Caldew (trauler) - Caldew (trawler)

Dějiny
 Spojené království
Název:Maristo
Majitel:James Thomas, Milford Haven
Registrační přístav:Milford Haven, Wales
Stavitel:Smith's Dock Company Ltd., Severní štíty
Číslo dvora:580[1]
Spuštěno:10. května 1914
Dokončeno:Listopadu 1914
Ve službě:1914–1917
Identifikace:M14[1]
Osud:
Dějiny
 královské námořnictvo
Název:HMT Maristo
Operátor:královské námořnictvo
Získané:Prosinec 1915
Ve službě:1915–1919
Domovský přístav:Portsmouth, Anglie
Identifikace:Č. 1978[1]
Osud:Vlastníkům se vrátil v září 1919
Dějiny
 Spojené království
Název:Caldew
Majitel:
  • Wyre Steam Trawling Co. Ltd., Fleetwood
  • St. Andrew´s Steam Fishing Co Ltd., Fleetwood
Registrační přístav:Fleetwood, Anglie
Získané:16. října 1917
Ve službě:1917–1939
Identifikace:FD347[1]
Osud:Potopena U-33, 24. září 1939
Obecná charakteristika [1][2]
Tonáž:
Délka:39,5 m (129,7 stop)
Paprsek:7,2 m (23,5 stop)
Výška:3,7 m
Pohon:T.3 válec 97 hp od Smith's Dock Company Ltd., Middlesbrough
Osádka:
  • 10 (1914)
  • 12 (1939)
Vyzbrojení:1 x 12palcová zbraň

Caldew byla britská pára rybářský trauler. Zahájen v roce 1914 jako Maristo, byla zabavena královské námořnictvo pro službu v První světová válka následující rok. Maristo válku přežil a v příštích dvou desetiletích obnovil rybolov pomocí vlečných sítí a byl přejmenován Caldew V té době. Srazila se s kolegou trawlerem Ospray II v roce 1935 potopila druhou loď.

Dne 27. Září 1939, čtyři týdny po vypuknutí Druhá světová válka, Caldew byl zachycen uživatelem U-33 na běžném rybářském výjezdu jižně od Faerské ostrovy. Ponorka pokračovala a nařídila posádce rybářského plavidla použít záchranný člun Caldew byl potopen U-33's palubní zbraň. Posádka byla zachráněna, ale byla zajata německým torpédoborcem, který je internoval v Německu. Posádka Caldew nebyli osvobozeni až do konce války a byli jedinými britskými rybáři, kteří byli během války zajati.

Konstrukce a design

Maristo (Oficiální číslo 128769) byla postavena v Severní štíty Smith's Dock Company Ltd., který také zkonstruoval 97-koňská síla T-válcový motor.[1] Parní trawler vážil 257hrubé registrační tuny (GRT) a 115čistý registr tun (NRT), s délkou 129,7 ft (39,5 m), a paprsek 7,2 m (23,5 ft) a 3,9 m (12,7 ft) výška.[1] Maristo byla zahájena dne 10. května 1914 a byla zapsána v Milford Haven majitelem Jamesem Thomasem 6. listopadu téhož roku.[1]

Dějiny

Včasná služba

V prosinci 1915, rok poté Maristo'Při registraci byl trauler zabaven královské námořnictvo pro aktivní službu v První světová válka.[1] Během konfliktu byl trauler založen na Portsmouth jako minolovka a byl vyzbrojen 12-libra pistole.[1] V určitém okamžiku v roce 1917 Caldew tvrdil nepotvrzené zabití německé ponorky spolu s ozbrojený trauler HMTKalif.[1][2] Trauler byl prodán společnosti Wyre Steam Trawling Co. Ltd z Fleetwood dne 26. října 1917 a společnosti byla vrácena v září 1919, deset měsíců po skončení války.[1] Maristo byl přejmenován Caldew do 30. září 1921, když byla v ten den zapsána ve Fleetwood pod tímto druhým jménem.[1]

Dne 14. února 1931, Caldew, spolu s ostatními trawlery Dhoon a Řeka Clyde, reagoval na tísňové volání Finů parník Malve, který měl najela na mělčinu na ostrově Tiree ve vichřici.[1] Tři traulery přihlížely, aby pomohly, ale Malve nepodařilo přeplátovat a nakonec byla jeho posádkou opuštěna.[1] O 4 roky později, 6. dubna 1935, Caldew se srazil s kolegou trawlerem Fleetwood Ospray II při vlečné síti na jih od Gigho.[1] Kolize roztrhla velkou díru v Ospray II, což způsobilo smrtelné poškození a vedlo k potopení trauleru méně než o hodinu později.[3] Dva velitelé lodí trawlerů bylo při vyšetřování obviňováno, že v době srážky nedohlédli, a oba měli své osvědčení o způsobilosti zrušeno na rok.[4] The Caldew byl prodán společnosti St. Andrew's Steam Fishing Co Ltd. v roce 1938.[1]

Potopení

Dne 16. Září 1939, patnáct dní po vypuknutí Druhá světová válka, Caldew, kapitán kapitánem Thomasem Kaneem s dvanácti členy posádky na palubě, vypluli z Fleetwood k Faerské ostrovy loviště ryb.[1] Po přistání jednoho z členů posádky na Faerských ostrovech dne 21. září se loď začala vlečit z ostrovního řetězu.[1] 24. září Caldew byl zastaven U-33 jižně od Faerských ostrovů.[1] Posádce bylo nařízeno odplout z lodi na záchranném člunu, poté byl trauler potopen německou ponorkou 8,8 cm námořní zbraň SK C / 35 na 60 ° 28 'severní šířky 6 ° 12 ′ západní délky / 60,47 ° N 6,20 ° Z / 60.47; -6.20.[1] The Caldewje posádku zachránil švédský parník Kronprinsessan Margaeta, který sám zachytil Němec ničitel Friedrich Ihn a torpédový člun Iltis 27. září.[1][5] Ničitel internoval posádku a transportoval je do Německo, kde se konali Sandbostel a Milag 8 zajatecké tábory.[1] Kapitán Kane a tři ruce byli repatriováni dovnitř výměny vězňů během války, zatímco zbytek posádky byl osvobozen na konci války.[1] The Caldew byla čtyřicátá druhá loď a pátý trauler, který byl během války potopen ponorkami, zatímco posádka byla prvními spojeneckými námořníky a jedinými britskými civilními námořníky, kteří byli během války zajati německými silami.[6][7]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X „S.T. Caldew FD347“. Bosunovy hodinky. Citováno 8. srpna 2020.
  2. ^ A b „Maristo M14“. Milfordské trawlery. Citováno 8. srpna 2020.
  3. ^ „Ospray II“. Skotské vraky. Citováno 8. srpna 2020.
  4. ^ „260359 - Caldew“. Rada hrabství Lancashire - sbírky červených růží. Citováno 8. srpna 2020.
  5. ^ „Caldew - britský parní trauler“. Loď. Citováno 8. srpna 2020.
  6. ^ "Posádka Caldew v zajateckém táboře". Bosunovy hodinky. Citováno 9. srpna 2020.
  7. ^ „Ztráty lodí po měsíci - září 1939“. Loď. Citováno 8. srpna 2020.

externí odkazy