Rail Motor Society - Rail Motor Society - Wikipedia
 | |
 | |
| Založeno | 1984 |
|---|---|
| Umístění | 5 Webbers Creek Road, Paterson, Nový Jižní Wales, Austrálie |
| Souřadnice | 32 ° 36'05 ″ j 151 ° 36'55 ″ V / 32,601304 ° S 151,615275 ° E |
| Typ | Železniční muzeum |
| Nejbližší parkoviště | Na místě a v přilehlých ulicích |
| webová stránka | www.trms.org.au |
The Rail Motor Society, se sídlem v Paterson, Nový Jižní Wales, je komunitní sbírka zachovaných samohybných železničních vozidel a zařízení z bývalých Vládní železnice Nového Jižního Walesu. Položky v její sbírce se datují od roku 1923 do roku 1972.
O
Společnost byla založena v roce 1984 jako komunitní nezisková organizace a je registrována u Australská komise pro charity a neziskové organizace (ACNC) jako charita. Primárním cílem společnosti je shromáždit, uchovat a provozovat reprezentativní flotilu železničních motorů vládních železnic New South Wales. Společnost se soustředila výhradně na samohybné nebo motorová jednotka kolejová vozidla, což je zásada, kterou dodržuje dodnes. Společnost je akreditována jako provozovatel železniční dopravy v České republice Nový Jížní Wales, Victoria, Queensland, Území hlavního města Austrálie a jižní Austrálie podle Úřad národního regulačního úřadu pro bezpečnost železnic (ONRSR).[1].
Dějiny
Počátky společnosti pocházejí z Newcastle Pobočka Australská železniční historická společnost (Divize NSW), kde malá skupina nadšených členů navrhla místní organizaci pro zachování a provoz některých z Kolejové motory CPH které byly plánovány na stažení na konci roku 1983 Státní železniční úřad (SRA). Jádro společnosti bylo založeno v roce 1984 za podpory čtyř zavedených organizací zabývajících se dědictvím - divize NSW Australské železniční historické společnosti, Muzeum železniční dopravy New South Wales, Zig Zag železnice a Muzeum tramvají v Sydney. Každá z těchto organizací koupila železniční motory, když byly nabízeny k prodeji SRA, a ty byly spojeny, aby vytvořily jádro flotily Společnosti. Místo pro jeho základnu bylo identifikováno ve starém skladiště zboží naproti Železniční stanice Paterson a pro jeho použití byla sjednána leasingová smlouva. První položky kolejových vozidel byly společnosti Paterson dodány z Sydney na Silvestra 1984.[2][3]
Rail Motor Society je provozován výhradně dobrovolníky a financuje své každodenní aktivity, restaurování a stavební programy z výnosů z provozu vlaků dědictví a z darů veřejnosti.
Sbírka Společnosti je uvedena v registru státního dědictví NSW a obsahuje CPH 3 nejstarší přežívající železniční motor v NSW a jediný funkční Železniční motor třídy 400. The 620/720 železniční vozy NPF 621 a NTC 721 jsou součástí RailCorp je hlavní flotila dědictví a je spravována jménem Transport Heritage NSW společností v rámci vazby.[4][5] Tato sada byla původně postavena v roce 1961, aby nahradila příměstské služby v parní dopravě v oblasti Newcastle a strávila celý svůj pracovní život v Newcastlu.
V říjnu 1986 CPH 1 byl vrácen do provozu namalovaný v poválečné krémové a zelené barvě.[6] V lednu 1987 se k němu přidal CPH 7 a společně absolvovali rozsáhlé turné po NSW i mimo něj.[7] V červenci 2011 se k nim přidal CPH 3.[8]
V srpnu 1986 byl HPC 402 pronajat zpět zpět Státní železniční úřad a po generální opravě použité jako testovací jednotka rádiového systému fungující napříč NSW.[9] Původně pronajatý na šest měsíců, až po červenci 2000 se vrátil do společnosti poté, co najel asi 200 000 km.[2] Nadále se setkává s pravidelným používáním hlavních tratí, které si často najímají vlastníci železniční sítě pro rádiové testování a pro inspekce infrastruktury a výkonných orgánů. Od roku 2000 provádí řadu kol těchto provozních činností. Mezi nedávné operace patří testování rozhraní pro Vlaky Sydney Digitální vlakový rádiový systém (DTRS), ARTC výkonné inspekce a v roce 2013 školení tratí pro nově standardizované Severovýchodní hlavní trať a Linka Benalla do Oaklands ve Victorii.[10]
V roce 2018 se společnost stala správcem bývalých vládních železnic NSW (a 3801 omezeno 's) 73 Třída posunovací lokomotiva, 7344, na základě dohody o úschově s Transport Heritage NSW. Stejně jako 621/721 je 7344 součástí flotily dědictví RailCorp. Produkt 7344 byl dodán společnosti Paterson dne 28. prosince 2018. Ve službách společnosti bude produkt 7344 vrácen do původního barevného schématu indické červené barvy.
42 stopový kolejový motorový přívěs CTC 51 je v současné době v obnově provozního provozu společností.
Sklad a muzeum
Depot a muzeum Společnosti se nachází ve starém zboží Yard v sousedství vlakového nádraží Paterson. Tento hektarový areál se nachází na severozápadní straně ostrova Železniční trať na severním pobřeží, 213 kilometrů severně od Sydney a 20 kilometrů severně od Sydney Maitland. V areálu se nachází vozový park železniční společnosti, velká skladiště tří silnic, zařízení pro údržbu a chata starého mistra stanice. V chatě je malé muzeum se sbírkou železničních memorabilií. Členská zařízení jsou poskytována ve dvou vozech (TAM 502 a BR 1395) umístěných na izolovaném úseku trati. V průběhu roku 2017 byla zařízení depa rozšířena a vylepšena výstavbou přístavku o délce 30 metrů a 4 metry, aby byla vytvořena dílna odolná proti povětrnostním vlivům. Tato práce byla financována z NSW Heritage Grant.
Seznam kulturního dědictví
Vlastní sbírka kolejových vozidel společnosti - jedenáct ze současných čtrnácti vozidel - byla uvedena na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 17. srpna 2001.[11]
Vozidla zapsaná na seznamu dědictví se skládají z 42-nožních kolejových motorů CPH č. 1, č. 3, č. 7, č. 14 a č. 19, 42-stopových kolejových motorových přívěsů CTC č. 51, 400 třídy HPC 402, 500 Motorový přívěs třídy FT 501, Železniční motory třídy 600 Železniční motorový přívěs WFP 602, FPH 606 a 700 CT 707.[11]
Další jednotky ve flotile, dieselová jednotka se dvěma vozidly třídy 620 (621/721) a lokomotiva 7344, které jsou pod provozním řízením Společnosti pro dopravní dědictví NSW, jsou rovněž uvedeny na seznamu státního dědictví NSW.
Přidružení
Mezi další společnosti a organizace, k nimž je Rail Motor Society přidružena, patří: -[12]
- Australská železniční historická společnost (divize NSW)
- Památník australské železnice
- Železniční muzeum v Canbeře
- Železnice Cooma Monaro
- East Coast Heritage Rail
- Železniční stanice Finley Pioneer
- Goulburn Rail Heritage Center
- Historická elektrická trakce
- Oberon Tarana Heritage Railway
- Železnice v údolí Lachlan
- Státní důlní železnice Lithgow
- Regionální dědictví Transport Assoc - Junee
- Královská australská historická společnost
- Tenterfield Railway Station Preservation Society
- Transport Heritage NSW
- Železniční dědictví Wagga Wagga
- Zig Zag železnice
Kolejová vozidla
| Konzervovaná kolejová vozidla | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kód | Číslo | datum | Popis | Postavení | Odkaz | |
| CPH | 1 | 1926 | 42 stopový kolejový motor | Provozní | Železniční motor, CPH 1 | |
| CPH | 3 | 1923 | 42 stopový kolejový motor | Provozní | Železniční motor, CPH 3 | |
| CPH | 7 | 1924 | 42 stopový kolejový motor | Provozní | Železniční motor, CPH 7 | |
| CPH | 14 | 1925 | 42 stopový kolejový motor | Uloženo | Železniční motor, CPH 14 | |
| CPH | 19 | 1926 | 42 stopový kolejový motor | Uloženo | Železniční motor, CPH 19 | |
| CTC | 51 | 1926 | 42 stopový kolejový motorový přívěs | V rekonstrukci | Železniční motorový přívěs, CTC 51 | |
| HPC | 402 | 1938 | Železniční motor třídy 400 | Provozní | Kolejový motor, HPC 402 | |
| FT | 501 | 1938 | Železniční motorový přívěs třídy 500 | Uloženo | Železniční motorový přívěs, FT 501 | |
| WFP | 602 | 1949 | Železniční motor třídy 600 | Provozní | Železniční motor, WFP 602 | |
| FPH | 606 | 1949 | Železniční motor třídy 600 | Uloženo | Kolejový motor, FPH 606 | |
| CT | 707 | 1950 | Železniční motorový přívěs třídy 700 | Uloženo | Železniční motorový přívěs, CT 707 | |
| FNM | 621 | 1961 | Železniční motor třídy 620 | Provozní | Železniční motor, NPF 621 | |
| NTC | 721 | 1961 | Železniční motorový přívěs třídy 720 | Provozní | Železniční motorový přívěs, NTC 721 | |
| 7344 | 1972 | Posunovací lokomotiva třídy 73 | Provozní | Lokomotiva 7344 | ||
Reference
- ^ Národní registr bezpečnosti železnic - Úřad národního regulačního úřadu pro bezpečnost železnic
- ^ A b Historie společnosti Rail Motor Society Rail Motor Society
- ^ „Turistické železnice“ Železniční přehled Září 1984 strana 322
- ^ NPF621 - dieselový motorový vůz NSW ministerstvo životního prostředí a dědictví
- ^ NTC721 - Diesel Trailer Car NSW ministerstvo životního prostředí a dědictví
- ^ „Rail Motor Society“ Železniční přehled Ledna 1987 strana 28
- ^ „Novinky společnosti Rail Motor Society“ Železniční přehled Duben 1987, strana 124
- ^ „CPH 3 se vrací do služby“ Patersonovy body Srpna 2011
- ^ „Rail Motor 402 Back to the SRA“ Železniční přehled Října 1986 strana 324
- ^ „Nezastavovat všechny stanice“ Železniční přehled Květen 2013 strany 40–43
- ^ A b „Kolejnicový motor“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01488. Citováno 2. června 2018.
- ^ Web společnosti Rail Motor Society