Seattle ministerstvo dopravy - Seattle Department of Transportation
Přehled oddělení | |
---|---|
Tvořil | 18. listopadu 1996 |
Předcházející oddělení | |
Typ | Oddělení dopravy |
Jurisdikce | Seattle, Washington |
Hlavní sídlo | Městská věž v Seattlu 700 Fifth Avenue, Suite 3800 Seattle, Washington 47 ° 36'18 ″ severní šířky 122 ° 19'47 ″ Z / 47,60500 ° N 122,32972 ° WSouřadnice: 47 ° 36'18 ″ severní šířky 122 ° 19'47 ″ Z / 47,60500 ° N 122,32972 ° W |
Zaměstnanci | 758 |
Roční rozpočet | 429 milionů $ (2015)[1] |
Vedoucí oddělení |
|
Dětské oddělení | |
webová stránka | seattle.gov/transportation |
The Seattle ministerstvo dopravy (SDOT) je obecní vládní agentura v Seattle, Washington který je zodpovědný za údržbu města dopravní systémy, včetně silnic, mostů a veřejné dopravy. Agenturu financuje především daně které jsou doplněny voliči schválenými poplatky z jiných zdrojů; jeho rozpočet v roce 2015 činil 429 milionů $.[1]
Dějiny
Oddělení dopravy v Seattlu bylo zformováno v listopadu 1996 jako součást reorganizace a případného rozpuštění Seattle Engineering Department.[2][3] V roce 2004 byla divize přejmenována na „Seattle Department of Transportation“.[4]
Správa a řízení
Ředitel
Oddělení je řízeno ředitelem dopravy, pozici jmenuje Starosta Seattlu a potvrzeno většinou hlasů z Rada města Seattle. Pozice podléhá opětovnému jmenování a opětovnému potvrzení každé čtyři roky.[5]
Od roku 1997 zastává funkci ředitele dopravy osm lidí:[6] Současným ředitelem je Sam Zimbabwe, dříve z Okresní ministerstvo dopravy v Washington DC., který byl nominován a potvrzen počátkem roku 2019.[7]
název | Držba | Starosta (y) |
---|---|---|
Daryl Grigsby | 1997–2002 | Norm rýže, Paul Schell |
Grace Crunican | 2002–2009 | Greg Nickels |
Peter Hahn | 2010–2013 | Michael McGinn |
Goran Sparrman (herectví) | 2014 | Ed Murray |
Scott Kubly | 2014-2018 | |
Goran Sparrman (herectví) | 2018 | Jenny Durkan |
Linea Laird (herectví) | 2018–19 | |
Sam Zimbabwe | 2019– |
Financování
V roce 2015 měl SDOT přijatý rozpočet 429 milionů $. Největší část rozpočtu, přibližně 186 milionů USD, je přidělena na velké kapitálové projekty, včetně spolupráce s regionálními a státními agenturami.[1]
Dopravní poplatky
Velká část dlouhodobého financování SDOT pochází z poplatků a jiných daní schválených voliči. V roce 2006 byla volbami v Seattlu schválena dávka „Překlenutí propasti“ ve výši 365 milionů USD, přičemž na financování devíti let zlepšení dopravy byla použita daň z nemovitosti a parkovné.[8][9] V roce 2015 byl tento poplatek nahrazen volbami schváleným poplatkem „Move Seattle“, který je financován novou majetkovou daní a která za devět let poskytne 930 milionů dolarů.[10]
Programy
Seattle tramvaj
SDOT udržuje po celém městě tramvaj síť, která se od roku 2016 skládá ze dvou linek[Aktualizace]: Tramvaj South Union Union, otevřen v roce 2007; a First Hill Tramvaj, otevřen v roce 2016.
Tranzitní financování
Kromě financování silnic poskytuje SDOT také financování pro veřejná doprava vylepšení prostřednictvím partnerských agentur. Poplatek Move Seattle z roku 2015 zahrnuje financování rozšíření King County Metro je RapidRide systému do Seattlu a nahradí stávající autobusové trasy.
Cyklistická infrastruktura
Od přechodu Bridging the Gap v roce 2006 společnost SDOT financovala 36 milionů dolarů na cyklistickou infrastrukturu, včetně 208 km dlouhých cyklistických stezek a ostří, 98 mil (158 km) značených cyklistických tras a 2230 parkovacích míst pro kola.[11]
Zařízení
Od roku 2015[Aktualizace]„Společnost SDOT má podle odhadů přepravní aktiva ve městě Seattle 20 miliard dolarů. Udržuje 6,363 km ulic, 122 mostů, 609 schodů, 158 dopravních kamer, 1 061 signalizovaných křižovatek a 29 073 obrubníků. Divize Urban Forestry udržuje více než 41 000 pouličních stromů a také 45 akrů obhospodařovaných krajinných oblastí.[1][12]
Reference
- ^ A b C d „Ministerstvo dopravy v Seattlu“. Město Seattle na rok 2015 přijalo rozpočet a rozpočet schválený na rok 2016 (PDF ) (Zpráva). Kancelář rozpočtu města Seattle. 17. února 2015. str. 426. Citováno 2. září 2017.
- ^ Rada města Seattle (18. listopadu 1996). „Nařízení města Seattle 118409“. Legislativní informační služba města Seattle. Úřad městského úředníka. Citováno 2. září 2017.
- ^ Lewis, Peter (19. listopadu 1996). „Rada je v pořádku 3,7 miliardy dolarů. Seattle Times. str. B3. Citováno 2. září 2017.
- ^ Městská rada v Seattlu (19. března 2004). „Nařízení města Seattle 121420“. Legislativní informační služba města Seattle. Úřad městského úředníka. Citováno 2. září 2017.
- ^ „Městský zákoník v Seattlu Kapitola 3.12: Ministerstvo dopravy v Seattlu“. Město Seattle. Citováno 2. září 2017 - přes MuniCode.
- ^ „Fakta o Seattlu: Úředníci města“. Městský archiv v Seattlu. Citováno 2. září 2017.
- ^ Groover, Heidi (23. dubna 2019). "'Žádná malá práce ': Sam Zimbabwe potvrzen jako nový ředitel dopravy v Seattlu “. Seattle Times. Citováno 23. dubna 2019.
- ^ „Překlenutí propasti - budování základu, který trvá“. Seattle ministerstvo dopravy. 20. června 2016. Citováno 2. září 2017.
- ^ Lindblom, Mike (25. října 2006). „Poplatek za dopravu by byl vůbec největší“. Seattle Times. Citováno 2. září 2017.
- ^ Lindblom, Mike (8. listopadu 2015). „Přesunout průchod v Seattlu znamená 930 mil. USD vyrazit do ulic; nejprve se opravují školní zóny“. Seattle Times. Citováno 2. září 2017.
- ^ „Program jízdních kol“. Seattle ministerstvo dopravy. Citováno 2. září 2017.
- ^ „Inventář dopravní infrastruktury SDOT“. Seattle ministerstvo dopravy. 9. prosince 2015. Citováno 2. září 2017.