Suzuki Satria - Suzuki Satria
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výrobce | Suzuki |
|---|---|
| Také zvaný | Suzuki RGX120 (2002–2005) Suzuki Raider 150 (2005 – dosud) Suzuki Belang 150 (Malajsie; 2005–2016) |
| Výroba | 1997 – dosud |
| Třída | Underbone |
The Suzuki Satria je podkoží motocykl vyrobeno Suzuki, nejprve vydáno jako 2-taktní v Indonésii v roce 1997. Od té doby bylo uvedeno na trh mnoho dalších modelů. Hlavní změnou bylo vydání Čtyřtaktní Satria F v roce 2005 a se vstřikováním paliva Satria FI v roce 2016.
První typ byl vydán v roce 1997, druhý a třetí následoval v letech 2002 a 2005. Třetí model se prodává jako Belang 150 v Malajsii a Raider 150 na Filipínách. Čtvrtý model byl představen v roce 2016 a nyní má motor se vstřikováním paliva a je sdílen s modelem GSX-R150, i když s různými převodovými poměry v převodovce, různými vstřikovači a jiným naladěním v ECM.[1][2]
Jméno „Satria“ znamená v indonéštině „rytíř“.
Specifikace
| Specifikace | 1997–2005 | 2005–2016 | 2016 – dosud |
|---|---|---|---|
| Motor a převodovka | |||
| Rozložení | 2-taktní jednoválcový | Čtyřtaktní 4-ventil DOHC jednoválcový | |
| Kapacita | 120,7 ml (7,37 cu v) | 147,3 ml (8,99 cu v) | |
| Vrtání × zdvih | 56,0 mm × 49,0 mm (2,20 palce × 1,93 palce) | 62,0 mm × 48,8 mm (2,44 palce × 1,92 palce) | |
| Kompresní poměr | 7.0:1 | 10.2:1 | 11.5:1 |
| Chladící systém | Vzduchem chlazené | Chlazený olejem | Kapalinou chlazený |
| Nauhličování | Karburátor | Vstřikování paliva | |
| Startér | Kop | Elektrické a kop | |
| Max. Napájení | 13 PS (9,6 kW; 12,8 k) při 7500 ot./min | 16,5 k (12,1 kW; 16,3 k) při 9500 ot./min | 18,5 k (13,6 kW; 18,2 k) při 10 000 ot./min |
| Max. točivý moment | 12,74 N⋅m (9,40 lbf⋅ft) při 6500 ot./min | 12,45 N⋅m (9,18 lbf⋅ft) při 8 500 otáčkách za minutu | 13,8 N⋅m (10,2 lbf⋅ft) při 8 500 otáčkách za minutu |
| Přenos | 5stupňová konstantní rychlost (1997–2002) 6stupňová konstantní rychlost (2002–2005) | 6-rychlostní konstantní rychlost | |
| Koncový pohon | Řetěz | ||
| Díly a zavěšení kol | |||
| Rám | Ocel dvojče diamant | ||
| Přední pérování | Konvenční teleskopická vidlice | ||
| Přední pneumatika | 70/90–17 | ||
| Přední brzdy | Singl Kotoučová brzda s 2-pístem posuvné měřítko | ||
| Zadní zavěšení | Ocel kyvné rameno s monoshock | ||
| Zadní pneumatika | 80/90–17 | ||
| Zadní brzdy | Buben (1997–2002) Jednokotoučová brzda s třmenem s 1 pístem (2002–2005) | Jednokotoučová brzda s třmenem s 1 pístem | |
| Rozměry | |||
| Délka | 1,960 mm (77,2 palce) | 1920 mm (76,4 palce) | 1,960 mm (77,2 palce) |
| Šířka | 710 mm (28,0 palce) | 652 mm (25,7 palce) | 675 mm (26,6 palce) |
| Výška | 1040 mm (40,9 palce) | 941 mm (37,0 palce) | 980 mm (38,6 palce) |
| Rozvor | 1244 mm (49,0 palce) | 1280 mm (50,4 palce) | |
| Hmotnost | 102,5 kg (226 lb) | 95 kg (209 lb) | 109 kg (240 lb) |
| Plná kapacita | 5,2 l (1,1 imp gal; 1,4 US gal) | 4,9 l (1,1 imp gal; 1,3 US gal) | 4,0 l (0,88 imp gal; 1,1 US gal) |
Reference
externí odkazy
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |