Železniční doprava v Burkině Faso - Rail transport in Burkina Faso - Wikipedia
Je jich tam 622 kilometrů 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo železnice v Burkina Faso, které běží od Kaya na hranici s Pobřeží slonoviny. Od června 2014 “Sitarail „provozuje osobní vlak třikrát týdně na trase z Ouagadougou na Abidjan.[1] Doba jízdy je 43 až 48 hodin.
Burkina Faso je vnitrozemská, ale železnice do Abidžanu poskytuje železniční přístup do přístavu. Odkazy na železnice v Ghana a přístavu Takoradi byly opakovaně navrhovány.[2][3][4]
Stanice
Železnice v zemi obsluhují následující města Burkina Faso:
- 
- okraj- Niangoloko
- Banfora
- Peni
- Bobo-Dioulasso
- Sala
- Koudougou
- Bingo
- Ouagadougou (národní kapitál)
- Ziniaré (služba pozastavena)
- Kaya konec
Stavba pokračuje
- (pro 3MTpa mangan - 2014)?
- Kaya (konec)[5]
- Dori (přibližně 100 km prodloužení z Kaya do Dori; viditelné na Google Earth ze dne 15. 2. 2007)
- Markoye
- Tambao (mangan),[6] u Niger /Mali hranice[7][8]
Navrženo
- (1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod měřidlo)
Navrongo- Bolgatanga
- Hranice (Ghana-Burkina Faso)
- Dakola
- Pô
- Bagré
- Ouagadougou - národní kapitál - křižovatka - rozchod měřidla
Viz také
Navrženo
2011
Dne 31. listopadu 2011 byla podepsána dohoda o výstavbě nového mezinárodního železničního spojení Pobřeží slonoviny, Burkina Faso, Niger, a Benin.[9] Vidět AfricaRail.
2014
Pan African Minerals rozvíjet Tambao mangan projekt za cenu až 1 miliardy USD. Manganový důl se nachází na severu Burkiny Faso, poblíž hranic s Nigerem a Mali, a obsahuje asi 100 milionů tun kovu (použitého při výrobě oceli). „Projekt Tamboa je integrovaný projekt s těžební složkou a složkou infrastruktury, zejména prostřednictvím silnic, železnic a přístavů,“ uvedl rumunský miliardář Frank Timis. „Projekt se uskuteční v příštích třech letech a bude vyžadovat investice ve výši téměř 1 miliardy USD“.[10][11]
2018
Ghana a Pobřeží slonoviny podepisují dohodu o rozvoji přímého železničního spojení.
Ghana a Burkina Faso podepisují dohodu o odkazu Odkaz
Mapy
- Mapa OSN (již nezobrazuje železniční tratě).
- Mapa UNHCR
Galerie
Spojka nárazníku a šroubu 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo měřit dovnitř Pobřeží slonoviny a Burkina Faso.
Viz také
- Železniční doprava v Ghaně; Ghana Railway Corporation
- Železniční stanice v Nigeru
- Železniční stanice na Pobřeží slonoviny
- Doprava v Burkině Faso
- Regionální železniční integrace v západní Africe
Reference
- ^ European Rail Jízdní řád, vydání léto 2014.
- ^ „Železniční věstník: Základní obnova musí připravit půdu pro ambiciózní strategii rozšiřování“. Citováno 22. října 2010.
- ^ „Railway Gazette: News in Brief“. Citováno 22. října 2010.
- ^ "2008-01-01". Citováno 22. října 2010.
- ^ Times Atlas světa 2007 s. 85
- ^ RailwayAfrica červenec 2009, s. 9
- ^ Mapa UNHCR ukazuje rozšíření do Tambaa
- ^ http://www.railpage.com.au/f-p1929682.htm#1929682
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2012/01/railway-to-link-west-african-states/
- ^ http://www.railpage.com.au/f-p1913774.htm#1913774
- ^ Burkina Faso dává zelenou pro manganový důl v hodnotě 1 miliardy dolarů, Reuters
externí odkazy
Média související s Železniční doprava v Burkině Faso na Wikimedia Commons