Linka Monrovia – Glendora - Monrovia–Glendora Line

Monrovia – Glendora
	Myrtle Avenue v Monrovii, 1903
Přehled
Majitel	Pacific Electric
Národní prostředí	Jižní Kalifornie
Termini	6. a hlavní terminál; Glendora
Stanice	39
Servis
Typ	Meziměstské
Systém	Pacific Electric
Provozovatel (provozovatelé)	Pacific Electric
Kolejová vozidla	pestrý
Dějiny
Otevřeno	1902
Zavřeno	1951
Technický
Počet stop	pestrý
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace	Trolejové vedení
Mapa trasy
	Legenda
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Linka Monrovia – Glendora byla trasa na Pacifická elektrická železnice sloužící Údolí San Gabriel. To probíhalo od roku 1902 do roku 1951 a podporovalo nedaleký rozvoj nemovitostí.

Trasa

Trasa Monrovia – Glendora vedla z 6. a hlavní terminál v Downtown Los Angeles - přes:

Navrhované prodloužení linky z Glendory na Lone Hill o čtyři míle (6,4 km) bylo zamítnuto Železniční komise státu Kalifornie v březnu 1918 s odvoláním na válečné podmínky.^[1]

1926 Vlakové nádraží Monrovia obsluhované Santa Fe železnice do roku 1972, jen na východ od proudu L řádek stop

Dlouhý úsek trasy vedl po dnešní době Huntington Drive. Vlakové nádraží Arcadia bylo přestupním bodem trasy v San Gabriel Valley Atchison, Topeka a Santa Fe železnice osobní vlaky.

Reference

^ Zaměstnanci, „P. E. ROZŠÍŘENÍ ODMÍTNUTO“, Los Angeles Evening Herald, Los Angeles, Kalifornie, čtvrtek 14. března 1918, svazek XLIII, číslo 114, noční vydání, strana 3.

Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o přepravě v Kalifornie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Zaměstnanci, „P. E. ROZŠÍŘENÍ ODMÍTNUTO“, Los Angeles Evening Herald, Los Angeles, Kalifornie, čtvrtek 14. března 1918, svazek XLIII, číslo 114, noční vydání, strana 3.

[1]