Pågatågen - Pågatågen
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Majitel | Skånetrafiken |
Národní prostředí | Skåne County, Kronoberg County, Blekinge County, Halland County |
Typ veřejné dopravy | Meziměstské regionální železnice |
Počet řádků | 10 |
Počet stanic | 72 |
Úkon | |
Zahájil provoz | 9. ledna 1983 |
Provozovatel (provozovatelé) | Arriva |
Počet vozidel | 99 X61 |
Technický | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Pågatågen je meziměstský železniční systém v Skåne County, Švédsko, a je provozován Skånetrafiken, regionální úřad veřejné dopravy. Vlaky jsou provozovány dodavatelem Arriva. Síť má 72 stanic, z nichž 8 je v Malmö Městská oblast: Malmö C, Triangeln, Hyllie, Svågertorp, Persborg, Rosengård, Östervärn a Burlöv a 4 v Helsingborg Městská oblast: Helsingborg C, Ramlösa, Rydebäck a Ödåkra.
Påg je dialektické Scanian slovo pro "chlapec", a je používán ukázat, že vlaky jsou místní / regionální jev, a štítek je švédština pro vlak. Vlaky se skládají z fialové barvy elektrické jednotky modelu X61. Poslední cesta se starým modelem X11 byla provedena 8. září 2013. Vlaky jsou pojmenovány po slavných místních lidech, ať už skutečných nebo z fikce.
Čáry

V prosinci 2018 je v systému Pågatågen deset linek. Existují zastávky ve třech sousedních krajích: tři zastávky v Blekinge County, dvě zastávky Halland County a jedna zastávka Kronoberg County.[1]
Čára | Trasa | Počet zastávek |
---|---|---|
1 | Lund – Malmö – Hyllie | 7 |
2 | Halmstad – Förslöv – Helsingborg – Landskrona – Lund – Malmö – Hyllie | 24 |
3 | Helsingborg – Teckomatorp – Eslöv – Lund – Malmö – Hyllie | 14 |
4a | Hässleholm – Höör – Eslöv – Lund – Malmö – Hyllie | 13 |
4b | Karlshamn – Kristianstad – Hässleholm – Höör – Eslöv – Lund – Malmö – Hyllie | 20 |
5 | Helsingborg – Åstorp – Hässleholm – Kristianstad | 14 |
6 | Lund – Malmö – Svedala – Ystad – Simrishamn | 17 |
7 | Markaryd – Hässleholm | 4 |
9 | Helsingborg – Landskrona – Lund – Malmö – Trelleborg | 19 |
11 | Malmö C. – Triangeln – Hyllie – Rosengård - Malmö C. | 8[2] |
Místní vlaky ze sousedních Småland také operovat v rámci Scania na trase Växjö –Älmhult –Hässleholm.
Kolejová vozidla

Kolejová vozidla Pågatåg vlastní Skånetrafiken, ačkoli operaci (zaměstnanci a licence atd.) provádí Arriva.
Pågatågská kolejová vozidla v rámci první koncese (1983–1997) byla primárně svého druhu X11 (s naftou Y1 motorové vozy používané na tehdy neelektrifikované trati Malmö-Ystad v letech 1990–1996), ale jak rostla poptávka, musely být do soupisky přidány další dostupné typy vlaků. Nějaký Bombardier Regina Vlakové soupravy typu X52 byly pronajaty od jiných vlastníků vlaků. Typ X31, běžně používaný pro provoz Øresundståg do Dánska, byl také někdy používán. Následně Skånetrafiken objednal 99 nových Alstom Coradia X61 sady, varianta typu používaného ve Stockholmu. Několik z nich se používá v příjmových službách od srpna 2010 a od roku 2013 převzaly všechny služby. Skånetrafiken se v roce 2011 pokusil prodat většinu vlaků X11, protože je již nelze používat; nesplňují všechny bezpečnostní požadavky pro městský tunel v Malmö a měli pouze dočasnou výjimku z pravidel.[Citace je zapotřebí ]
Všimněte si, že kolejová vozidla pro Øresundståg, mimo koncesi Pågatåg, jsou pouze třídy X31 a tyto vlaky jsou ve vlastnictví Transitio (částečně ve vlastnictví Skånetrafiken) nebo dánským provozovatelem vlaků DSB.
Vstupenky
Pro vlaky Pågatågen i Øresundståg, papírové lístky nebo lístky jsou potřeba. Lze je zakoupit ve strojích na stanicích. To je naproti autobusům, kde se používají elektronické bezkontaktní čipové karty. Důvodem rozdílu je, že polovinu vozového parku Øresundståg vlastní dánská společnost DSB, která nechce instalovat švédské automaty na jízdenky.
Viz také
Reference
- ^ „Sök och beställ tidtabeller“ (ve švédštině). Skånetrafiken. Citováno 14. prosince 2018.
- ^ „103 Malmö - Triangeln - Hyllie - Rosengård - Malmö“ (PDF). Resrobot. Citováno 14. prosince 2018.