Suzuki Raider 150 - Suzuki Raider 150
 | |
| Výrobce | Suzuki |
|---|---|
| Také zvaný | Suzuki Satria F150 (Indonésie) Suzuki Belang R150 (Malajsie) Suzuki Raider R150 (Thajsko, Vietnam a Filipíny) |
| Výroba | 2003 - 2008 (Thajsko) 2007-současnost (Indonésie) |
| Příbuzný | FXR150 FX125 Raider 125 GSX R125 / 150 GSX150 Bandit GSX S125 / 150 |
The Suzuki Raider 150 nebo Suzuki Satria 150 v Indonésii a Suzuki Belang R150 v Malajsii používá 150 ccm (9,2 cu in) DOHC čtyřválcový jednoválcový motor založený na Suzuki FXR150, se šestistupňovou převodovkou. Rám, zadní kyvné rameno, zadní zavěšení, sedadlo a přední brzdy jsou přepracovány Suzuki FX125 podvozek, čímž je aerodynamičtější.
Hlavními rysy jsou přední tlumič plné délky, odpružení zadního tlumiče monoshock, šestistupňová převodovka s krátkým převodovým poměrem, motor s dvojitým vačkovým hřídelem, lehká konstrukce podvozku, lité kolo, přední kotoučová brzda o velkém průměru a zadní kotoučová brzda, což je zřídka nalezený v kostech.
První generace (2003–2007)
Suzuki Raider R150 první generace byl sestaven v Thajsku. Má to stejné DOHC chlazený olejem karburátorový motor z FXR150 z Malajsie[Citace je zapotřebí ]. Přepracovali podvozek a dostali se do kategorie underbone a také změnili carb na 26 mm, původně 29 mm karburátoru a výkon byl rozladěn z 20 PS na 16,5 PS[Citace je zapotřebí ]. Raider R150 byl uveden na trh v roce 2004 na Filipínách, také v Indonésii jako Satria F150 nahrazující dvoutaktní Satria 120R, tato generace Raider R150 byla exportována z Thajska na další trhy v jihovýchodní Asii[Citace je zapotřebí ].
Druhá generace (2008–2013)
Od této generace přesunula Suzuki montáž do Indonésie[Citace je zapotřebí ]. Suzuki Raider 150R se ve svém designu mírně upravil. Světlomet byl změněn inspirovaný světly superbiků GSX-R600 / 750. Raider 150 byl uveden na malajský trh v roce 2009 jako Suzuki Belang R150. Raider R150 byl uveden na trh v roce 2013 pro vietnamský trh.
Třetí generace (2013-2016)
Pro třetí generaci dostal Raider R150 novou karoserii na světlometech a štíhlejší karoserii, ale motor je stále stejný jako u starších modelů. V roce 2015 byl tento model přepracován tak, aby splňoval emisní normu Euro-3. Od roku 2019 se tento model stále prodává na Filipínách spolu s novým modelem FI[1].
Čtvrtá generace (2016-současnost)
Čtvrtý model byl představen v roce 2016 se zcela novým designem, novým digitálním rychloměrem, LED světlomety, motorem se vstřikováním paliva a kapalinou chlazený chladící systém. Tento motor také sdílel s GSX-R150, i když s různými převodovými poměry v převodovce, různými vstřikovači a jiným naladěním v ECM.[2][3]
Specifikace
| Rok | 2003–2016 | 2016 – dosud | |
|---|---|---|---|
| Motor a převodovka | |||
| Rozložení | Čtyřtaktní 4-ventil DOHC jednoválcový | ||
| Kapacita | 147,3 ml (8,99 cu v) | ||
| Vrtání × zdvih | 62,0 mm × 48,8 mm (2,44 palce × 1,92 palce) | ||
| Komprese rato | 10.2:1 | 11.5:1 | |
| Chladící systém | Chlazený olejem | Kapalinou chlazený | |
| Nauhličování | Karburátor | Vstřikování paliva | |
| Startér | Elektrické a kop | ||
| Max. Napájení | 16,5 k (12,1 kW; 16,3 k) při 9500 ot./min | 18,5 k (13,6 kW; 18,2 k) při 10 000 ot./min | |
| Max. točivý moment | 12,45 N⋅m (9,18 lbf⋅ft) při 8 500 otáčkách za minutu | 13,8 N⋅m (10,2 lbf⋅ft) při 8 500 otáčkách za minutu | |
| Přenos | 6-rychlostní konstantní rychlost | ||
| Finální jízda | Řetěz | ||
| Díly a zavěšení kol | |||
| Rám | Ocel dvojče diamant | ||
| Přední pérování | Konvenční teleskopická vidlice | ||
| Přední pneumatika | 70/90–17 | ||
| Přední brzdy | Singl Kotoučová brzda s 2-pístem posuvné měřítko | ||
| Zadní zavěšení | Ocel kyvné rameno s monoshock | ||
| Zadní pneumatika | 80/90–17 | ||
| Zadní brzdy | Jednokotoučová brzda s třmenem s 1 pístem | ||
| Rozměry | |||
| Délka | 1920 mm (76,4 palce) | 1,960 mm (77,2 palce) | |
| Šířka | 652 mm (25,7 palce) | 675 mm (26,6 palce) | |
| Výška | 941 mm (37,0 palce) | 980 mm (38,6 palce) | |
| Rozvor | 1280 mm (50,4 palce) | ||
| Hmotnost | 95 kg (209 lb) | 109 kg (240 lb) | |
| Plná kapacita | 4,9 l (1,1 imp gal; 1,3 US gal) | 4,0 l (0,88 imp gal; 1,1 US gal) | |