Oregon Pacific Railroad (1997) - Oregon Pacific Railroad (1997)

Oregonská pacifická železnice (oznamovací značka OPR) je krátká trať provozující dvě odpojené trasy: jednu na jihovýchod Portland, Oregon, a další obsahující části první Jižní Pacifik Molalla Branch mezi Canby a Liberal, Oregon.

Oregon Pacific 901, an EMD SW900 zaparkováno na vlečce American Steel v Canby v Oregonu

Dějiny

Dick Samuels, místní podnikatel vlastnící podnik na výrobu šrotu, koupil práva na záchranu zbytků Portlandská trakční společnost zbývající nákladní železnice mezi Portlandem a Nudný. The Portlandská železniční dráha byla kdysi meziměstskou železnicí, ale vlastnila ji 50/50 Jižní Pacifik a Union Pacific železnice od poloviny padesátých let, aby zvládly zbývající nákladní dopravu podél silnice. V polovině 80. let zbývající nákladní doprava východně od Milwaukie byl prakticky pryč, protože místní využívání půdy se přesunulo ze zemědělství a průmyslu na bydlení. Některé z posledních zásilek po železnici byly TriMet První lehké železniční vozy dodané do jejích obchodů Ruby Junction, které byly umístěny v bývalé Portland Traction Company odbočka která byla před lety opuštěna.

I přes ztrátu většiny obchodů stále existovala hrstka přepravců, kteří nadále spolehlivě dopravovali vlakem z průmyslového parku v severní části Milwaukie podél hranice města Portland. Pan Samuels koupil přibližně pět mil trati z Portlandu do Milwaukie a založil společnost East Portland Traction Company, aby těmto zákazníkům pokračoval v železniční dopravě. Včetně zákazníků Americold, Darigolde a Oregonská komise pro kontrolu lihovin.

V roce 1993 začala East Portland Traction Company provozovat výletní vlak známý jako Samtrak (pojmenováno podle majitele, stejně jako hra na Amtrak, národní osobní železniční společnost) z Oregonské muzeum vědy a průmyslu (OMSI) do Portlandu Sellwood sousedství. Samotný vlak byl skromný s malým General Electric 45 tunová lokomotiva, trenér pod širým nebem vyrobený ze starého plošinového vozu a přestavěné bývalé těžařské železnice služební vůz vlaku. Přestože výletní vlaky přestaly jezdit v roce 2001, Oregonská pacifická železnice nadále pořádá speciální výlety s oblíbenými vlaky Holiday Express využívajícími Jižní Pacifik 4449 a Spokane, Portland a Seattle 700 obnovena parní lokomotivy, stejně jako několik speeder (motorové vozidlo) jezdí každý rok.

Také v roce 1993 si Oregonský Pacifik pronajal propojení jižní pobočky Molalla Branch Canby s Molalla. Tato přibližně 16 kilometrů dlouhá trasa slouží několika přepravcům v Canby i v malé komunitě Liberal. Po ztrátě všech přepravců ve městě však bylo několik kilometrů trati z Liberálu do Molally opuštěno. Tato operace byla původně známá jako Molalla Western Railway.

V roce 1996, obě železnice byly oficiálně sloučeny do Oregon Pacifik železnice s East Portland Traction Company stává East Portland Division a Molalla Western Railway stává Molalla Branch Division.

Od roku 2012^{[Aktualizace]}Oregon Pacific nadále provozuje své dvě železnice, aby poskytoval nákladní dopravu svým přepravcům. Umožňuje také organizacím nebo soukromým osobám pronajmout si vlak, provozuje vlaky uvedené v alespoň jednom filmu a několika televizních pořadech a provozuje populární vlaky Christmas Express Holiday Express.

Seznam

Viz také

• Stezka pramenité vody: přestavba kolejnice na trať většiny tratí Portland Traction Company na Boring

Reference

externí odkazy

• Oregonská pacifická železnice
• Molalla Western Railway Company