Opalovací speciál - Suntan Special - Wikipedia
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Sezónní výletní vlak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Přerušeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| První služba | 1927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslední služba | Září 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalý provozovatel | Jižní Pacifik železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | San Jose, Kalifornie San Francisco, Kalifornie Oakland v Kalifornii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konec | Promenáda na pláži Santa Cruz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměrná doba jízdy | 3 hodiny 15 minut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Četnost služeb | Letní neděle a svátky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Opalovací speciál bylo léto výletní vlak provozuje Jižní Pacifik železnice mezi San Francisco a Santa Cruz, Kalifornie. To probíhalo od roku 1927 do roku 1959.
Dějiny
Vlaky jezdily nad prvním Jižní Pacifik pobřežní železnice od roku 1927, dokud nebyla tato linka zničena poškozením bouří v únoru 1940.[1] Vlaky pocházely z San Jose, Kalifornie, dokud se výchozí bod neposunul do San Franciska v roce 1932 s nejméně třemi sekce každou letní neděli a svátky. Část z Oakland v Kalifornii, byla přidána v roce 1934. Až 3 500 cestujících[2] z San Francisco Bay oblast zaplatila 1,25 $ za zpáteční cestu do Promenáda na pláži Santa Cruz. Až sedm dvouhlavý úseky pocházející ze San Franciska, Oaklandu nebo San Jose byly povinny přepravovat tyto cestující.[3] Služba byla obnovena po delší trase Watsonville, Kalifornie v dubnu 1940. Služba byla pozastavena druhá světová válka od roku 1941 do roku 1946, ale obnovena v červenci 1947,[1] přepravující asi 900 cestujících na cestu.[4] Vlak dorazil do Santa Cruz kolem 11:00 a odjel asi 17:00. Poslední vlak jezdil v září 1959.[5]
Reference
- ^ A b Littlefield, Skip (10. dubna 1960). „Opalovací speciál už nebude jezdit do Santa Cruz“. Santa Cruz Sentinel.
- ^ "Sun Pacific Railroad Sun Tan Special, 1932". Promenáda na pláži Santa Cruz. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ Bowdidge, Robert. „Služba pro cestující na pobočce Vasona“. Stránky Robert's Model Railroad. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ "SP a opalovací speciál" (PDF). Historie v okrese Santa Cruz. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ Whiting, Tede. "Riding the Sun Tan Special". Promenáda na pláži Santa Cruz. Citováno 18. srpna 2019.