Svoboda (raketa) - Liberty (rocket)

Svoboda
Liberty Launch Vehicle.jpg
Koncepce umělce
VýrobceAlliant Techsystems
Astrium
Země původuSpojené státy
Evropa
Velikost
Výška300 stop (90,00 m)
Průměr5,40 m
Fáze2
Kapacita
Užitečné zatížení LEV
Hmotnost20 000 kg [1]
Přidružené rakety
RodinaPředcházet Ares I. Následován OmegA
První etapa
Motory5 segmentů Raketový posilovač odvozený z raketoplánu
PalivoPevný
Druhá fáze
Motory1 × Vulcain 2
Tah301243 liber (1340 kN)[2]
Specifický impuls431 sekund (vakuum)[2]
Doba hoření650 sekund[2]
PalivoLOX /LH2
Logo svobody

Svoboda byl rok 2011 nosná raketa koncept navržený Alliant Techsystems (ATK) a Astrium pro fázi 2 NASA Obchodní rozvoj posádky (CCDev) program určený ke stimulaci rozvoje soukromě provozovaných osádka vozidla na nízká oběžná dráha Země.

Podobně jako zaniklý Ares I. projekt, který sestával z pěti segmentů Raketoplán s pevným raketovým posilovačem (SRB) a nová kryogenní druhá etapa, Liberty by spojil pětisegmentový SRB s hlavní fází evropské Ariane 5 jako Druhá fáze. Měl být vypuštěn z Kennedyho vesmírné středisko.[3][4]

Liberty byl navržen jako vozidlo pro servis Mezinárodní vesmírná stanice pro posádku a náklad, ale její kapacity mohly potenciálně umožnit vládu a reklamu družice uvádí na trh, včetně Geostacionární oběžná dráha přenosu.[5]

Spouštěč byl navržen tak, aby byl vysoký 300 stop (91 m) s inzerovanou cenou 180 milionů dolarů za start. Liberty měl projektované užitečné zatížení 44 500 lb (20 000 kg) do Nízká oběžná dráha Země.[4]

Dějiny

Logo ATK

Návrh ATK / Astrium Liberty nebyl původně vybrán NASA v zadávání zakázek na rok 2011 jako pomoc při vývoji komerčního systému vesmírné dopravy, který by nahradil raketoplán;[6]tým však pokračoval ve vývoji v naději, že v příštích letech získá financování z NASA.[7]Dne 13. září 2011 uspořádaly NASA a ATK společnou tiskovou konferenci, na níž oznámily, že podepsaly dohodu o nefinancovaném kosmickém zákoně (SAA), aby spolupracovaly na vývoji přepravního systému Liberty v rámci 2. kola činnosti agentury pro rozvoj posádky.[8]NASA navrhla, aby tato dohoda mohla „urychlit dostupnost přepravních schopností amerických komerčních posádek“.[9]

V lednu 2012 kancelář NASA pro komerční posádky oznámila, že ATK úspěšně uspořádala revizi dopravního systému Liberty Transportation System (ISD), což je třetí z pěti milníků, které mají být dokončeny v rámci dohody o stabilizaci a přidružení. Stávající SAA pokračovala nejméně do března 2012.[10]

Liberty nebyl mezi vozidly vybranými pro financování oznámenými 3. srpna 2012 v rámci Integrovaná kapacita komerční posádky program.[11]Stanoveným cílem ATK před vyhlášením ceny CCiCAP bylo zahájit testovací starty v roce 2015, letem s posádkou v roce 2016.[12] Na začátku srpna 2012, krátce předtím, než NASA oznámila vybrané subjekty CCDev ocenění, manažer ATK Liberty Kent Rominger uvedl, že program bude pokračovat i bez financování CCiCAP.[13]V návaznosti na rozhodnutí NASA nevybrat Liberty jako návrh pro další vládní financování, prezident a generální ředitel ATK Mark DeYoung uvedla, že společnost „„ pokračovala “po neúspěchu získat smlouvu s NASA přehodnocující jejich plány a rozhodnutí by nezpůsobilo žádné finanční potíže.“[14]

Kosmická loď Liberty

V květnu 2012 ATK oznámila, že Liberty bude skutečně úplným komerčním přepravním systémem posádky, včetně kosmické lodi, systému přerušení, nosné rakety a pozemních a misijních operací.[15] Kosmická loď měla být úzce odvozena z konceptů generovaných během Orion programu a využívat servisní modul Orion. ATK předpokládá, že první spuštění mohlo proběhnout již v roce 2013, s astronauti spuštění do roku 2015.[4]

Kosmická loď by byla vyrobena z kompozitního vesmírného pláště ATK vyvinutého jako alternativa k hliníkové lithiové struktuře Orionu. Přepravil až 7 členů posádky z ISS nebo jiných vesmírných stanic a byl zkonstruován s ohledem na komerční zákazníky. Některé konstrukce měly integrovaný beztlakový skladovací prostor mezi modulem posádky a servisním modulem, který umožňoval kosmické lodi přepravovat 5000 liber nákladu v tlakovém kontejneru. Tento náklad by kotvil na stanici Canadarm 2. Mohl by také nést až čtyři beztlaké vědecké palety, které by na stanici mohli připevnit členové posádky na EVA nebo Canadarm 2. Vozidlo by se spoléhalo na ATK Max Launch Abort System určeno pro kosmickou loď Orion. Kosmická loď by byla schopná vypustit posádku i náklad jako raketoplán, i když by nebyla schopna uvedený náklad vrátit.[16][17]

Viz také

  • Ares I., navrhovaná raketa programu Constellation založená na prvním stupni odvozeném od SDLV SRB a druhém stupni založeném na Saturn V J2-X
  • OmegA, ATK navrhla novou raketu založenou na SDLV SRB odvozeném prvním a druhém stupni a Aerojet Rocketdyne RL10 třetí stupeň

Reference

  1. ^ http://www.nasaspaceflight.com/2011/09/atk-liberty-via-unfunded-nasa-space-act-agreement/
  2. ^ A b C „Volvo Aero: Vulcain 2 - charakteristika“. Volvo Aero. Citováno 2007-05-12.
  3. ^ Zrušená raketa NASA se mohla vrátit jako součást nízkonákladového vesmírného taxi
  4. ^ A b C „ATK a Astrium odhalují iniciativu startovacích vozidel Liberty ™“. ATK. Archivovány od originál dne 17.07.2011. Citováno 2011-04-09.
  5. ^ „Alliant, EADS Unit Set památky na Rocket Venture“. Wall Street Journal. 8. 2. 2011. Citováno 30. ledna 2012.
  6. ^ „NASA uděluje finanční prostředky na vývoj komerčních vesmírných taxi“. Yahoo. Citováno 2011-04-20.
  7. ^ „Spouštěcí firmy se prosazují v programu komerčních posádek“. Spaceflightnow. Citováno 2011-05-10.
  8. ^ „NASA začíná obchodní partnerství s Alliant Techsystems“. NASA. Citováno 2012-01-30.
  9. ^ „NASA, ATK ohlašují novou obchodní dohodu o posádkách“. NASA. Citováno 2011-09-10.
  10. ^ „Komerční posádkový partner NASA ATK dosáhl třetího milníku“. NASA. Citováno 2012-01-30.
  11. ^ „Boeing, SpaceX a Sierra Nevada vyhrávají ceny CCiCAP“. Vesmírné novinky. Archivovány od originál dne 04.01.2013. Citováno 2012-08-03.
  12. ^ „ATK dokončuje milník Liberty pro třetí vesmírný zákon v rámci programu komerčních posádek NASA“. ATK. Citováno 2012-01-30.
  13. ^ „Společnost v Utahu doufá, že získá smlouvu NASA na Liberty Rocket ve výši 500 milionů USD“. Deseret News. Citováno 2012-08-03.
  14. ^ Clark, Stephen (07.09.2012). „ATK„ jde dál “po ztrátě komerčního návrhu Liberty“. Vesmírný let teď. Citováno 2012-09-09.
  15. ^ ATK ohlašuje kompletní systém Liberty poskytující přístup ke komerčním posádkám - Tisková zpráva ATK - 9. května 2012
  16. ^ „Vesmírní veteráni ohlašují raketu Liberty, start do roku 2015“. ProfoundSpace.org. 2015-03-25. Citováno 2020-02-06.
  17. ^ Zaměstnanci 2012-07-17T22: 21: 20Z, Space com. „Soukromá Liberty Rocket and Spaceship Pass Key Test NASA“. ProfoundSpace.org. Citováno 2020-02-06.

externí odkazy