Saturn-Shuttle - Saturn-Shuttle
![]() Model NASA konfigurace Saturn-Shuttle | |
Funkce | S posádkou LEV nosná raketa |
---|---|
Výrobce | Boeing (S-IC ) Martin Marietta (Externí nádrž ) Rockwell International (Raketoplán orbiter ) |
Země původu | Spojené státy |
Velikost | |
Výška | 86 m (281 stop)[1] |
Průměr | 10 m (33 stop)[1] |
Hmotnost | 2 300 000 kg (5 070 000 lb)[1] |
Fáze | 2 |
Kapacita | |
Užitečné zatížení pro LEV | |
Hmotnost | 60 500 kg (133 400 lb)[1] |
Historie spuštění | |
Postavení | Zrušeno |
Spouštějte weby | Kennedy LC-39 |
První etapa - S-IC | |
Délka | 42,06 m[1] |
Průměr | 33 stop (10 m)[1] |
Prázdná hmota | 135 218 kg (298 104 lb)[1] |
Hrubá hmotnost | 5 040 245 lb (2286217 kg)[1] |
Motory | 5 Rocketdyne F-1[1] |
Tah | 8 708 816 lbf (38 703,16 kN)[1] |
Specifický impuls | 304 sekund (2,98 km / s)[1] |
Doba hoření | 161 s[1] |
Palivo | RP-1 /LOX[1] |
Druhá fáze - Externí nádrž | |
Délka | 46,9 m (153,8 stop)[1] |
Průměr | 8,5 m[1] |
Prázdná hmota | 65 980 lb (29 930 kg)[1] |
Hrubá hmotnost | 1,765,616 lb (750,975 kg)[1] |
Specifický impuls | 455 sekund (4,46 km / s)[1] |
Doba hoření | 480 s[1] |
Palivo | LH2 / LOX[1] |
Druhá fáze - Orbiter Plus Externí nádrž | |
Motory | 3 SSME umístěný na Orbiteru[1] |
Tah | 5 250 kN (1180 000 lbf)[1] |
Specifický impuls | 455 sekund (4,46 km / s)[1] |
Doba hoření | 480 s[1] |
Palivo | LH2 / LOX[1] |
The Saturn-Shuttle byl předběžný koncept zahájení Raketoplán orbiter za použití Saturn V raketa.[1] To bylo studováno a zváženo v letech 1971-1972.[2]
Popis
An mezistupeň by bylo namontováno na horní část S-IC etapa na podporu vnější nádrže v prostoru obsazeném S-II etapa v Saturn V. Byla to alternativa k SRB.[1]
Přidání křídel (a nějaká forma podvozku) na pódiu S-IC by to umožnilo posilovači letět zpátky do Kennedyho vesmírné středisko, kde by technici poté renovovali posilovač (výměnou pouze těch pěti F-1 motory a opětovné použití tanků a dalšího hardwaru pro pozdější lety).[1]
Shuttle by zvládl logistiku vesmírných stanic, zatímco Saturn V by vypustil komponenty.
To by umožnilo a vesmírná stanice, používat Skylab nebo Mir konfigurace s dokovacími porty, která byla zrušena jen hrstkou spuštění. Koncept Saturn-Shuttle by také eliminoval Raketoplánové pevné raketové posilovače který nakonec vysrážel Raketoplán Vyzývatel nehoda v roce 1986.
Viz také
externí odkazy
- "Kyvadlová doprava". www.astronautix.com.
Reference
Další čtení
- Studie dodavatele fáze B 'Shuttle 1971 - popisuje a ukazuje některé návrhy založené na S-1C.
- Fáze B 'Shuttle náklady kompromisy 1971 - ukazuje HO BRB a odvozený S-1C HO flyback možnosti.