Steinerud (stanice) - Steinerud (station)
![]() | |||||||||||
Umístění | Vestre Aker, Oslo Norsko | ||||||||||
Souřadnice | 59 ° 56'19 ″ severní šířky 10 ° 42'16 ″ východní délky / 59,93861 ° N 10,70444 ° ESouřadnice: 59 ° 56'19 ″ severní šířky 10 ° 42'16 ″ východní délky / 59,93861 ° N 10,70444 ° E | ||||||||||
Nadmořská výška | 75,6 m (248 stop) | ||||||||||
Ve vlastnictví | Sporveien | ||||||||||
Provozuje | Sporveien T-banen | ||||||||||
Linka (y) | Holmenkollenova linka | ||||||||||
Vzdálenost | 3,8 km (2,4 mil) od Stortinget | ||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Tarifní zóna | 1 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1900 | ||||||||||
Přestavěn | 2010 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Steinerud je stanice rychlé přepravy z Oslo Metro je Holmenkollenova linka. Nachází se v sousedství Steinerud Oslo, Norsko, městská část Vestre Aker. Nachází se 3,8 km (2,4 mil) od Stortinget, stanice je obsluhována linkou 1 metra každých patnáct minut. Doba cesty do Stortingetu je sedm minut. Nemocnice Diakonhjemmet spadá do spádové oblasti stanice.
Stanice byla otevřena v roce 1900. Původně pojmenovaná Diakonhjemmet, dostala staniční budovu v Švýcarská chata. Současný název získal v roce 1936. Steinerud patří s průměrně 196 cestujícími nastupujícími ve všední den mezi nejméně využívanou stanici metra. Ruter navrhuje uzavřít stanici a nahradit ji a Frøen s novým blíže k nemocnici.
Dějiny
Holmenkollenova linka byla otevřena v roce 1898, ale původně neměla zastávku u Steinerud. Nemocnice Diakonhjemmet byla otevřena v roce 1900 a byla potřeba stanice, která by jí sloužila. Místo nacházející se na křižovatce Stasjonsveien, Lille Borgenveien a Sverrestien. Slemdalsveien překročí Holmenkollenovu linku na stanici. Zpočátku byl snadný přístup do nemocnice. Stanice byla otevřena v roce 1900, původně se jmenovala Diakonhjemmet.[1] Kromě platforem Holmenkolbanen postavil staniční budovu na stanici. Většinou se používalo jako rezidence, ačkoli původně měla čekárnu v přízemí. Není známo, jak dlouho budova sloužila jako čekárna.[2]

Po chvíli se křižovatka na stanici ukázala jako nebezpečná a úrovňový přejezd bylo zavřeno. To způsobilo, že mnoho návštěvníků nenašlo cestu do nemocnice. Návštěvníci se proto vyzývali, aby místo toho používali Frøen které, i když dále, bylo snadnější najít. To vedlo k potřebě nového názvu stanice. Nemocnice byla postavena na pozemku farmy jménem Steinerud. Jméno se setkalo s určitou opozicí, protože mnoho místních preferovalo konzervativnější formu Stenerud.[1] Stanice byla upgradována v roce 1970 se standardní betonové boudě.[2]
Servis
Stanice je obsluhována linkou 1 metra v Oslu. Během běžných hodin funguje 15 minut. Doba cesty do Stortingetu je sedm minut. Operace provádí Sporveien T-banen na smlouvu s Ruter, orgán veřejné dopravy v Oslu a Akershusu.[3] Samotnou infrastrukturu vlastní Sporveien, městská společnost.[4] Služba je poskytována pomocí MX3000 vlaky se třemi vozy. Stanice měla v roce 2008 průměrně 196 nastupujících cestujících.[5] To je čtvrtá nejnižší pro linku Holmenkollen a mezi nejnižší pro metro celkově.[6] Steinerud se nachází v tarifní zóně 1.
Zařízení

Steinerud je stanice rychlé přepravy, která se nachází na linii Holmenkollen, 3,8 km od města Stortinget v centru města. Nachází se v nadmořské výšce 75,6 metrů (248 ft) nad průměrnou hladinou moře.[7] Nástupiště jsou mnohem kratší, než je obvyklé pro metro, a mají místo pouze pro dvě auta. Jsou paralelní a oba byly původně postaveny v žule. Od té doby byly zvýšeny a prodlouženy betonem, dřevem a asfaltem. Na nástupišti obsluhujícím vlaky směrem do centra města se nachází prefabrikovaná bouda navržená společností Telje-Torp-Aasen. Je postaven na základu, který naznačuje, že dřevěný přístřešek navrhl Erik Glosimodt měla být tam umístěna, ale není jisté, zda byla tato stavba někdy postavena. Severně od nástupišť je úrovňový přechod pro chodce.[2]
Budova stanice byla postavena ve vícebytovém domě Švýcarská chata, společné pro období a oblast. Budova je dvoupodlažní a má polopodlažní budovu se sedlovou střechou. Má dřevěné obložení. Byl to prefabrikát Strømmen Trævarefabrik a stejná budova stanice byla postavena v Stanice Gaustad.[2]
Budoucnost
Ruter oznámila, že má v úmyslu uzavřít stanici Steinerud. Frøen i Steinerud slouží Diakonhjemmet Hospital. Ani jeden se nenachází zvlášť blízko, nemocnice se nachází přibližně uprostřed mezi dvěma zastávkami. Obě stanice mají také omezení a je obtížné je modernizovat a rozšiřovat, protože jsou umístěny v křivkách. Ruter proto navrhl utratit 150 milionů Norská koruna na nové stanici, která by byla asi na půli cesty mezi nimi a byla by umístěna vedle nemocnice.[8][5] Až bude trať plně modernizována, plánuje Sporveien odstranit železniční přejezd ve stanici.[5]
Reference
- ^ A b Munthe, Preben (2004). „Steinerud stasjon“ (PDF). Vinderen Historielags medlemsblad (v norštině). Vinderen Historielag. 49: 30–31. Archivovány od originál (PDF) dne 22. února 2012. Citováno 23. dubna 2016.
- ^ A b C d „Verneplan for Holmenkollbanen“ (PDF) (v norštině). Byantikvaren v Oslu. 20. února 2012. str. 28–31. Archivovány od originál (PDF) dne 23. května 2012. Citováno 22. dubna 2016.
- ^ Ruter. „Rutetider T-banen“ (PDF) (v norštině). Archivovány od originál (PDF) dne 10. března 2016. Citováno 18. dubna 2016.
- ^ Sporveien. „Om Sporveien“ (v norštině). Citováno 5. června 2014.
- ^ A b C „Stasjonsstruktur for Holmenkollbanen“ (PDF) (v norštině). Ruter. 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 20. července 2011. Citováno 22. dubna 2016.
- ^ „Strategi for kollektivtrafikkens utvikling“ (PDF) (v norštině). Obec Oslo. 2003. Archivovány od originál (PDF) dne 20. července 2011. Citováno 31. března 2009.
- ^ „Holmenkollbanenes stasjoner“ (v norštině). Ruter. 11. března 2008. Archivovány od originál dne 20. února 2009. Citováno 18. března 2009.
- ^ Eriksen, Kjersti Flugstad (11. června 2015). „Her kan Oslo få en ny T-banestasjon“. Aftenposten (v norštině). Archivovány od originál 7. května 2016. Citováno 22. dubna 2016.