Pacific Wings - Pacific Wings

Pacific Wings
Logo společnosti Pacific Wings Airlines.png
IATAICAOVolací značka
LWNMITSUNAMI
Založený1974 (v Las Vegas, NV jako Air Nevada Airlines Inc.)
Hlavní sídloMesa, Arizona
Klíčoví lidéGreg Kahlstorf (výkonný ředitel )
Gabriel Kimbrell (Prezident )

Letecká společnost Pacific Wings byl americký dojíždějící letecká linka se sídlem v Mesa, Arizona, Spojené státy v Větší Phoenix. Letecká společnost provozovala lety pod značkami New Mexico Airlines v Novém Mexiku, Gruzie Skies v Gruzii, TennesseeSkies v Tennessee a Kentucky Sky v Kentucky, stejně jako pod názvem Pacific Wings na Havaji. Letecká společnost byla uzavřena v roce 2014.

Dějiny

Air Nevada Cessna 402C businessliner

Letecká společnost byla založena a zahájila činnost v červenci 1974, kdy byla založena jako Air Nevada, charterový operátor na vyžádání. Pravidelná osobní doprava začala v roce 1978 leteckou společností provozující přímé lety mezi Las Vegas a Letiště národního parku Grand Canyon s Cessna 402 dvojče vrtule letadla.[1] Po Letecké společnosti Eagle Canyon společnost Air Nevada ukončila činnost v lednu 1998, změnila svůj provozní název na Pacific Wings a pokračovala v plánovaných službách na Havaji. Vlastní ji Greg Kahlstorf (50%) a Frank Ford (50%).[2]

1. února 2007 zahájila letecká společnost lety mezi Honolulu a Molokai, Honolulu a Lanai a Kahului a Molokai jako PW Express, nabízející 49 $ jednosměrné letenky na každém sedadle při každém letu. Služba Kapalua, West Maui začala o měsíc později.[3] Služba PW Express byla ukončena v červenci 2009 v důsledku omezení společnosti Pacific Wings po incidentu s letištní bezpečností v Kahului.

V květnu 2013 letecká společnost potvrdila zprávy, že ukončí všechny lety na Havaji 15. června 2013. V době, kdy se zprávy objevily, letecká společnost omezila své služby na Honolulu, Kahului, Kona a Molokai; po vyloučení letů Hana, Kalaupapa a Kamuela.[4]

Firemní záležitosti

Letecká společnost měla sídlo Mesa, Arizona v Větší Phoenix.[5]

Letecká společnost měla dříve své sídlo v Dallas, Texas.[6] Dříve bylo ředitelství v dojížděcím terminálu letiště Kahului v Letiště Kahului v Maui, Havaj.[7]

Dceřiné společnosti

Následující letecké divize společnosti Pacific Wings používaly stejnou volací značku Tsunami, dvoupísmenné kódy IATA (LW) a třípísmenný kód ICAO - (NMI). Pokud jde o regulační účely FAA DOT, jedná se o stejnou leteckou společnost. Pro marketingové účely byly operace rozděleny do různých divizí.

New Mexico Airlines

Hlavní článek: New Mexico Airlines

V lednu 2007 požádala letecká společnost Základní letecká služba dotace sloužit Clovis a Silver City, Nové Mexiko z Albuquerque, soutěžící s nabídkou od zavedeného operátora Great Lakes Aviation a sloužit Hobbs a Carlsbad, Nové Mexiko, soutěžící s nabídkou od zavedeného operátora Air Midwest. Společnost Pacific Wings uvedla, že letecká společnost bude obsluhovat trasy letadly Cessna Grand Caravan a bude se snažit odstavit trasy od dotační služby, jak to bylo na Havaji. Sloužil by také bez dotace do jiných destinací z Albuquerque.[8][9]

V březnu 2007 obě Lea County Komise (která dohlíží na letiště v Hobbsu) a městská rada v Karlových Varech jednomyslně podpořily nabídku společnosti Pacific Wings nahradit smlouvu společnosti Mesa na EAS na obě letiště. Kromě dotovaných služeb pro Albuquerque a El Paso, Texas, letecká společnost také navrhla nedotovanou službu pro Lubbock a Midland-Odessa, Texas a Santa Fe, Nové Mexiko. Rovněž bylo oznámeno, že letecká společnost stáhla svou nabídku na službu Silver City poté, co se místní úředníci odmítli setkat se zástupci leteckých společností.[10] The Ministerstvo dopravy Spojených států vydal dne 30. března 2007 objednávku na výběr společnosti Pacific Wings pro službu Hobbs a Carlsbad.[11] Lety v Novém Mexiku začaly 1. července 2007 pod tímto názvem New Mexico Airlines.[12] V prosinci 2014 společnost New Mexico Airlines ukončila službu.

Gruzie Skies

Hlavní článek: Gruzie Skies

V červnu 2008 společnost Pacific Wings získala smlouvu EAS na služby společnosti Athény Letiště Benna Eppsa, Gruzie a regionální letiště Střední Gruzie v roce 2006 Macon, Gruzie. Letecká společnost začala provozovat lety z Mezinárodní letiště Hartsfield-Jackson Atlanta v Atlanta pod jménem Gruzie Skies pomocí letadla Cessna Grand Caravan dne 29. září 2008.[13] Od ledna 2013 však GeorgeSkies údajně již nelétá mezi Maconem a Atlantou,[14] ačkoli GeorgiaSkies má tiskovou zprávu uvádějící, že „společnosti GeorgiaSkies bylo nařízeno pokračovat ve službě městu, dokud nebude možné najít náhradní dopravce.“[15] Na krátkou dobu byl Macon jako náhradní dopravce bez letecké služby Sun Air International nemohl zahájit provoz v plánovaném datu. Nakonec, Silver Airways zahájila službu EAS společnosti Macon.

TennesseeSkies / KentuckySkies

V polovině roku 2009 společnost Pacific Wings získala kontrakt na poskytování služeb EAS od Jackson, Tennessee a Owensboro, Kentucky. Prodáván jako TennesseeSkies v Jacksonu a Kentucky Sky v Owensboro by byly nabízeny lety z obou měst do Nashville, Tennessee některé lety nadále pokračovaly Atlanta, Gruzie. Služba byla zahájena 30. srpna 2009.[16] Dne 30. června 2011 podala společnost Pacific Wings u Ministerstvo dopravy Spojených států 90denní oznámení o záměru ukončit službu s platností od 30. září 2011, podle něhož „není schopen pořídit pult nebo bránu na Mezinárodní letiště Nashville za rozumných podmínek. “ DOT zakázal letecké společnosti pozastavit službu, dokud nezačal službu náhradní dopravce.[17] Nakonec byly obstarány náhradní nosiče (Cape Air v Owensboro a SeaPort Airlines v Jacksonu) a TennesseeSkies / KentuckySkies ukončily provoz na začátku roku 2012.

Nehody a nehody

12. července 1993, kdy byla letecká společnost ještě známá jako Air Nevada, havarovala po vzletu z Cessny 402C s registrací N818AN McCarranovo mezinárodní letiště v Las Vegas, Nevada. Let byl určen pro Grand Canyon, ale po startu pilot poradil kontrolor letového provozu že dveře zavazadla byly otevřené a žádaly o návrat na letiště k přistání. Pilot a oba cestující na palubě byli zabiti. The Národní rada pro bezpečnost dopravy Pravděpodobnou příčinou nehody určil nedostatek pilota při udržování přiměřené rychlosti letu při manévrování v dopravním vzoru, přičemž se jako další faktor nepodařilo zajistit dveře nosního zavazadlového prostoru.[18]

Incidenty s letištní bezpečností

Po několika videonahrávkách v roce 2005 společnost Pacific Wings obvinila bezpečnostní firmu Wackenhut z obtěžování.

První známý zaznamenaný incident zaznamenaný v médiích se stal v říjnu 2005 poté, co byl prezident letecké společnosti a jeden z jeho zaměstnanců napadeni Wackenhutská bezpečnost Manažer „Butch“ Tam Ho v konferenční místnosti na letišti během setkání, na kterém společnost Pacific Wings požádala vedení letiště, aby upozornila na opakované případy obtěžování ze strany zaměstnanců Wackenhut. Prezident letecké společnosti a jeho zaměstnanec byli poté zaměstnanci Wackenhutu zatčeni za občana a drženi několik hodin, aniž by byli Mirandized nebo povolený přístup k telefonu. Výkonný ředitel společnosti byl během akce v bezvědomí a jeho zaměstnanec utrpěl zlomeninu obličeje. Prezident společnosti Pacific Wings ani zaměstnanec nebyli nikdy obžalováni z trestného činu a oba záznamy o zatčení byly vymazány šest měsíců po incidentu. V květnu 2008 federální hlavní porota obvinila Tam Ho ze dvou případů neoprávněné manipulace svědků a v souvislosti s touto událostí mu hrozí až 10 let vězení.[19] Případ byl postaven před soud počátkem roku 2009 a 16. října 2009 byla Tam Ho shledána nevinnou ve všech ohledech kvůli právní formalitě, která spočívala v tom, zda byl přiznaný útok Tam Ho proveden podle zákona.

14. listopadu 2005 byl při vykládce zásob na stejném letišti obtěžován jiným zaměstnancem Wackenhutu další zaměstnanec. Zaměstnanec celý incident natočil na video. Na videokazetě, která se opakovaně vysílá v místních médiích, je zobrazen strážný, jak hrozí, že zabije zaměstnance pistolí, strčí na něj zaměstnance a nadává mu a plivne na něj. Strážný Eric Brown byl zatčen Maui policie a obviněn z teroristického vyhrožování. Brownovi byl později zakázán pracovat na jakémkoli státním majetku nebo zařízení.[20]

8. července 2009 společnost Pacific Wings dočasně pozastavila provoz na Havaji den po údajné konfrontaci mezi zaměstnanci leteckých společností a Securitas letištní policie ve snaze předat citaci Gabe Kimbrellovi, prezidentovi letecké společnosti a provozní ředitel v souvislosti s únikem paliva a údajným nesprávným skladováním paliva v hangáru letecké společnosti Kahului v předchozím měsíci.[21] Letecká společnost obnovila lety o dva dny později a oznámila, že omezuje dopravu na pouhé tři trasy, zcela vylučuje službu Kona a zvyšuje ceny letenek.[22]

Flotila

Flotila společnosti Pacific Wings byla složena z jediného motoru Cessna 208B Letadlo Grand Caravan. Před pořízením modelu Cessna 208 provozovala letecká společnost flotilu dvoumotorových motorů Cessna 402 letadlo.

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.departedflights.com, 15. listopadu 1979, oficiální letecký průvodce (OAG), letové řády Grand Canyonu do Las Vegas
  2. ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 10. 04. 2007. str. 60.
  3. ^ Segal, Dave (18.01.2007). „Pacific Wings se připojuje k leteckým společnostem nabízejícím jízdné 49 $“. Honolulu Star-Bulletin. Citováno 2007-01-18.
  4. ^ Segal, Dave (13. května 2013). „Pacific Wings vytáhl z Havaje“. Honolulu Star-Advertiser. Citováno 14. května 2013.
  5. ^ Segal, Dave. "Pacific Wings kritizuje vstup Mokulele na trh Hana." Honolulu Star Advertiser. 6. září 2012. Citováno dne 30. března 2013. „Pacific Wings, která před několika lety přesunula své sídlo do města Mesa v Arizoně z Kahului [...]“ - Také na HighBeam Business
  6. ^ "Péče o zákazníky „Pacific Wings. Citováno dne 4. července 2009.„ Pacific Wings 5950 Berkshire Lane, Suite 800 Dallas TX 75225-5836 “
  7. ^ "Péče o zákazníky „Pacific Wings. 4. července 2007. Citováno 29. listopadu 2012.„ Pacific Wings Airlines Kahului Airport Commuter Terminal 1 Kahului Airport Road Kahului, HI 96732 “
  8. ^ Eagar, Harry (01.01.2007). „Pacifik šíří křídla za Havajem“. Maui News. Archivovány od originál dne 13.01.2007. Citováno 2007-01-10.
  9. ^ „Návrh na zajištění základní letecké služby v Hobbsu (Docket OST-2000- 12800) a Carlsbad (Docket OST-2000- 12802), Nové Mexiko“ (PDF). 2007-01-18. Citováno 2007-01-19.[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ Eagar, Harry (12.03.2007). „TIDES OF COMMERCE: Pacific Wings se koná ve společnosti Mesa na trhu v Novém Mexiku“. Maui News.
  11. ^ „Výběr dopravce a stanovení konečných sazeb dotací“ (TIFF). Ministerstvo dopravy Spojených států. 2007-03-30. Citováno 2007-03-30.[trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ Marksteiner, Kyle (2007-06-28). „Nový poskytovatel leteckých služeb přebírá neděli“. Carlsbad Current-Argus. Archivovány od originál dne 28. 9. 2007. Citováno 2007-07-02.
  13. ^ Yamanouchi, Kelly (2008-09-25). „Nová letecká společnost nabízí lety z Atlanty do Atén“. Atlanta Journal-Constitution. Citováno 2008-09-25.
  14. ^ Gaines, Jim (2013-01-31). „GeorgiaSkies přestává létat z letiště Macon“. Macon, GA, USA: Macon.com]. Archivovány od originál dne 15. 2. 2013. Citováno 2013-02-15.
  15. ^ „VÍCE TURBULENCE NA LETIŠTĚ, POSKYTOVANÉ SLUŽBY“ (PDF). pacificwings.com. Mesa, AZ, USA. 08.02.2013. Archivovány od originál (PDF) dne 10. 9. 2015. Citováno 2013-02-15.
  16. ^ Keller, Rudi (2009-08-09). „Další města ve smlouvě s Great Lakes Airlines najdou nového dopravce“. Jihovýchodní Missourian. Citováno 2009-08-25.
  17. ^ „Regulations.gov 2011-8-6 Objednávka zakazující ukončení služby a vyžádání návrhů“. USA DOT. 2011-08-11. Citováno 2011-08-11.
  18. ^ „LAX93FA287“. Národní rada pro bezpečnost dopravy. 1994-06-22. Citováno 2007-03-18.
  19. ^ Wilson, Christie (2005-10-22). „Útok údajný na letišti Maui“. Inzerent v Honolulu. Citováno 2006-12-12.
  20. ^ Kubota, Gary (2005-11-17). „Státní zákazy ochrany před hrozbami na videokazetě“. Honolulu Star-Bulletin. Citováno 2006-12-12.
  21. ^ Eagar, Harry (09.07.2009). „Pacific Wings přestává létat po konfrontaci“. Maui News. Citováno 2009-07-09.
  22. ^ Baehr, Brooks (10.7.2009). „Pacific Wings Cutting Flights & Zaměstnanci“. KGMB. Archivovány od originál dne 21. 9. 2009. Citováno 2013-02-21.

externí odkazy