Železniční doprava v Togu - Rail transport in Togo

Mapa zobrazující železniční tratě v Togu

Železniční doprava v Togu se skládá z 568 km (353 mi) (2014) z 1 000 mm (3 stopy3 38 v) měřidlo železnice.[1]

Operátoři

Vlaky jsou provozovány společností Société Nationale des Chemins de Fer Togolais (SNCT), která byla založena v důsledku restrukturalizace a přejmenování společnosti Réseau des Chemins de Fer du Togo od roku 1997 do roku 1998.[2] Mezi Hahotoé a přístavem Kpémé se Compagnie Togolaise des Mines de Benin (CTMB) provozované fosfátové vlaky.[2]

Čáry

Togo vlak z Lomé na Kpalimé na mezistanici v roce 1990

Města obsluhovaná po železnici

  • Lomé - přístavní a národní kapitál
  • Blitta - konec železnice Lomé – Blitta

Železniční spojení se sousedními zeměmi

Standardy

Dějiny

  • Stavba první železniční trati v Togu, železnice Lomé – Aného, ​​byla zahájena v roce 1904.
  • V roce 1980 byla průměrná vzdálenost uražená jednou osobou 50 kilometrů.[4]
  • Vlečka přes hranice z cementárny v Aflao, Ghana, do přístavu Lomé byla dokončena v roce 2014.[5]

AfricaRail

Jít je účastníkem AfricaRail V rámci projektu se objevil indický návrh na propojení železnic v Beninu a Togu s vnitrozemskými Nigerem a Burkinou Faso.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

Reference

  1. ^ "Jít". Světový Factbook. Ústřední zpravodajská služba. Citováno 7. července 2020.
  2. ^ A b C d Harris, Ken, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006 (47. vydání). Jane's Information Group. p. 464. ISBN  0 7106 2710 6.
  3. ^ „Steam in Africa 2019 - Togo“. Archivovány od originál dne 2019-12-27. Citováno 2020-07-07.
  4. ^ Goldsack, Paul, ed. (1981). Jane's World Railways 1981-82 (23. vydání). Jane's Publishing Company Ltd. str. 514. ISBN  0 7106 0726 1.
  5. ^ „Togo železniční plán“. railwaygazette.com. DVV Media International. 22. března 2019. Archivováno z původního dne 5. července 2020. Citováno 7. července 2020.

externí odkazy