Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas - Toledo–Lucas County Port Authority

The Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas je přístavní orgán financování a / nebo provoz vzduch, železnice, autodoprava, a přístav zařízení, jakož i podporu a financování vývoj ekonomiky aktivity v Lucas County, nacházející se v severozápad Ohio a hraničí dál jihovýchodní Michigan.

Mise

Posláním přístavního úřadu je: „zajistit, aby vodní, letecká, železniční a povrchová dopravní zařízení oblasti Toledo byla vyvíjena a provozována soudržným, koordinovaným a bezpečným způsobem s cílem poskytnout maximální efektivitu a výhody přepravcům, příjemcům a cestujícím ; zajistit optimální obchodní růst, technologický rozvoj, investice, udržení pracovních míst a zlepšení kvality života. “[1]

Dopravní zařízení

Letiště

Přístavní úřad provozuje dvě letiště. Letiště Toledo Express je regionálním obchodním leteckým uzlem v regionu s velkými zařízeními pro letecký náklad a také letecká linka servis. Toledo Executive Airport byla oblast komerčního letectví přibližně do roku 1955 a nyní slouží letecká charter, letecká nákladní doprava, podnikové letectví, a všeobecné letectví operace.[2]

Železniční terminály

The Dr. Martin Luther King, Jr. Plaza slouží až 100 000 Amtrak cestující po železnici každý rok, což z něj dělá nejrušnější železniční železniční uzel v Ohiu. V roce 1996 Port Authority vynaložila na renovaci zařízení 8,5 milionu dolarů a nyní slouží jako intermodální vlakový a autobusový terminál s kancelářskými prostory výše. Navíc pět nákladních železnic (Ann Arbor železnice, Kanadská národní železnice, Přeprava CSX, Norfolk Southern Railway, a Wheeling a Lake Erie železnice ) pohybujte nákladem přes region. S několika koleje načítání ropa výrobky, automobilové díly, dokončeno automobily, hromadně a hromadný náklad a potravinářské výrobky se Toledo řadí mezi pět nejlepších železničních uzlů v USA[3]

Přepravní terminály

43% amerických průmyslových trhů a 47% kanadských průmyslových trhů leží do 500 mil od Toleda. Vzhledem ke své poloze a rozvoji Mezistátní dálniční systém, téměř 100 místních nákladních dopravců má zařízení v severozápadním Ohiu. Zařízení přístavního úřadu, jako je letiště Toledo Express Airport a přístav Toledo, poskytují přímý přístup k hlavním dálnicím včetně Mezistátní 75 a Ohio silnice (Mezistátní 80 /90 ), stejně jako USA 24 který poskytuje přímý přístup k Indianapolis přes Fort Wayne, Indiana.[4]

Přístav Toledo

The Přístav Toledo je velký Velká jezera přístav na západním konci ostrova Lake Erie. Poskytuje intermodální přístup ke zdrojům železniční a nákladní dopravy a také Velký Lucas a Malý Lucas, dva z největších jeřábů jakéhokoli přístavu u Velkých jezer.[5],[6]

Vývoj ekonomiky

Financování rozvoje

Port Authority poskytuje financování podnikání pro místní rozvojové projekty. Podle Port Authority financovala více než 225 projektů hospodářského rozvoje, což představuje celkovou investici více než 1,3 miliardy USD, což vedlo k vytvoření a udržení více než 13 000 pracovních míst. Poskytuje následující možnosti financování:

  • Pevná úroková sazba příjmy vazby poskytnout menším společnostem přístup kapitálové trhy jako by byly BBB - investiční stupeň společnosti. Může poskytovat:
    • Financování projektů od 1 do 8 milionů dolarů
    • Fixní úrokové sazby po celou dobu platnosti dluhopisů
    • Typicky 90% financování a 10% vlastní kapitál
    • 20leté financování pozemků a budov
    • 7- nebo 10leté financování vybavení
    • Osvobozeno od daně dluhopisy pro výrobu, nezisková 501 (c) (3) a vládní operace
    • Zdanitelné obligace pro všechny ostatní projekty
  • Podrozvaha transakce poskytují velkým veřejně obchodovatelným společnostem a určitým neziskovým organizacím významné výhody. Aktiva ani závazky spojené s projektem se v jejich rozvaze neobjevují. Přístavní správa zařízení vlastní a pronajímá ho. Rada pro finanční účetní standardy posílila podmínky, které je třeba splnit, aby leasing zůstal v podrozvaze, a transakce přístavních správ jsou strukturovány tak, aby splňovaly tyto nové požadavky. Přístavní úřad dokončil 16 podrozvahových transakcí pro společnosti, jako je BAX Global, Owens Corning, Péče o panství HCR, a Kartáč Wellman. Takové transakce zůstávají pro určité subjekty životaschopnou možností. Mezi výhody patří:
    • Možné 100% financování
    • Nižší náklady na stavbu
    • Flexibilní možnosti nákupu nebo prodloužení pronájmu
    • K dispozici jsou vládní, provozní a finanční leasingy
  • Financování infrastruktury pomáhá vývojářům, vládním subjektům a dalším organizacím financovat veřejnou infrastrukturu, jako jsou ulice, veřejné služby a veřejné parkoviště. Vývoj se smíšeným využitím může využít financování přírůstku daně nebo speciální posouzení k zajištění plateb dluhové služby. Přístavní úřad poskytl 75 milionů USD na financování dluhopisů osvobozených od daně na infrastrukturu pro Crocker Park, zařízení se smíšeným využitím v USA Westlake, Ohio. Mezi další výhody patří:
    • Možnost 100% financování
    • Nižší náklady na stavbu
    • Pevná úroková sazba, financování osvobozené od daně
    • Podmínky až 32 let
  • Financování dluhopisů Conduit Revenue nabízí společnosti možnost variabilních úrokových sazeb. V závislosti na dlužníkovi mohou být tyto dluhopisy 100% kryté akreditivem. Přístavní úřad funguje jako „kanál“ pro vydávání těchto dluhopisů. Minulé transakce potrubí zahrnují Toledo Museum of Art, Cargill, DaimlerChrysler, a Střední škola St. Francis de Sales.
  • Program Ohio 166 Regional Loan Program poskytuje program s nízkou úrokovou sazbou pro financování pozemků, budov a vybavení pro projekty v krajích Lucas, Wood, Fulton, Henry, Ottawa, Sandusky, Williams, Defiance, Seneca a Erie. To nabízí:
    • Až 40% projektových nákladů pro podniky zabývající se výrobou, výrobou, distribucí a výzkumem a vývojem
    • Půjčky až do výše 350 000 USD, na základě přibližně 35 000 USD za každé vytvořené nebo ponechané pracovní místo.
    • Funkční období pěti až 15 let
    • Aktuální pevná úroková sazba ve výši 4%.
  • Správa malých podniků Program půjčky 504 může poskytnout financování dlouhodobého majetku pro ziskové podnikání s čistým jměním nepřesahujícím 7 milionů USD a čistým ziskem po zdanění nejvýše 2,5 milionu USD. Typická transakce se skládá z 50% bankovního financování; 40% SBA; a 10% vlastní kapitál. SBA zaujímá druhou kolaterální pozici. Tento program je k dispozici u Port Authority v celém Ohiu a jižním Michiganu. Mezi výhody patří:
    • Až 40% nákladů na projekt pro jakýkoli výrobní, distribuční nebo komerční provoz.
    • Maximální půjčka 1 milion USD; až 1,3 milionu USD, pokud projekty splňují určité konkrétní cíle politiky federální vlády
    • Doba platnosti je 10 nebo 20 let
    • Pevná úroková sazba na úrovni tržní sazby nebo mírně nižší.

Revenue Bond Territory se neomezuje pouze na daňovou jurisdikci Port Authority, ale zahrnuje jakýkoli kraj ve státě Ohio.[7]

Pozemkový rozvoj

Přístavní správa získává a zlikviduje nemovitý majetek usnadnit růst a rozvoj svých přepravních aktiv. Rovněž si pronajímá pozemky, které vlastní, s cílem podpořit hospodářský rozvoj. Přístavní úřad rovněž spravuje a Zóna zahraničního obchodu, oblast fyzicky umístěná ve Spojených státech, ale považovaná mimo jurisdikci USA Celní úřad USA povinnosti. Vzhledem k jedinečnému obchodnímu označení zóny může být zboží skladováno, vystavováno, přebalováno, manipulováno, vyráběno nebo mícháno s jiným zahraničním / domácím zbožím v zóně - bezcelní. Clo se platí, pouze když je zboží přesunuto z FTZ do Spojených států.[8]

Reference

  1. ^ „Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas“. Citováno 2006-12-10.
  2. ^ „Správa přístavu v okrese Toledo – Lucas: Letecké služby“. Archivovány od originál dne 8. 10. 2006. Citováno 2006-12-10.
  3. ^ „Správa přístavu v okrese Toledo – Lucas: Železniční doprava“. Archivovány od originál dne 8. 10. 2006. Citováno 2006-12-10.
  4. ^ „Správa přístavu v okrese Toledo – Lucas: Služby nákladní dopravy“. Archivovány od originál dne 22. 11. 2006. Citováno 2006-12-10.
  5. ^ „Přístavní úřad okresu Toledo – Lucas: Námořní služby“. Archivovány od originál dne 8. 10. 2006. Citováno 2006-12-10.
  6. ^ „Přístav Toledo Seaport“. Citováno 2006-12-10.
  7. ^ „Správa přístavu v okrese Toledo – Lucas: Financování rozvoje“. Archivovány od originál dne 8. 10. 2006. Citováno 2006-12-10.
  8. ^ „Správa přístavu v okrese Toledo – Lucas: Land Development“. Archivovány od originál dne 8. 10. 2006. Citováno 2006-12-10.