Michel Nykjær - Michel Nykjær
| Michel Nykjær | |
|---|---|
 Michel Nykjær v roce 2011. | |
| Národnost | dánština |
| narozený | 17. září 1979 Tappernøje (Dánsko ) |
| Číslo auta | 17 |
| Začíná | 38 |
| Vyhrává | 3 |
| Poláci | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Předchozí série | |
| 2009–2013 2011 –2012 2005–2011 2003–2009 1998–2002 | Mistrovství světa cestovních vozů STCC ETCC Dánský šampionát cestovních vozů Dánské mistrovství skupiny N |
| Mistrovské tituly | |
| 2007, 2009 2007–2008 | Dánské mistrovství cestovních vozů ETCC |
Michel Nykjær (narozen 17. září 1979) je Dán automobilové závody Řidič. Nykjær je dvojnásobný Evropský pohár cestovních vozů vítěz.
Kariéra
Raná léta
V letech 1989 až 1993 strávil raná závodní léta v motokárách. Po přestávce se v roce 1998 vrátil k motoristickému sportu se sedanovými vozy v dánštině Skupina N Mistrovství. Přistoupil k Dánské mistrovství cestovních vozů v roce 2003 a v roce 2007 byl korunován mistrem SEAT Racing Team, v a SEAT Leon. Také v roce 2007 vyhrál Evropský pohár cestovních vozů pro GR Asia Tým.
V roce 2008 přešel do týmu Poulsen Motorsport v týmu BMW na další sezónu v DTC. V roce obhájil titul ETC Cup 2008 pro Chevrolet Motorsport Dánsko v Chevrolet Lacetti.[1]
Mistrovství světa cestovních vozů
Perfection Racing (2009)
Pro rok 2009 měl soutěžit v Mistrovství světa cestovních vozů pro tým Poulsen Motorsport v a BMW 320si [2] ale Poulsen se rozhodl spustit své auto Engstler Motorsport a Nykjær byl nucen zůstat v DTC, kde si udržel svůj titul. Závodil však na kole WTCC Oschersleben pro Dokonalost Racing.[3] Navštěvoval Evropský pohár cestovních vozů 2009, ale ztratil korunu James Thompson.
SUNRED Engineering (2010–2011)
v 2010 Nykjær závodil pro SUNRED Engineering ve WTCC v a SEAT León 2.0 TDI.[4] Dostal se do druhé části kvalifikace na Závod Maroka když havaroval v deseté zatáčce a dovedl relaci k předčasnému konci, jeho nejlepší čas ho umístil na šestém místě. V prvním závodě bojoval Jordi Gené ale běžel doširoka a spadl dolů z pole a skončil jedenáctý těsně mimo body. Startoval na pole position pro druhý závod Závod Itálie a původně byl kolem Gabriele Tarquini kterému byl poté udělen trest za průjezd. Než mohl Tarquini odpykat penaltu, Nykjær ho znovu obešel a vedl až do posledního kola závodu, kde utrpěl defekt, sjel z trati a předal vítězství Yvan Muller.[5] V závodě jeden z Race of Belgium navázal kontakt s bambusové inženýrství auto Darryl O'Young který nechal O'Younga ve štěrkové pasti, zatímco Nykjær skončil osmnáctý.[6] Nepodařilo se mu dostat se do druhé části kvalifikace na Závod Portugalska a poté se rozběhl, když s ním bojoval Norbert Michelisz za sedmé místo v prvním závodě. Nykjær byl narazen z okruhu Tiago Monteiro ve druhém závodě Závod Německa, Monteiro byl potrestán a Nykjær pokračoval čtvrtý.[7] Startoval na pole position pro druhý závod Závod Japonska a vedl až do devátého kola, když sklouzl za mokra, nakonec skončil sedmý.[8] Byl chycen při prvním kole incidentu u Závod v Macau který byl původně mezi Andy Priaulx a André Couto, který ukončil svůj závod v prvním kole.[9] Druhý závod dne dokončil na jedenáctém místě a sezónu dokončil na 12. místě v šampionátu jezdců.
Nykjær pokračoval ve WTCC se SUNRED pro 2011.[10] V závodě dva z Race of Brazil srazil se s ním Kristian Poulsen zatímco oni dva bojovali o náskok v kategorii nezávislých.[11] Kvalifikoval se na 20. místě pro Race of Belgium nenastavil čas. Ořízl jednu z bariér v šikaně a kvůli poškození nebyl schopen v relaci pokračovat.[12] V obou závodech bodoval, ve druhém závodě dne skončil pátý. Poté, co Nykjær zahájil sezónu s motorem TDI, přešel na nový motor SUNRED 1,6T pro Závod Maďarska.[13] Výměna motoru nepřinesla žádné body, dokud následující kolo kde Nykjær skončil desátý, když se v první zatáčce srazil v první zatáčce.[14] Poté odstartoval na pole position pro druhý závod, ale byl obešel Tom Coronel na začátku a pak Yvan Muller. Na konci závodu klesl na čtvrté místo, ale přesto si vzal vítězství nezávislých.[15] Na druhém závodě startoval druhý Závod Velké Británie v Donington Park ale svůj závod ukončil v prvním kole, když uvázl ve štěrkové pasti v Coppice.[16] Kvalifikoval se na sedmém místě pro závod jednoho z Závod Japonska, v úvodním kole označil Volvo z Robert Dahlgren. V pozdějších fázích závodu běžel čtvrtý, když Muller udělal chybu a klesl za něj, čímž Nykjær získal svůj první celkový výsledek na stupních vítězů ve WTCC a vítězství nezávislých.[17] Ve druhém závodě opět zvítězil jako nezávislý, když skončil šestý. Nezískal v něm žádné body Čína, který na konci prvního závodu spadl dvě kola a ve druhém závodě skončil čtrnáctý. Kvalifikoval se před většinu svých soupeřů na trofej nezávislých na Závod v Macau, skončil pátý a prohlásil vítězství nezávislých v obou závodech. Sezónu dokončil na druhém místě Jokohama Drivers 'Trophy, dva body za Kristianem Poulsenem.
Bambusové inženýrství (2012)
Byl přiveden, aby nahradil Pasquale di Sabatino ve společnosti bamboo-engineering for the Závod Brazílie FIA WTCC 2012.[18] V prvním závodě se kvalifikoval na čtvrtém místě a v pátém skončil vítězstvím nezávislých v prvním závodě.[19]
NIKA Racing (2013)
Vrátil se do WTCC na plný úvazek 2013, řízení pro NIKA Racing.[20] Vypadl ze závodu jeden z Závod Itálie brzy s problémy s hnacím hřídelem, ale skončil druhý v druhém závodě ze třetího na startovním roštu, aby získal první pódiové umístění týmu ve WTCC.[21] V prvním závodě vyhrál své první celkové vítězství ve WTCC Závod Maroka začíná od čtvrtého místa na startovním roštu.[22] V týdnu před Závod FIA WTCC v Japonsku v roce 2013 opustil tým s odvoláním na finanční důvody.[23]
Chevrolet Motorsport Švédsko (2011–2012)
V roce 2012 byl Nykjær průkopníkem ve skandinávském šampionátu cestovních vozů STCC [24]
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dokonalost Racing | Chevrolet Lacetti | PODPRSENKA 1 | PODPRSENKA 2 | MEX 1 | MEX 2 | MAR 1 | MAR 2 | FRA 1 | FRA 2 | ESP 1 | ESP 2 | CZE 1 | CZE 2 | POR 1 | POR 2 | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 NC | GER 2 18 | ITA 1 | ITA 2 | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | 36 | 0 |
| 2010 | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | PODPRSENKA 1 12 | PODPRSENKA 2 8 | MAR 1 11 | MAR 2 7 | ITA 1 8 | ITA 2 19 | BEL 1 18 | BEL 2 Ret | POR 1 17 | POR 2 Ret | GBR 1 15 | GBR 2 9 | CZE 1 7 | CZE 2 Ret | GER 1 7 | GER 2 4 | ESP 1 9 | ESP 2 7 | JPN 1 6 | JPN 2 6 | MAC 1 Ret | MAC 2 11 | 12 | 66 | ||
| 2011 | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | PODPRSENKA 1 8 | PODPRSENKA 2 Ret | BEL 1 8 | BEL 2 5 | ITA 1 12 | ITA 2 Ret | 10. | 86 | ||||||||||||||||||
| SUNRED SR León 1.6T | HUN 1 13 | HUN 2 Ret | CZE 1 10 | CZE 2 5 | POR 1 9 | POR 2 12 | GBR 1 7 | GBR 2 Ret | GER 1 7 | GER 2 17 | ESP 1 11 | ESP 2 15 | JPN 1 3 | JPN 2 6 | CHN 1 14 | CHN 2 14 | MAC 1 5 | MAC 2 5 | ||||||||||
| 2012 | bambusové inženýrství | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 | ITA 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAR 1 | MAR 2 | SVK 1 | SVK 2 | HUN 1 | HUN 2 | AUT 1 | AUT 2 | POR 1 | POR 2 | PODPRSENKA 1 5 | PODPRSENKA 2 4 | USA 1 | USA 2 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | 16. den | 20 |
| 2013 | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 20 | ITA 2 2 | MAR 1 1 | MAR 2 7 | SVK 1 7 | SVK 2 12 | HUN 1 10 | HUN 2 9 | AUT 1 1 | AUT 2 5 | RUS 1 7 | RUS 2 1 | POR 1 3 | POR 2 3 | ARG 1 6 | ARG 2 4 | USA 1 12 | USA 2 17 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | 7. | 180 |
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Chevrolet Motorsport Švédsko | Chevrolet Cruze | JYL 1 | JYL 2 | KNU 1 | KNU 2 | MUŽ 1 | MUŽ 2 | GÖT 1 | GÖT 2 | FAL 1 | FAL 2 | KAR 1 | KAR 2 | JYL 1 | JYL 2 | KNU 1 4 | KNU 2 15 | MUŽ 1 5 | MUŽ 2 18 | 18. den | 22 |
| 2012 | Chevrolet Motorsport Švédsko | Chevrolet Cruze | MUŽ 1 6 | MUŽ 2 4 | KNU 1 Ret | KNU 2 1 | STU 1 4 | STU 2 1 | MUŽ 1 4 | MUŽ 2 1 | ÖST 1 5 | ÖST 2 5 | JYL 1 1 | JYL 2 2 | KNU 1 1 | KNU 2 2 | SOL 1 9 | SOL 2 8 | 3. místo | 231 |
Kompletní výsledky TCR International Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Cílová soutěž | SEAT León Cup Racer | MYS 1 8 | MYS 2 Ret | CHN 1 9 | CHN 2 5 | ESP 1 7 | ESP 2 2 | POR 1 Ret | POR 2 1 | ITA 1 13† | ITA 2 DNS | AUT 1 12† | AUT 2 1 | RUS 1 9 | RUS 2 7 | RBR 1 | RBR 2 | HŘÍCH 1 | HŘÍCH 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 | MAC 2 | 9 | 100 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Výsledky 24 hodin Silverstone
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Číslo auta | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |  JetAlliance Racing | Martin Rich Lukas Lichtner-Hoyer Marco Seefried Vitus Eckert | Porsche 997 | 22 | 2 | 565 | 2. místo | 1. místo |
Reference
- ^ http://www.chevroletmotorsportdanmark.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=93:michel-nykjaer-won-his-second-european-champions-with-chevrolet&catid=3:motorsport&Itemid=34[trvalý mrtvý odkaz ] Nykjaer obhájil titul ETCC pro Chevrolet
- ^ http://uk.eurosport.yahoo.com/15042008/58/poulsen-enter-2009-wtcc.html Poulsen Motorsport se připojil k WTCC
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2009-09-08. Citováno 2009-06-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Michel Nykjær potvrzuje jediný vstup do závodu
- ^ Beer, Matt (13. ledna 2010). „Nykjaer se připojil k WTCC se SUNRED“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Angličtina, Steven (23. května 2010). „Muller vyhrává uprostřed dramatu posledního kola“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Angličtina, Steven (20. června 2010). „Gene získal první Zolderovo vítězství“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Allen, Peter (6. září 2010). „Priaulx opět vítězí v BMW 1–2 v Německu“. Šachovnicová vlajka. Síť BlackEagleMedia. Citováno 26. března 2013.
- ^ O'Leary, Jamie (31. října 2010). „Farfus triumfuje, když SEAT sklouzly nahoru“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Allen, Peter (21. listopadu 2010). „Huff Cruises to Race One vyhraje v Macau“. Šachovnicová vlajka. Síť BlackEagleMedia. Citováno 26. března 2013.
- ^ Meissner, Johan (18. ledna 2011). „Nykjær potvrzuje pokračování programu WTCC“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 26. března 2013.
- ^ Allen, Peter (20. března 2011). „Menu poráží Coronel, aby vyhrál druhý závod v Brazílii“. Šachovnicová vlajka. Síť BlackEagleMedia. Citováno 26. března 2013.
- ^ Glendenning, Mark (23. dubna 2011). „Huff bere Zolder WTCC tyč“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Allen, Peter (2. června 2011). „Pochybnosti o spolehlivosti zatím pro Monteiro, Tarquini neznamenají 1,6 tuny“. Šachovnicová vlajka. Síť BlackEagleMedia. Citováno 26. března 2013.
- ^ Gent, James (19. června 2011). "Huff s náskokem Brna vede náskok". Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Gent, James (19. června 2011). "Muller vyhrál v Brně druhý závod". Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2013.
- ^ Abbott, Andrew (17. července 2011). „Muller znovu vyhrává od Huffa“. Touring-Cars.net. Andrew Abbott. Citováno 26. března 2013.
- ^ „19. A 20. KOLO - ZÁZNAM O ZÁVODECH V JAPONSKU“ (PDF). Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 23. října 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 4. října 2013. Citováno 26. března 2013.
- ^ Hudson, Neil (19. července 2012). „Michel Nykjaer místo Di Sabatina v Brazílii“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 26. března 2013.
- ^ „15. A 16. KOLO - ZPRÁVA O ZÁVODĚ CURITIBA“ (PDF ). Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 22. července 2012. Citováno 26. března 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „NIKA RACING CONFIRM MICHEL NYKJÆR“. Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 15. března 2013. Archivovány od originál dne 10. dubna 2013. Citováno 15. března 2013.
- ^ Tremayne, Sam (24. března 2013). „Monza WTCC: Yvan Muller účtuje druhé vítězství Monzy v dešti“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 25. března 2013.
- ^ Tremayne, Sam (7. dubna 2013). „Marrakech WTCC: Nykjaer získal první vítězství v prvním závodě“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 7. dubna 2013.
- ^ „Michel Nykjær z Nika Racing“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. 18. září 2013. Citováno 18. září 2013.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-10-27. Citováno 2012-09-22.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Casper Elgaard | Dánský šampion cestovních vozů 2007 | Uspěl Jan Magnussen |
| Předcházet Ryan Sharp | Mistr evropského poháru cestovních vozů 2007, 2008 | Uspěl James Thompson |
| Předcházet Jan Magnussen | Dánský šampion cestovních vozů 2009 | Uspěl Casper Elgaard |