Třída PNR 8000 - PNR 8000 class

Informace o vlaku se čtyřmi vozy dodaném v roce 2020 viz Třída PNR 8100.
Třída PNR 8000
TS-1 (vlevo) a TS-2 (vpravo) zaparkované na kolejích 5 a 4 v tomto pořadí.jpg
Flotila třídy 8000 v Stanice Tutuban
Ve službě2019–
VýrobcePT INKA
Postaveno2018–2019
Vstoupil do službyProsince 2019
Počet postaven6 vozidel (2 sady)[1][2]
Číslo v provozu6 vozidel (2 sady)
Formace3 vozy na vlakovou soupravu
Čísla flotily8001–8002
Kapacita750 cestujících (3 auta)[3][4]
Provozovatel (provozovatelé)Filipínské národní železnice
SkladištěTayuman Yard
Linka (linky) sloužilaPříměstská linka metra PNR
Specifikace
Délka auta20 000 mm (65 ft 7 v)
20 700 mm (67 ft 11 v) včetně spojky[5]
Šířka2990 mm (9 ft 10 v)
3180 mm (10 ft 5 v) včetně signálních světel[5]
Výška3530 mm (11 ft 7 v)
3 830 mm (12 ft 7 v) včetně chladiče[5]
Dveře3 dvoukřídlé dveře na každé straně
Maximální rychlost100 km / h (60 mph)[5]
Spojovací systémJanney spojka
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Třída PNR 8000,[6] také známý jako INKA DMU,[7] je třída nafta více jednotek (DMU) provozované Filipínské národní železnice od roku 2019.

Design

Vlaky byly vyrobeny indonéskou firmou Industri Kereta Api, také známý jako INKA. Design třídy 8000 vycházel z PT Kereta Api existuje Řada EA203 elektrické jednotky (EMU), Minangkabau Express, Mezinárodní letiště Adi Soemarmo Railink, Železniční spojení z mezinárodního letiště Yogyakarta & Solo Express dieselové elektrické jednotky (DEMU), ale počet dveří byl zvýšen ze dvou na tři dvoukřídlé posuvné dveře na každou stranu a byly použity podélné sedačky.

Nákup

The Filipínské národní železnice podepsal smlouvu v hodnotě Php 485,312,600.00 (AMERICKÉ DOLARY$ 9,7 milionu) s indonéskou firmou PT INKA v lednu 2018 na nákup dvou dieselových motorových jednotek se třemi vozy v rámci programu spolehlivosti a dostupnosti. Projekt byl financován z rozpočtu tehdejšího ministerstva dopravy a spojů (DOTC), jak je přiděleno v zákoně o obecných položkách z roku 2015. V roce 2018 obdržela společnost PNR prostřednictvím zákona o obecných položkách z roku 2018 rozpočet na nákup vlaků.[8]

Operace

DMU INKA byly slavnostně otevřeny na stanici Dela Rosa 16. prosince 2019 společně s PNR a oddělení dopravy úředníci. Ve stejný den vstoupila do výnosové služby.[9]

Od 16. prosince do 14. ledna 2020 společnost PNR nabídla na těchto vlakových soupravách jízdy zdarma mezi Tutubanem a FTI a naopak, ale pouze s limitem 20 cestujících na stanici.[Citace je zapotřebí ] Vlak měl také zkušební provoz mezi Bicutanem a Alabangem 1. března 2020, aby zjistil, jak bude vlak cestovat po trati. Ve dnech 11. a 13. března 2020 byl zahájen zkušební provoz vlakové soupravy pro cestující a zajišťoval cestující mezi Tutubanem a Alabangem.

Reference

  1. ^ „Přidání sady KRD-PNR DMU 3 do flotily“. Citováno 2020-01-16.
  2. ^ „Přidání sady KRD-PNR DMU 4 do flotily“. Citováno 2020-01-16.
  3. ^ SLEDOVAT: Filipínské národní železnice (PNR) dnes 16. prosince 2019 zahájily provoz šesti zcela nových železničních vozů Diesel Multiple Unit (DMU) z Indonésie., vyvoláno 2020-01-17
  4. ^ „PNR kupuje 7 nových vlakových souprav z Indonésie“. www.bwordonline.com. Citováno 2020-01-16.
  5. ^ A b C d „Product INKA - Kereta Rel Diesel Philippine National Railways“. www.inka.co.id. Citováno 2020-01-15.
  6. ^ Filipínská zpravodajská agentura (16. 12. 2019). „Zahájení provozu nových železničních vozů PNR“. www.pna.gov.ph. Citováno 2020-02-10.
  7. ^ „PNR odhaluje 2 zbrusu nové dieselové vícenásobné vlaky zakoupené z Indonésie“. Manila Standard. Citováno 2020-02-03.
  8. ^ „NOVÉ VLAKY DMU PRO PNR V ROCE 2019“. www.pnr.gov.ph. Citováno 2020-02-03.
  9. ^ LIVE: Zahajovací provoz zcela nových železničních vozů Diesel Multiple Unit (DMU) filipínských národních železnic (PNR) dnes, 16. prosince 2019., vyvoláno 2020-01-17