OLT Express - OLT Express
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 2009 (jako Yes Airways) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ukončila provoz | 31. července 2012 | ||||||
AOC # | PL-004/11[1] | ||||||
Náboje | |||||||
Velikost flotily | 13 | ||||||
Mateřská společnost | Jantarové zlato | ||||||
Hlavní sídlo | Gdaňsk /Varšava, Polsko | ||||||
Klíčoví lidé | Jarosław Frankowski (výkonný ředitel ) | ||||||
webová stránka | www.oltexpress.com |
OLT Express Polsko (ICOA: YAP) byl polština charterová letecká společnost, formálně známý jako Ano, Airways. Dne 31. července 2012 pozastavila veškeré charterové služby, necelý týden poté, co plánovaná sesterská letecká společnost OLT Express Regional zrušila všechny své služby. Uvíznutí zákazníci se vrátili domů MNOHO služby.[2] Všechna pronajatá letadla byla převzata pronajímateli, a dokonce i některými mokrý pronájem piloti byli propuštěni zpět do svých zaměstnavatelských leteckých společností.[3] Její sesterská letecká společnost OLT Express Regional (ICOA: JEA) podala dne 27. července 2012 návrh na bankrot poté, co polský letecký úřad pozastavil její licenci.[4][5]
Společnost Yes Airways byla založena v roce 2009 a sídlila v Varšava. Zahájila provoz koncem dubna 2011.[6] Letěl z regionálních letišť v Polsku jménem touroperátorů a byl první polskou leteckou společností, která měla Airbus letadlo ve své flotile. Na začátku roku 2012 byla společnost YES Airlines přejmenována na OLT Express Polsko svými novými vlastníky, společností Amber Gold, která rovněž ovládala společnosti OLT Express Německo a OLT Express Regional.[7] Hlavní uzel letecké společnosti byl umístěn na Varšavské Chopinovo letiště.[8]
Dne 31. července 2012 společnost OLT Express Poland následovala sesterskou leteckou společnost OLT Express Regional při pozastavení všech služeb. Všechna pronajatá letadla byla vrácena jejich majitelům. Třetí sesterská společnost, OLT Express Germany, oznámila, že hledá externího investora na podporu operací a financuje dříve ohlášené převzetí Kontaktujte Air.[9]

OLT Express Regional - Plánované služby
Společnost OLT Express Regional zahájila svoji činnost v roce 2001 jako Jet Air, letecká společnost působící v odvětví obchodního letectví, poskytující služby zprostředkování zprostředkování (malá letadla a vrtulníky) místním operátorům a společnostem. Společnost Jet Air zahájila plánovaný vnitrostátní provoz pro rok MNOHO polských aerolinií v zimě 2005/06 se třemi BAe Jetstream 32, létání na trasách s menší poptávkou (jako Zielona Góra, Bydgoszcz, a Rzeszów ).
Dne 11. října 2007 společnost LOT Polish Airlines oznámila, že sníží počet tras, po kterých bude Jet Air létat, s odvoláním na menší vhodnost letadel Jetstream a omezenou poptávku po destinacích obsluhovaných společností Jet Air. Nakonec to společnosti Jet Air umožnilo zahájit vlastní provoz jako samostatná letecká společnost. Lety se značkou Jet Air začaly koncem roku 2007 a od té doby letecká společnost rychle rozšířila počet destinací, do kterých letěla. Od října 2010 provozovala společnost Jet Air lety jménem Ostfriesische Lufttransport (OLT) z jejich rozbočovače v Letiště Brémy oběma Norimberk letiště a Letiště Brusel.[10] Tyto lety byly zastaveny v květnu 2011.
Vlastnictví jantarového zlata
V únoru 2012 společnost Jet Air, nyní nazývaná OLT Jetair, poté, co ji koupila skupina Amber Gold Group, obnovila činnost jako OLT Express Regional. Začalo využívat větší proudové letadlo svého nového sesterského operátora OLT Express Poland (dříve známého jako Yes Airways, polská charterová letecká společnost, které Amber Gold koupila 85% akcií) pod společnou značkou OLT Express. I když si oba dopravci technicky ponechávají svá vlastní provozní osvědčení, oni spolu s OLT Express Německo, používat společnou marketingovou strategii, rezervační systém a prodejní strukturu.[11] Navzdory tomu nejsou operace společnosti OLT Express integrovány do operací společnosti OLT Express Německo a obě letecké společnosti provozují své vlastní sítě jednotlivých tras. Zahajovací let společnosti OLT Express Regional z Varšavské Chopinovo letiště na Letiště Lecha Wałęsy v Gdaňsku se konalo dne 1. dubna 2012.[12]
Pravidelné mezinárodní a vnitrostátní lety letecké společnosti byly provozovány pod IATA /ICAO kódy leteckých společností O2 / JEA s využitím letadel čerpaných z flotil regionálních společností OLT Express a OLT Express Poland, zatímco charterové lety byly provozovány výhradně společností OLT Express Poland pod kódem ICAO YAP pomocí jejich letadel Airbus A319 a A320.
Bankrot
Dne 25. července 2012 společnost OLT oznámila, že dramaticky prochází reorganizace. Společnost Amber Gold nebyla schopna poskytnout finanční prostředky potřebné k pokračování běžného provozu.
V rámci reorganizace všeho ATR letadlo by bylo uzemněno. Říká, že má v úmyslu získat z jejich prodeje 8 000 000 PLN; jiné zdroje však uvádějí, že některá letadla jsou pronajata Swift Air. The faktor zatížení na těchto letech bylo podle letecké společnosti 11%; v červnu 2012 však uvádějí celkový faktor vytížení 75%, včetně jeho Airbus letadlo. Zruší 14 tras obsluhovaných těmito letadly a přesune některé posádky k novému letadlu Airbus, které má vyjít v září. Někteří však budou muset být propuštěni, protože pro provoz těchto nových letadel budou muset být úplně přeškoleni.
Generální ředitel společnosti OLT připustil, že letecká společnost hospodařila se značnou ztrátou, přibližně 600 000 eur měsíčně. Ceny letenek se pravděpodobně zvýší z průměrných 155 PLN na 180 PLN a sníží se počet nejlevnějších letenek na každém letu. Na rozdíl od jiných nízkonákladová letecká společnost Společnost OLT poskytla na svých letech nápoje a občerstvení zdarma. Po reorganizaci s touto praxí přestanou a budou poskytovat pouze vodu zdarma, dosud neslýchanou pro nízkonákladovou leteckou společnost. Mají v úmyslu založit vlastní cateringovou společnost a později zavést bezplatné stravování a nápoje na letech.[13]
Společnost Amber Gold tvrdí, že do dnešního dne investovala do letecké společnosti zhruba 52 milionů EUR. Poskytovatelé služeb v oblasti kreditních karet letecké společnosti BZ WBK a Volkswagen Bank se rozhodli ukončit svůj vztah s leteckou společností poté, co neposkytli záruky, o které banky požádaly v červenci 2012.[14][15]
Došlo také ke sporu s polským leteckým úřadem, protože nepředložily finanční zprávy za rok 2011. Společnost OLT Express tvrdí, že tyto zprávy předložily, ale PAA je ne. PAA stanovila termín pro podávání zpráv do konce července 2012, jinak může být jejich letová licence pozastavena nebo zrušena.[16][17]
Dne 26. července, 24 hodin po oznámení, že služby ATR budou pokračovat až do 10. srpna, společnost OLT oznámila, že všechny služby využívající letadla ATR okamžitě přestanou.[18] Byly také zrušeny některé vnitrostátní služby využívající letadla Airbus, což vyvolalo velké pochybnosti o budoucnosti letecké společnosti. Generální ředitel uvedl, že OLT zaplatí cestujícím let s jinými leteckými společnostmi, a poté se tohoto slibu vzdal.[19][20]
Dne 27. července byly bez předchozího upozornění pozastaveny všechny lety a zastaven prodej letenek. Web představoval banner, který se překládá jako „Dámy a pánové, upozorňujeme, že od 27. července budou až do odvolání pozastaveny všechny pravidelné lety. Zároveň bude zastaven prodej letenek.“[21] V tom okamžiku letecká společnost letěla necelé čtyři měsíce. Vedoucí letecké společnosti Jarosław Frankowski tvrdil, že je v pokročilých jednáních s jinou leteckou společností, aby společnost zcela prodal.[22][23] Poté, co se nepodařilo najít kupce a společnosti vydávající kreditní karty požadující mnohem větší vklady, měla letecká společnost nedostatečný peněžní tok, aby mohla pokračovat. Dne 27. července 2012 podali návrh na konkurz, necelé čtyři měsíce po zahájení činnosti.[15]
Amber Gold finanční otázky
Předseda[24] of Amber Gold, Marcin Plichta, je bývalý úpadce a byl také usvědčen ze zpronevěry 174 000 PLN (přibližně 80 000 USD) z cca. 400 zákazníků jeho předchozí firmy Multikasa v roce 2008.[25] Dostal desetiměsíční trest s podmíněným odkladem na dva roky. Po přesvědčení změnil své jméno ze Stefanski na Plichta. V té době mu bylo pouhých 24 let.[26] Jeho manželka Katarzyna Plichta je předsedkyní dozorčí rady. Amber Gold není schválena Úřad pro finanční dohled působit jako finanční instituce, a FSA se v souvislosti s tím obrátila na soud.[27] Úřad FSA rovněž vydal veřejné varování, aby to dal jasně najevo potenciálním zákazníkům, z nichž mnozí museli v minulosti na vrácení peněz čekat měsíce.[28] Společnost Amber Gold od té doby tvrdila, že jde o obchod, který obchoduje s drahými kovy a se svými zákazníky jednoduše uzavírá smlouvy o skladování.[29] Společnost tvrdí, že má asi 100 kg z zlato v rezervě na krytí vkladů.[30] Transakce provádí prostřednictvím makléřů. Jejich požadavek nabídnout až 13,9% zaručené roční výnosy[31][32] přišel pro kontrolu. Na konci července 2012 klienti znovu uvedli, že mají potíže s vymáháním svých peněz od Amber Gold.[33] Proti polskému úřadu FSA bylo vydáno veřejné oznámení, které podle Amber Gold ovlivňuje jeho pověst. Společnost Amber Gold oznámila svůj záměr zcela opustit letecký průmysl poté, co společnost OLT Express Regional a Polsko zrušily všechny operace.[34]
Dne 13. srpna 2012 bylo Amber Gold zlikvidováno.[35]
Destinace
Seznam všech obsloužených, plánovaných a ukončených letových cílů města OLT Express (do 31. července 2012, kdy ukončila veškerou činnost) a její předchůdci: Jet Air (do 31. července 2011), OLT Jetair (do 23. března 2012) a Ano, Airways.
Charterové destinace letů
Plánované destinace (nikdy zahájeno kvůli bankrotu letecké společnosti) | |
Ukončené destinace |
Cíle obsluhované charterové lety v letní sezóně 2012 označen kódem ICAO YAP.
Destinace obsluhované společností Yes Airways
Cíle obsluhované pouze před změnou názvu z Yes Airways na OLT Express.
Město | Země | IATA kód | Kód ICAO | Letiště |
---|---|---|---|---|
Faro | Portugalsko | FAO | LPFR | Letiště Faro[40] |
Fuerteventura | Španělsko | FUE | GCFV | Letiště Fuerteventura |
Gran Canaria | Španělsko | LPA | GCLP | Letiště Gran Canaria |
Oujda | Maroko | OUD | GMFO | Letiště Angads[41] |
Štětín | Polsko | SZZ | EPSC | „Solidarita“ letiště Štětín-Goleniów[40] |
Plánované destinace letů
Cíle obsluhované pravidelnými lety cestujících označenými kódy leteckých společností O2 / JEA.[42]
Destinace obsluhované společnostmi Jet Air a OLT Jetair
Cíle obsluhované Jet Air (do 31. července 2011) a OLT Jetair (do 23. března 2012), ale společnost OLT Express ji nenabízí. Tento seznam nezahrnuje cíle obsluhované pouze společností sdílené lety.
Město | Země | IATA kód | Kód ICAO | Letiště |
---|---|---|---|---|
Berlín | Německo | TXL | EDDT | Letiště Berlín Tegel[43] |
Berlín | Německo | THF | EDDI | Letiště Berlín Tempelhof[44] |
Brémy | Německo | BRE | EDDW | Letiště Brémy[45] |
Kodaň | Dánsko | CPH | EKCH | Kodaňské letiště[43] |
Drážďany | Německo | DRS | EDDC | Drážďanské letiště[46] |
Helsinki | Finsko | HEL | EFHK | Letiště Helsinky[47][A] |
Heringsdorf | Německo | HDF | EDAH | Letiště Heringsdorf[45] |
Lappeenranta | Finsko | LPP | EFLP | Letiště Lappeenranta[47][A] |
Mnichov | Německo | MUC | EDDM | Letiště Mnichov[45] |
Norimberk | Německo | NUE | EDDN | Norimberk letiště[45] |
Oulu | Finsko | OUL | EFOU | Letiště Oulu[47][A] |
Praha | Česká republika | PRG | LKPR | Letiště Praha Ruzyně[48] |
Rotterdam | Holandsko | RTM | EHRD | Rotterdamské letiště v Haagu[49] |
Stockholm | Švédsko | BMA | ESSB | Letiště Stockholm-Bromma[47][A] |
Tampere | Finsko | TMP | EFTP | Letiště Tampere-Pirkkala[47][A] |
Turku | Finsko | TKU | EFTU | Letiště Turku[47] |
Vídeň | Rakousko | VIE | NÍZKÉ | Vídeňské mezinárodní letiště[43] |
Zielona Góra | Polsko | IEG | EPZG | Letiště Zielona Góra[46] |
- Poznámka
- A^ Pouze Wingo xprs nebo Fly Lappeenranta lety provozované společností Jet Air.
Flotila
V den, kdy společnost OLT Express ukončila provoz, se její flotila skládala z následujících letadel (ke dni 26. července 2012)[Aktualizace]):[50][51][52]
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Cestující | Operátor | Poznámka | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 0 | — | 156 | OLT Express Polsko (YAP) | |||||
Airbus A320-200 | 0 | — | 180 | OLT Express Polsko (YAP) | |||||
ATR 72-200 | 0 | — | 68 | OLT Express Regional (JEA) | |||||
ATR 42-300 | 0 | — | 48 | OLT Express Regional (JEA) | |||||
Celkový | 15 | — |
Reference
- ^ „Wykaz posiadaczy Certyfikatu Przewoźnika Lotniczego (AOC)“ (v polštině). Úřad pro civilní letectví. Citováno 23. dubna 2012.
- ^ „Turisté uvízli, protože OLT Express pozastavuje chartery - Thenews.pl :: Zprávy z Polska“. Thenews.pl. 31. 7. 2012. Citováno 2014-02-08.
- ^ „Aktualizováno: Air Malta utrpěla útlum pronájmu“. timesofmalta.com. Citováno 2014-02-08.
- ^ http://wyborcza.pl/1,91446,12206556,OLT_Express_Regional_zlozy_wniosek_o_upadlosc_ugodowa.html
- ^ „OLT Express bez koncesji. Spółka złoży wniosek o upadłość? - WPROST“. Wprost24.pl. 27.07.2012. Citováno 2014-02-08.
- ^ „Start Yes Airways“ (v polštině). Obchodní cestující Polsko. 26. srpna 2011. Citováno 11. října 2011.
- ^ Anna Żuchlińska (29. prosince 2011). „Yes Airways to już OLT Express Poland“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 23. dubna 2012.
- ^ „Lotnisko w Gdańsku atrakcyjne jako baza. Teraz dla OLT Express“ (v polštině). Rynek Infrastruktury. 22. února 2012. Citováno 10. května 2012.
- ^ „OLT Express převezme operace Contact Air | CAPA“. Centrum pro letectví. Citováno 2014-02-08.
- ^ „Neues Fluggerät nach Brüssel und Nürnberg“ (v němčině). OLT. 30. září 2010. Citováno 10. května 2012.
- ^ Kazimierz Netka (22. září 2011). „Gdaňsk: Jet Air uruchamia loty z Rębiechowa do Pragi v Hamburku“. Dziennik Bałtycki (v polštině). Citováno 10. května 2012.
- ^ „Pierwszy lot nowych polskich linni. Tańsze niż pociąg“. Gazeta.pl (v polštině). 1. dubna 2012. Citováno 10. května 2012.
- ^ Jakub Malczewski (25. 7. 2012). "OLT Express podnosi ceny biletów i kasuje trasy. Ucieka przed bankructwem? - Doprava - Gazeta Prawna - wiadomości, podatki, prawo, biznes i finanse". Serwisy.gazetaprawna.pl. Citováno 2014-02-08.
- ^ http://biznes.onet.pl/olt-express-podnosi-ceny-i-idzie-na-sprzedaz,51502,5199344,news-detal
- ^ A b „OLT Express złożył wniosek o upadłość - Finanse - WP.PL“. Finanse. Citováno 2014-02-08.
- ^ pap (2012-07-24). „Koncesja OLT Express na włosku“. rp.pl. Citováno 2014-02-08.
- ^ Cezary Pytlos (24.07.2012). „OLT Express pod lupą Urzędu Lotnictwa Cywilnego - Doprava - Gazeta Prawna - wiadomości, podatki, prawo, biznes i finanse“. Serwisy.gazetaprawna.pl. Citováno 2014-02-08.
- ^ „OLT Express od jutra odwołuje wszystkie loty samolotami ATR“ (v polštině). Wiadomosci.gazeta.pl. 26.07.2012. Citováno 2014-02-08.
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,12200153,OLT_Express_odwoluje_wszystkie_loty_samolotami_ATR_.html
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,12196790,Kto_kupil_bilet_OLT_Express_na_likwidowane_polaczenie_.html
- ^ „oltexpress.com“. oltexpress.com. Citováno 2014-02-08.
- ^ „Nízkonákladová letecká společnost OLT Express pozastavuje lety - Thenews.pl :: Zprávy z Polska“. Thenews.pl. 27.07.2012. Citováno 2014-02-08.
- ^ „Letecká společnost OLT Express uzemňuje všechny lety - Varšavský obchodní deník - online portál“. wbj.pl. 27.07.2012. Citováno 2014-02-08.
- ^ http://www.ambergold.com.pl/pl/dokumenty/kadra_zarzadzajaca
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,7776719,Z_wyrokiem_za_przywlaszczenie_prowadzi_firme_posrednictwa.html
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100969,11795532,_PB___Sukces_skazony_przeszloscia.html
- ^ http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8053252,Ministerstwo_Gospodarki__Natychmiastowy_zakaz_dzialalnosci.html
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,7539476,Klienci_Amber_Gold_czekaja_na_przelewy__a_firma_nadal.html
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,8160325,Amber_Gold__Mimo_zakazu_ministra_przyjmuje_lokaty.html
- ^ http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=pl&tl=cs&u=http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,35636,12167716,Amber_Gold_sia_ot__jia_ot_ html & usg = ALkJrhi6bpmy0rcyM9gyWZ14855IdWSneA
- ^ http://insidetraveller.co.uk/fools-gold/
- ^ http://www.ambergold.com.pl/pl/katalog/lokaty_i_inwestycje/lokata_w_zloto_medalowa
- ^ http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/633766,olt_express_nie_boi_sie_o_wlasciciela_ma_plan_b.html
- ^ http://wyborcza.pl/1,91446,12228042,Niemcy__OLT_Express_Germany_szuka_nowego_inwestora.html
- ^ Jantarové zlato likvidováno
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w „Letadla létající pro OLT Express Polsko → Poslední lety“. flight24.com. Citováno 2012-06-03.
- ^ A b C „Przeloty czarterowe“ (v polštině). Biuro Podróży Itaka. Citováno 2012-04-23.
- ^ A b „Rozkład lotów TUI Polska“ (v polštině). TUI Polska. Archivovány od originál dne 2017-10-11. Citováno 2012-04-23.
- ^ A b „Tidtabell för Scandjets charterflyg till Kroatien“ (ve švédštině). Scandjet. Citováno 2012-05-10.
- ^ A b „Yes Airways: Loty do Portugalii“ (v polštině). MojePrzeloty.pl. 11.08.2011. Citováno 2012-04-26.
- ^ „YES AIRWAYS: Loty dla Itaki“ (v polštině). Latajznami.pl. 10.03.2011. Citováno 2012-04-26.
- ^ "Letový plán". oltexpress.com. Citováno 2012-04-01.
- ^ A b C Paweł Cybulak (29.02.2008). „Lodž - Wiedeń, Kopenhaga i Berlin“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-02-16.
- ^ Paweł Cybulak (30. 11. 2007). „Jet Air: Kopenhaga, Berlín, Katowice“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-02-16.
- ^ A b C d Anna Żuchlińska (12.7.2011). „Jet Air poleci ponownie dla OLT“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-02-16.
- ^ A b Marcin Jędrzejczak (16. června 2009). „Jet Air poleci do Drezna“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-02-16.
- ^ A b C d E F Anna Żuchlińska (2010-02-21). „Jet Air rozszerza współpracę z Wingo“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-02-16.
- ^ Paweł Cybulak (22.09.2011). „OLT Jetair uruchamia nowe trasy“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-04-25.
- ^ Anna Żuchlińska (2011-01-20). „Jet Air: Z Gdańska do Rotterdamu“ (v polštině). Pasazer.com. Citováno 2012-02-16.
- ^ http://www.planespotters.net/Airline/OLT-Express-Poland#AirlineFleetList
- ^ http://www.airfleets.net/flottecie/OLT%20Express.htm
- ^ http://www.planespotters.net/Airline/OLT-Express-Regional#AirlineFleetList