Östgötapendeln - Östgötapendeln
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve švédštině. (Leden 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Přehled | |
---|---|
Majitel | Östgötatrafiken / Švédská správa dopravy |
Národní prostředí | Östergötland County |
Typ veřejné dopravy | Dojíždějící železnice |
Počet řádků | 2 |
Počet stanic | 17 |
Úkon | |
Zahájil provoz | 12. června 1995 |
Provozovatel (provozovatelé) | Arriva (Deutsche Bahn ) |
Délka vlaku | 50–148 metrů (164–486 stop) |
Technický | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) (standardní rozchod ) |
Nejvyšší rychlost | 140–160 km / h (87–99 mph) |
Östgötapendeln je dojíždějící železnice systém, který se táhne od historických provincií Östergötland do Småland v Švédsko. Östgötapendeln zahájil svou činnost 12. června 1995 linkou Norrköping -Linköping -Mjölby -Tranås. V letech 2010–2015 pokračovaly vlaky Östgötapendeln Nässjö a Jönköping. Od té doby byly nahrazeny Krösatågen tam.[1] Druhá řada, Norrköping-Linköping-Mjölby-Motala, otevřen v dubnu 2013, se dvěma novými zastávkami v Skänninge a Motala.[2]
Frekvence provozu je 4 vlaky za hodinu mezi Norrköpingem a Mjölby ve špičce, přičemž 2 jedou do Motaly a 2 do Tranås.
Arriva, dceřiná společnost společnosti Deutsche Bahn má smlouvu na provozování vlaků do roku 2020 od vedoucích osobní dopravy v roce 2006 Östergötland County.
Reference
- ^ Ekfeldt, Johan (15. března 2014). „Östgötapendeln slutar köra till Jönköping“. Östgöta Correspondenten (ve švédštině). Citováno 2017-05-28.
- ^ „Nu avgår pendeln från Motala“. Rádio Sveriges (ve švédštině). 8. dubna 2013. Citováno 2017-05-28.