Pouliční dovolená - Street vacation

A pouliční dovolená, také známý jako alej dovolená nebo dovolená veřejného přístupu, je typ ulehčení ve kterém vláda převádí přednost v jízdě veřejnosti ulice, dálnice nebo alej vlastníkovi soukromého majetku. Proces, který se liší mezi městy a státy v EU Spojené státy, se často používá ve velkém měřítku rozvoj nemovitostí, kde uličky prořezávají městské bloky jsou uzavřeny pro velkou budovu. Městské zákony mohou vyžadovat veřejné výhody a jiné druhy kompenzací výměnou za schválení dovolené na ulici.[1][2][3]

Příklady

Aljaška

V Neorganizovaná čtvrť z Aljaška „Prázdniny věcných břemen vyžadují souhlas od Aljaška ministerstvo přírodních zdrojů.[4]

Kalifornie

Město Los Angeles vyžaduje poplatek ve výši 14 980 USD zaplacený společnosti Los Angeles Bureau of Engineering zahájit proces kontroly pouličních prázdnin. Tento proces zahrnuje veřejné vyšetřování, environmentální přezkum, opatření ze strany EU Rada města Los Angeles, a veřejná slyšení než mohou být přijaty.[1]

Oregon

v Portland, Oregon, proces pouliční dovolené trvá přibližně 8 až 12 měsíců a zahrnuje formální petici a vyšetřování, veřejná slyšení a opatření a schválení ze strany Rada města Portland.[5]

Washington

Prázdniny s předností v jízdě ve státě Washington se řídí částí Revidovaný zákon z Washingtonu, což místním vládám umožňuje stanovit vlastní pravidla pro tento proces.[2]

v Seattle „Největší město státu“ vyžaduje trvalé pouliční prázdniny souhlas Rada města Seattle nebo jeho dopravní výbor po zvážení dopadů využití půdy a veřejných výhod poskytovaných žadatelem.[3]

V roce 2016 Amazon.com bylo požadováno, aby městská rada umožnila 24hodinový přístup veřejnosti a „zóna volného projevu „z části svého nového kampus ústředí v centru výměnou za dovolenou v uličce; Mezi další výhody patří spravedlivé placení 3,4 milionu dolarů Tržní hodnota pro alej, veřejné stoupání a cyklistické pruhy.[6][7]

Hrozba odmítnutí pouliční dovolené z politických důvodů byla také použita k zastavení projektů v oblasti Seattlu. V roce 2013 starosta Mike McGinn Doporučení odepřít dovolenou na ulici pro Celá jídla vybudovat obchod West Seattle zpozdilo projekt do schválené dovolené následujícího roku.[8][9] Hrozba odmítnutí uličkové dovolené pro rok 2013 Hyatt Regency Seattle, na příkaz místního odborového svazu hotelových pracovníků, donutil vývojáře, aby projekt zmenšil, a také zrušil navrhovanou veřejnou výhodu dostupné bydlení Jednotky.[10][11] Vývoj a nová basketbalová aréna v Seattlu byla v roce 2016 po obavách z Přístav v Seattlu přes pouliční nákladní dopravu.[12]

V roce 2017 vyjednávala skupina komunitních aktivistů v Seattlu s Washington State Convention Center poskytovat veřejné výhody výměnou za dovolenou na ulici za navrhované rozšíření. Balíček výhod zahrnoval 80 milionů dolarů ve fondech na dostupné bydlení, vylepšená veřejná prostranství a vylepšení pro cyklisty a chodce.[13]

Reference

  1. ^ A b „Pouliční dovolená: vysvětlení postupu při dovolené“. Los Angeles Bureau of Engineering. Citováno 20. února 2017.
  2. ^ A b „Postupy dovolené na ulici a na silnici“. Centrum komunálního výzkumu a služeb. Citováno 20. února 2017.
  3. ^ A b „Prázdniny na ulici“. Seattle ministerstvo dopravy. Citováno 20. února 2017.
  4. ^ „Věc pro zjednodušení a Replats“. Aljaška ministerstvo přírodních zdrojů. Citováno 20. února 2017.
  5. ^ „Uvolnění ulice“. Portlandský úřad pro dopravu. Citováno 20. února 2017.
  6. ^ Bishop, Todd (12. ledna 2016). „Seattle vyžaduje, aby společnost Amazon umožnila svobodu projevu na budoucím nádvoří, uprostřed rozsáhlejší debaty o dopadu společnosti“. GeekWire. Citováno 20. února 2017.
  7. ^ Garbes, Angela (30. března 2016). „Amazon dává svým zaměstnancům v centru světa možností restaurací - ukáže se zbytek města k jídlu?“. Cizinec. Citováno 20. února 2017.
  8. ^ Berger, Knute (29. července 2013). „Celý spor“. Crosscut.com. Citováno 20. února 2017.
  9. ^ Stiles, Marc (9. dubna 2014). „Městská rada říká ano projektu West Foodtle Whole Foods“. Puget Sound Business Journal. Citováno 20. února 2017.
  10. ^ Bhatt, Sanjay (9. listopadu 2013). "Alley rozděluje město a centrum hotel developer". Seattle Times. Citováno 20. února 2017.
  11. ^ Porter, Lynn (7. října 2016). „Hedreen také plánuje nový hotel se 450 pokoji“. Seattle Daily Journal of Commerce. Citováno 20. února 2017.
  12. ^ Baker, Geoff. „Rada města Seattle zabila prodej ulice pro Sodo arénu; fanoušci Sonics si zoufali“. Seattle Times. Citováno 20. února 2017.
  13. ^ „S expanzí Washington State Convention Center souhlasí s poskytnutím více než 80 milionů dolarů na veřejné výhody“. Seattle Times. 2017-10-16. Citováno 2018-05-22.