Železniční stanice Cranbourne - Cranbourne railway station - Wikipedia

Cranbourne
PTV dojíždějící železnice stanice
Cranbourne Railway Station.jpg
Přehled stanic v srpnu 2014 se dvěma Comeng vlaky
UmístěníStation Street
Cranbourne, Victoria 3977
Austrálie
Souřadnice38 ° 06'00 ″ j. Š 145 ° 16'52 ″ východní délky / 38,1000 ° J 145,2811 ° V / -38.1000; 145.2811Souřadnice: 38 ° 06'00 ″ j. Š 145 ° 16'52 ″ východní délky / 38,1000 ° J 145,2811 ° V / -38.1000; 145.2811
Ve vlastnictvíVicTrack
ProvozujeVlaky metra
Linka (y)Jižní Gippsland
Vzdálenost45,12 km od Southern Cross
Platformy2 (1 ostrov)
stopy2
Provozovatelé vlakůVlaky metra
Připojení10 autobus trasy
Konstrukce
Typ strukturyNa úrovni
Parkoviště641 mezer
Zařízení pro jízdní kolaK dispozici
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
PostaveníProvozní, prémiová stanice
Kód staniceCBE
Tarifní zóna2
webová stránkaVeřejná doprava Victoria
Dějiny
Otevřeno1. října 1888 (1888-10-01)
Přestavěn2008
Elektrifikovaný1500 PROTI DC nad hlavou
Cestující
2008–2009565,958[1]
2009–2010626,873[1] Zvýšit 10.76%
2010–2011686,372[1] Zvýšit 9.49%
2011–2012684,704[1] Pokles 0.24%
2012–2013Neměřeno[1]
2013–2014600,142[1] Pokles 12.35%
Služby
Předcházející staniceVlaky metraNásledující stanice
Merinda Park
vůči Flinders Street
Cranbourne linkaTerminus
Bývalí služby
Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Linka otevřená Linka South Gippsland Clyde

Železniční stanice Cranbourne je vlakové nádraží a aktuální konec Linka South Gippsland, v Melbourne, Victoria, Austrálie. Slouží na jihovýchod Melbourne předměstí Cranbourne, zahájení 1. října 1888.[2] Je to konec Cranbourne linka služby z města.

Dějiny

Cranbourne stanice otevřena dne 1. října 1888, jako stanice na Linka South Gippsland, že do 24. července 1993 byla obsluhována společností V / řádek služby pro Leongatha.[3]

V období od března 1920 do června 1956 pravidelně jezdily vlaky z řady vleček asi míli jižně od stanice a každý týden vypravovaly deset až třicet nákladních vozidel naložených místně těženým pískem ve stavební kvalitě.[4]

Viktoriánská vláda však stále plánuje, že v budoucnu obnoví železniční dopravu do Leongathy, stejně jako prodloužení elektrifikované trati 3,5 kilometru do Cranbourne East a možná Clyde. Poslední pravidelný vlak jel za Cranbourne dne 15. Ledna 1998, kdy Koala vlečka (u Nyora ) až Stanice Spotswood pískový vlak zastavil provoz.[5]

Na začátku roku 1973 byla odstraněna vodní nádrž umístěná v bývalém nádraží.[6]

V listopadu 1993 Train Order Working vyměnit Elektrický personál bezpečná práce do Cranbourne, poté 24. března 1995 elektrifikace a síla signalizace na lince byla uvedena do provozu od Dandenong.[7][8]

V dubnu 2008 byly zahájeny práce na stavbě šesti vlaků odstavení vleček v Cranbourne, aby bylo možné ve špičce jezdit více vlaků bez duplikace linky. Práce byly dokončeny v listopadu 2008.[2][9] V rámci těchto prací byla výměna stanic a autobusů upgradována.[10]

V rámci viktoriánské volební kampaně Liberálně-národní koalice v roce 2018 byl přijat závazek rozšířit linku Cranbourne na předměstí Clyde.[11]

Zařízení, platformy a služby

Cranbourne má jednu ostrovní platformu se dvěma tvářemi. Platforma obsahuje okno zákaznického servisu, dvě uzavřené čekárny a toalety. Je obsluhován Vlaky metra ' Cranbourne linka služby.[12]

Platforma 1:

Platforma 2:

Dopravní spojení

Cranbourne Transit provozuje osm tras přes stanici Cranbourne:

Autobusové linky Ventura provozuje tři trasy přes stanici Cranbourne:

Reference

  1. ^ A b C d E F „Patronát vlakového nádraží FY2008-2014“. Veřejná doprava Victoria. 14. května 2015. Archivovány od originál (XLS) dne 30. března 2016. Citováno 1. listopadu 2016. (přístup z [1] Archivováno 3. listopadu 2016 v Wayback Machine )
  2. ^ A b Cranbourne Vicsig
  3. ^ Chris Banger (březen 1997). „Výběry osobní železniční dopravy od roku 1960“. Newsrail. Australská železniční historická společnost. str. 77–82.
  4. ^ Mark Cauchi (únor 2019). „Rails Through the Dunes - The Cranbourne Sand Sidings, Part Two“. Newsrail. Australská železniční historická společnost. 38–51.
  5. ^ „Farewell - The Sand Train“. Newsrail. Australská železniční historická společnost. Únor 1998. str. 71–76.
  6. ^ "Způsob a práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Března 1973. str. 54.
  7. ^ „Cranbourne Electrification Opened“ Železniční přehled Květen 1995 strana 16
  8. ^ Fiddian, Mark (1997). Vlaky, koleje, cestující. Historie viktoriánských železnic. Jihovýchodní nezávislé noviny. p. 154. ISBN  1-875475-12-5.
  9. ^ „Vydání média: Projekt zastavení vlaku ve stanici Cranbourne na trati“. Ministr pro veřejnou dopravu sdělovací prostředky. www.dpc.vic.gov.au. Archivovány od originál dne 22. července 2008. Citováno 24. dubna 2008.
  10. ^ Transformace vlaku v hodnotě 37 milionů $ Cranbourne News. Citováno 2014-09-23
  11. ^ https://www.theage.com.au/national/victoria/matthew-guy-pledges-nearly-500m-to-extend-cranbourne-train-line-20180711-p4zqtr.html
  12. ^ "Cranbourne Line". Veřejná doprava Victoria.
  13. ^ „Stanice 791 Frankston - Cranbourne Station“. Veřejná doprava Victoria.
  14. ^ „Stanice 792 Cranbourne - Pearcedale“. Veřejná doprava Victoria.
  15. ^ „795 Warneet - Cranbourne“. Veřejná doprava Victoria.
  16. ^ „Stanice 796 Cranbourne - Clyde“. Veřejná doprava Victoria.
  17. ^ „798 Cranbourne Park SC - Selandra Rise“. Veřejná doprava Victoria.
  18. ^ „893 Cranbourne Park SC - Dandenong Station“. Veřejná doprava Victoria.
  19. ^ „897 Clyde - Lynbrook Station“. Veřejná doprava Victoria.
  20. ^ „898 Cranbourne East - Cranbourne Station via Cranbourne Park SC“. Veřejná doprava Victoria.
  21. ^ „760 Cranbourne - Seaford“. Veřejná doprava Victoria.
  22. ^ „841 Narre Warren North - Cranbourne via Narre Warren & Cranbourne North“. Veřejná doprava Victoria.
  23. ^ „Noční autobus 978: Elsternwick - Ormond - Huntingdale - Mulgrave - Dandenong (vrací se přes Princes Hwy)“. Veřejná doprava Victoria.

externí odkazy