Železniční stanice Southland - Southland railway station

Southland
Dojíždějící železnice stanice
Southland Railway Station.jpg
Při pohledu na jih v listopadu 2017
UmístěníBay Road, Cheltenham, Victoria
Austrálie
Souřadnice37 ° 57'32 ″ j 145 ° 02'57 ″ východní délky / 37,9589 ° j. 145,0492 ° v / -37.9589; 145.0492Souřadnice: 37 ° 57'32 ″ j 145 ° 02'57 ″ východní délky / 37,9589 ° j. 145,0492 ° v / -37.9589; 145.0492
Ve vlastnictvíVicTrack
ProvozujeVlaky metra
Linka (y)Frankston
Vzdálenost21,30 kilometrů od Southern Cross
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
PostaveníHostitelská stanice
Kód staniceSOU
Tarifní zóna2
webová stránkaVeřejná doprava Victoria
Dějiny
Otevřeno26. listopadu 2017
ElektrifikovanýAno
Služby
Předcházející staniceVlaky metraNásledující stanice
Highett
vůči Flinders Street
Frankstonova linkaCheltenham
vůči Frankston

Železniční stanice Southland je železniční stanice na Frankstonova linka v Melbourne předměstí Cheltenham.

Dějiny

19. století

První návrh na železniční stanici mezi Highett a Cheltenham Stanice, na Bay Road, došlo během výstavby linky Frankston na počátku 1880s. Tlak vedl Hrabství Moorabbin, jehož prezidentem pro některé z těchto desetiletí byl Thomas Bent, developer pozemků a později premiér Victoria. Míchání pokračovalo až do 80. let 18. století, ale na počátku 90. let 19. století bylo přerušeno, do té doby měl kraj další obavy vyžadující jeho pozornost, přičemž začala velká hospodářská krize.[1]

20. století

1960

Když Westfield Southland (v té době Southland Shopping Center) byl otevřen v září 1968, byly zahájeny diskuse o tom, zda by měla být postavena železniční stanice na trati Frankston, přiléhající k zemi tehdy okupované domovem sv. Navzdory tomu nebyly předloženy plány.[2][3]

90. léta

Návrh vznikl znovu v roce 1990, v této fázi, téměř 110 let po založení původní myšlenky. To bylo ve spojení s přestavbou nákupního centra Westfield Southland, která byla rozšířena po celé Evropě Nepean Highway přistát v sousedství železniční trati Frankston. The Corporation pro veřejnou dopravu napsal dopis městu Moorabbin a reagoval na to Stanice Cheltenham být přemístěn; s uvedením, že projekt by byl neproveditelný. The Sdružení uživatelů veřejné dopravy předpovídal, že přestavba Westfield Southland způsobí dopravní zácpy, pokud nebude postavena nová železniční stanice. Ačkoli byly plány projednány, návrh byl opět diskutabilní.[1]

21. století

2000s

Westfield Southland nákupní centrum, které prochází přes Nepean Highway

Během Viktoriánská volební kampaň v listopadu 2002 labouristé Státní vláda oznámily své záměry provést studii proveditelnosti možnosti stanice v Southlandu. Obchodní komora v Cheltenhamu vyjádřila nesouhlas s těmito plány, protože se obávala, že stanice „zabije“ nedaleké podniky na Charman Road (sousedící s Železniční stanice Cheltenham ).[4] Přesto vláda státu v roce 2004 zahájila práce na proveditelnosti.[5] V roce 2009 Viktoriánská obchodní a průmyslová komora zaměstnavatelů uvedl projekt železniční stanice Southland jako „naléhavý“ a potřebuje dokončení v letech 2012–2014, aby podpořil nárůst populace v Melbourne v příštích 30 letech, což by vyžadovalo, aby zavedená předměstí měla lepší dopravu.[6]

2010s

Téměř 130 let od původního návrhu se plánování železniční stanice Southland znovu objevilo v listopadu 2010, během Viktoriánské státní volby.[7] Vláda i opozice se zavázaly postavit nádraží během příštího funkčního období (2010–2014).[8] Liberální / národní koalice zvítězila ve volbách v roce 2010 úřadující labouristickou vládou.

V rozpočtu na rok 2011 bylo na plánování vyčleněno 700 000 $; nebyl však stanoven žádný časový rámec pro plánování projektu železniční stanice.[9] The Ministerstvo dopravy uspořádal online průzkum na navrhované stanici s názvem „Southland Station Survey“; jeho výhody a kde se bude nacházet.[10] The Město Kingston a Město Bayside vedle Westfield Group, oznámili svůj záměr spolupracovat společně. V důsledku konzultací vlády s oběma radami vláda v listopadu 2011 přistoupila k návrhu stanice se vstupem místní komunity.[11][12]

Do roku 2012 se zdálo, že projekt byl pozastaven; mluvčí vlády však tvrdil, že plánování stanice stále probíhá, „což zahrnuje identifikaci přesného umístění stanice, rozložení stanice a požadavky na přístup, opatření pro propojení autobusové dopravy a spojení s místními komunikacemi“. Podle Věk „Stanice by nebyla postavena během prvního funkčního období liberální vlády (2010–2014).[13]

Město Bayside nicméně založilo na podporu stanice kontrolní skupinu projektů, která měla za cíl ovlivnit vývoj. Město Kingston, ministerstvo plánování a komunitního rozvoje, ministerstvo dopravy, VicRoads a Místa Victoria také se připojil k Bayside při zakládání skupiny.[14]

Stavební práce na stanici v září 2016, při pohledu z navrhovaného zadního vchodu na 60 Tulip Grove

Veřejná doprava Victoria (PTV) 20 let Plán rozvoje sítě, vydané v březnu 2013, uvedlo, že železniční stanice v Southlandu bude postavena během příštích pěti let.[15]

Financování stanice bylo přiděleno ve viktoriánském státním rozpočtu 2013/14.[16] V dubnu 2014 vláda oznámila, že stavba bude zahájena v roce 2015, přičemž stanice bude otevřena v roce 2016.[17][18] V listopadu 2014 Labour zvítězil ve státních volbách, což vedlo ke změně vlády. Do března 2015 byly plány projektu obnoveny a zveřejněny. Konzultace s komunitou začala v březnu a byla dokončena do května 2015. Stavba stanice byla zahájena v srpnu 2016;[19] od té doby byl postaven podchod spojující obě platformy, přičemž stavba na nejbližší platformě směrem k obchodnímu centru byla zahájena v únoru 2017.[20]

Klíčový vývoj v EU Southland Principal Center činnosti, předpovídalo se, že stanici bude denně využívat 4 400 lidí.[18] PTV koupila a rozvinula pozemky na ulici sousedící s železniční tratí 60 Tulip Grove, která bude fungovat jako budoucí přístupový bod ke stanici pro obyvatele na západní straně železnice.[21]

Stanice byla otevřena 26. listopadu 2017[22] a funkce:[23]

Pojmenování

Přestože se od veřejného přestavování přilehlého nákupního centra v 90. letech ve veřejném diskurzu označuje jako stanice Southland, byly vzneseny obavy ohledně přidružení veřejného majetku k soukromému podniku.[24] Po diskusích mezi zúčastněnými stranami a komunitou veřejná doprava Victoria ve své souhrnné zprávě z února 2016 potvrdila, že stanice bude mít název Southland.[25]

Reference

  1. ^ A b Whitehead, Graham J. „Nádraží na Bay Road“. Kingston Místní historie. Město Kingston. Citováno 19. listopadu 2011.
  2. ^ Gough, Deborah. (23. dubna 2014). „Žádné veřejné toalety pro nové vlakové nádraží Southland za 21 milionů $“. Věk. Vyvolány 27 January je 2016
  3. ^ Marshall, Norman. „Metodistické dětské domovy v Cheltenhamu: čas na změnu“. Historický web Kingston. Vyvolány 27 January je 2016
  4. ^ Rafferty, Michelle. (27. listopadu 2002). "Železniční spojení - nabídka pro - Southland". Vedoucí Moorabbin / Glen Eira. Vyvolány 6 June 2015
  5. ^ „Práce na proveditelnosti vlakového nádraží Southland pokračují“. 9. prosince 2004. Citováno 21. listopadu 2011.
  6. ^ Ballantyne, Adrian (23. listopadu 2009). „Obnovené výzvy na nádraží v Cheltenhamu v Southlandu“. Mordialloc Chelsea Leader. Citováno 21. listopadu 2011.
  7. ^ Andrews, Jon (18. listopadu 2010). „Obě strany slibují nádraží Southland“. Moorabbin Leader. Citováno 19. listopadu 2011.
  8. ^ Lucas, Clay (19. listopadu 2010). „Srážka na stanici Southland“. Věk. Citováno 19. listopadu 2011.
  9. ^ Bennett, Jessica (14. května 2011). „Budova stanice Southland může počkat“. Bayside Leader. Citováno 19. listopadu 2011.
  10. ^ Lucas, Clay (16. listopadu 2011). „Průzkum Highett vyvolává obavy“. Bayside Leader. Citováno 20. listopadu 2011.
  11. ^ Thom, Greg (22. listopadu 2011). „Vláda Baillieu obviňuje labouristického poslance ze lhaní“. Herald Sun. Citováno 23. listopadu 2011.
  12. ^ „Rada prozkoumá budoucí plán struktur Southland“. Město Kingston. Citováno 19. listopadu 2011.
  13. ^ Carey, Adam (29. července 2012). „Slib voleb na stanici v Southlandu zmizel“. Věk. Citováno 29. července 2012.
  14. ^ Laura Banks a Bridget Fitzgerald L. Banks (27. srpna 2012). „Rada Bayside řídí kampaň vlaků v Southlandu“. Melbourne Weekly Bayside. Citováno 2. září 2012.
  15. ^ Andrews, Jon (28. března 2013). „Letištní spojení 15 let sleva v plánu veřejné dopravy za 30 miliard $“. Věk. Citováno 30. března 2013.
  16. ^ Adoranti, Kylie (7. května 2013). „Odstranění úrovňových přejezdů financováno z viktoriánského rozpočtu náročného na infrastrukturu“. Herald Sun: Vedoucí údolí Moonee. Citováno 8. května 2013.
  17. ^ Rané práce mají začít na stanici Frankland Line v Southlandu Premiér Victoria 23. dubna 2014
  18. ^ A b Savage, Alison (23. dubna 2014). „Dohoda dosažena na vybudování nového vlakového nádraží v nákupním centru Southland“. ABC News. Citováno 2. června 2015.
  19. ^ Carmody, Broede. (15. srpna 2016). „Stavba stanice Southland začíná, bude následovat určité narušení linky Frankston“. Věk. Vyvolány 16 August je 2016.
  20. ^ Bidey, Sam. (10. února 2017). „Okraje stanice Southland blíží dokončení s víkendovými pracemi“. Moorabbin Kingston Leader. Vyvolány 13 February 2017
  21. ^ Chad, Van Estrop (1. srpna 2016). „Práce začnou tento měsíc na novém nádraží Southland“. Herald Sun. Citováno 20. září 2016.
  22. ^ „Stanice Southland pro slavnostní zahájení“. Premier Victoria. 22. října 2017. Citováno 31. října 2017.
  23. ^ Sommerville, Troels (11. března 2015). „Plány nádraží Southland zveřejněny před konzultacemi“. Herald Sun. Citováno 12. března 2015.
  24. ^ Carton, Donna (5. května 2015). „Navrhované nádraží v Southlandu nemá jméno“. Moorabbin Kingston Leader. Citováno 5. května 2015.
  25. ^ Nová stanice v Southlandu. Veřejná doprava Victoria. Citováno 23. února 2016

externí odkazy