Masao Suenaga - Masao Suenaga
| Masao Suenaga | |
|---|---|
 | |
| Národnost |  Japonsko |
| narozený | 13. února 1978 Kagošima |
| Souvisí s | Naoto Suenaga |
| Grand Prix D1 kariéra | |
| Debutová sezóna | 2002 |
| Současný tým | PNEUMATIKY TOYO GLION DŮVĚRA ZÁVODĚNÍ |
| Vyhrává | 3 |
| Nejlepší povrch | 2 palce 2005 & 2014 |
| Předchozí série | |
| 2006 -2007 | D1 Street Legal |
Masao Suenaga (末 永 正雄, Suenaga Masao, 13. února 1978, Kagošima ) je japonský profesionální driftující řidič, v současné době soutěžící v Grand Prix D1 série pro RE Amemiya a Greddy. Je mladší bratr Naoto koho oba učili Nobushige Kumakubo.
Svou kariéru v motoristickém sportu zahájil závodním minibikem v Kjúšú oblast, později vyhrál titul. Následně jeho motocyklová závodní kariéra skončila ve věku 20 let způsobená zraněními. Jako Naoto byl zapojen do ‚Tono klubu ' hashiriya skupiny (kterou jedním z členů zahrnoval Katsuhiro Ueo) se také zapojil a naučil ho driftovat Naoto. Masao se později připojil k 'Gowasu?' hashiriya skupina.[1]
Soutěžil v Grand Prix D1 série od 2002. V roce 2002 a 2003 byl nejmladším jezdcem, který soutěžil v top 16, a brzy si ho vybral RE Amemiya renomovaný tuner vozů s rotačním pohonem. Takže přešel ze svého Nissan Silvia do a Mazda RX-7 (FD3S) šel od síly k síle. Silvii poháněl Naoto, dokud se nestal jedním z vedených Kumakubo Tým Orange Řidiči. Masao získal své první vítězství v roce 2005 a celkově se umístil na druhém místě. Ve svém vystoupení měl mírný klid 2006, ale byl zpět ve formě v 2007 dvakrát vyhrál a dokončil sezónu na třetím.
Je jedním z mála řidičů D1GP, který soutěžil o spinoffovou sérii D1 Street Legal ve svém vlastním FD RX-7, když vyhrál první dvě kola úvodní sezóny.
Suenaga soutěžil v M150 20B-Powered FD3S RX-7 v úvodním závodě Formula Drift: Asia na Fuji Speedway Japan, kde obsadil první místo proti Masashi Yokoi.
Kompletní výsledky driftování
(klíč)
Grand Prix D1
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Toyota Corolla Levin AE86 | BHH OPÁLENÍ | EBS DNQ | SGO 6 | TKB 16 | EBS DNQ | SEK OPÁLENÍ | NIK 4 | 12 | 24 | ||
| 2003 | Nissan Silvia PS13 | TKB 16 | BHH 10 | SGO 5 | FUJ 16 | EBS OPÁLENÍ | SEK 16 | TKB 8 | 13 | 20 | ||
| 2004 | RE Amemiya | Nissan Silvia S13 | IRW 16 | 16 | 14 | |||||||
| Mazda RX-7 FD3S | SGO 8 | EBS 16 | APS OPÁLENÍ | ODB DNQ | EBS OPÁLENÍ | TKB 7 | ||||||
| 2005 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S | IRW 6 | ODB 5 | SGO 6 | APS 3 | EBS 4 | FUJ 1 | TKB 4 | 2 | 96 | |
| 2006 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S | IRW OPÁLENÍ | SGO 3 | FUJ OPÁLENÍ | APS 6 | EBS 6 | SUZ 10 | FUJ 16 | IRW 6 | 8 | 51 |
| 2007 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S | EBS 3 | FUJ 2 | SUZ 1 | SGO 4 | EBS 11 | APS 13 | FUJ 1 | 3 | 92 | |
| 2008 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S | EBS 4 | FUJ 4 | SUZ 13 | Dobře 5 | APS 6 | EBS NS | FUJ 1 | 3 | 89 | |
| 2017 | PNEUMATIKY TOYO GLION DŮVĚRA ZÁVODĚNÍ | Nissan R35 | ODB 28 | ODB R | TKB 3 | MSI 1 | EBS 22 | EBS 22 | ODB 20 | 11 | 55 |
D1 Street Legal
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Mazda RX-7 FD3S | SEK 1 | EBS 1 | SGO | FUJ | APS | EBS | SEK | |||
| 2007 | Mazda RX-7 FD3S | SEK | SUZ | SGO | EBS | SEK |
Zdroje
Reference
externí odkazy
- (v japonštině)Gowasu? の ホ ー ム ペ ー ジ - Oficiální stránka
- (v japonštině)Profil příznivce D1
- (v japonštině)Profil podporovatele D1 (D1SL)