30, Boeing 717-20011/14/1996-2/28/1998, 10/3/2000-4/29/2002
Air WisconsinAkron-Canton, Chicago O'Hare, Cleveland, Columbus, Flint, Fort Wayne, Kalamazoo, Pittsburgh, South BendBAe 146, BAe ATP, Dash 8-300, Dash 7, Metro III?-02/03/1993Pracuje nezávisle a později jako United Express.
Allegiant Air *Las VegasMD-8012/15/2005-4/24/2006
America West ExpressColumbus, FlintBuk 1900Provozuje společnost Mesa dba Superior Airlines
americký orel *Dallas / Fort WorthERJ-145Provozovány leteckými společnostmi Simmons Airlines (nyní American Eagle Airlines) a Chautauqua Airlines (dba American Connection do změny názvu na American Eagle)
Atlantic Coast AirlinesCincinnatiDornier 328JETdba Delta připojení
Atlantic Southeast AirlinesAtlanta, CincinnatiATR 72, CRJ-200, CRJ-700dba Delta připojení
Bobří letectví / BAS Airlines[33]Beaver Falls (PA), Detroit City, YoungstownPiper NavajoPočátkem 80. let
Capital AirlinesAkron, Chicago, Cleveland, Detroit, Flint, Grand Rapids, Lansing, Muskegon, Pittsburgh, Philadelphia[34]Vikomt, DC-3, DC-41/8/1948-05-31-1961* Sloučeno s United. * V té době bylo 14 letů při spuštění nejvíce pro nové město.[35]
Letecké společnosti Chicago ExpressChicago Midway, South BendJetstream 31, Saab 3401993–1995, 6/28/2002-1/4/2005Pracuje nezávisle a později jako Připojení ATA
Chicago a Southern AirlinesDetroit, Fort WayneSloučeno s Delta
ComairAtlanta, Cincinnati, Columbus, IndianapolisPiper Chieftain, Piper Navajo, EMB-110, Saab 340, EMB-120, Metro III, CRJ-100, CRJ-200, CRJ-7001979, 01/03/1981-?Pracuje nezávisle a později jako Delta připojení
Continental ExpressClevelandEMB-120, buk 1900, Dash-8-200
Delta Air LinesAtlanta, Cincinnati, Dayton, Detroit, Fort WayneConvair 440, Boeing 727-200, Boeing 737-300, MD-88, DC-9-30
Eastern AirlinesColumbusConstellation L-1049G, Locheed Electra, Boeing 727-100, Boeing 727-200, DC-9-30, DC-9-50
Frontier AirlinesDenver, DetroitBoeing 737-200, MD-80
Liberty AirlinesChicago Midway & O'HareConvair 44002/1982-5/16/1983Plány pro CMH, CLE, STL, BUF a EWR sešrotovány.[36] Také letěl CAK-ORD
Připojení MidwayChicago MidwayEMB-120, Dornier 228
Mesaba AviationDetroit, YoungstownDash 8-200, Fokker 27, Metro III, Saab 340Originál a dba Northwest Airlink
Piedmont AirlinesDaytonBoeing 727-200, Boeing 737-200Sloučeno s USAir
TransMeridian AirlinesLas Vegas, Sanford / OrlandoBoeing 757-200, Boeing 727-200, MD-80Přihlášen pro bankrot
Trans Midwest Airlines[33]Columbus,[37] Dayton, Detroit Metro, LimaPiper Navajo1983–1985
Trans World AirlinesSt. LouisBoeing 727-100, DC-9, Martin 404
United AirlinesChicago O'Hare, Cleveland, Denver, Detroit, Fort Wayne, Newark, Peoria, Saginaw, Washington National, YoungstownŘada DC-8 21, Boeing 727-122, 727-222, Boeing 737-222, Caravelle, Boeing 720, Convair 340, DC-6B
US Airways (USAir / Allegheny)PittsburghConvair 580, Boeing 727-200, MD-80, Boeing 737-200 / 300/400, DC-9-30, BAC One-Eleven, Fokker 100, Fokker 28
US Airways ExpressDayton, Indianapolis, PittsburghMetro III, Jetstream 31, Saab 340, Dash 8-100 / 200, ERJ 145, Dornier 328Provozováno společnostmi Trans States Airlines, Jetstream Int'l / PSA Airlines, Allegheny Airlines, Chautauqua Airlines, Shuttle America
Vision AirlinesMyrtle BeachBoeing 737-4006/1 - 29. června 2012

* Dopravce nadále obsluhuje další destinace.

Reference

  1. ^ A b Letištní formulář FAA 5010 pro TOL PDF, s platností od 26. dubna 2018.
  2. ^ "Provoz na letišti Toledo Express v '15". 20. ledna 2016.
  3. ^ „Letiště Toledo nyní nese název NASA Kranz“. Čepel. Toledo, OH. 11. září 2020.
  4. ^ „Přístavní úřad a celní správa a ochrana hranic USA dokončily výstavbu nového zařízení všeobecného letectví na letišti Toledo Express - přístavní úřad okresu Toledo-Lucas“. www.toledoport.org.
  5. ^ „Zasedání výboru letiště: Hlavní body skutečné studie trhu - FlyTOL“. www.flytol.com.
  6. ^ "Allegiant Air". Citováno 7. ledna 2017.
  7. ^ „Letové řády a oznámení“. Citováno 7. ledna 2017.
  8. ^ „Letecké společnosti Sierra West - specializace na osobní, letecké a sanitní služby“. www.sierrawestairlines.com.
  9. ^ A b „Kalifornská charterová společnost již létá do Toledo Express, pronajímá hangár na letišti“. 21. prosince 2012.
  10. ^ „Portboard backs plan to tax income in Airport zone“. 1. března 2013.
  11. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 1. listopadu 2014. Citováno 15. července 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ „Kam umístit letiště Toledo Express? - Toledo History Box“. www.toledohistorybox.com.
  13. ^ http://www.departedflights.com, 15. listopadu 1989, oficiální letecký průvodce (OAG)
  14. ^ http://www.departedflights.com, 15. února 1985, oficiální letecký průvodce (OAG)
  15. ^ A b http://www.departedflights.com, 15. prosince 1989, oficiální letecký průvodce (OAG)
  16. ^ Plány společnosti Continental Express na ukončení letů v Toledu, Toledo Blade, 16. prosince 2000, str. 1
  17. ^ http://www.toledoblade.com/local/2011/03/14/Delta-takes-early-exit-from-Toledo-Express.html Vyvolány 7 May je 2017.
  18. ^ „Letištní provoz v Toledu klesá na 44leté minimum“. USA dnes. 18. ledna 2009.
  19. ^ Charterová letecká společnost založená na SC ruší lety, Associated Press, 13. března 2012
  20. ^ Heath, Dan (12. dubna 2012). „Přímý bankrot společnosti Air jde do kapitoly 7“. Plattsburgh Press-Republican. Citováno 16. dubna 2012.
  21. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 11. března 2013. Citováno 11. června 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  22. ^ Mezinárodní rada letišť. Zprávy o letištním provozu Archivováno 24. května 2011, v Wayback Machine
  23. ^ „Ušetřete VELKÉ s 9,99 $ .COM od GoDaddy!“. Do toho tati.
  24. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Curtiss C-46F-1-CU Commando N1244N Toledo-Express Airport, OH (TOL)“. aviation-safety.net. Citováno 21. května 2020.
  25. ^ "Databáze nehod AirDisaster.Com". Airdisaster.com. Archivovány od originál 2. ledna 2009.
  26. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN McDonnell Douglas DC-8-63F N794AL Toledo-Express Airport, OH (TOL)“. aviation-safety.net. Citováno 21. května 2020.
  27. ^ Popis nehody pro N183GA na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 28. října 2020.
  28. ^ „WTVG Toledo - bombové děsení v Toledo Express“. Archivovány od originál 11. března 2007. Citováno 12. ledna 2007.
  29. ^ „Nákladní letadlo narazí na parkoviště opravny blízko letiště Toledo a zabije 2“. CNN. Citováno 11. září 2019.
  30. ^ Dunn, Allison. "Dvě oběti identifikovány při havárii letadla poblíž letiště Toledo Express". Čepel Toledo. Citováno 11. září 2019.
  31. ^ „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.; „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.
  32. ^ „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.
  33. ^ A b „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.
  34. ^ „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.
  35. ^ „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.
  36. ^ „Toledo Blade - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. news.google.com.
  37. ^ "CMH85intro". www.departedflights.com.

externí odkazy