Massey Air Museum - Massey Air Museum
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Založeno | 2001 |
---|---|
Umístění | 33541 Maryland Line Rd, Massey, Maryland 21650 |
webová stránka | masseyaero.org |
Massey Air Museum na letišti Massey je letecké muzeum u Middletown, Delaware.
Muzeum je nezisková organizace s exponáty na letadlech ocasních kol a informacemi o leteckém dědictví Maryland a Delaware.
Dějiny
Sbírka Leteckého muzea obsahuje statiku Douglas DC-3, 23 létajících letadel, 11 kluzáky, rotující majáková věž, funkční větrný mlýn s nádrží z cypřišového dřeva uvnitř věže a kapitola EAA.
Letadlo umístěné na letišti Massey (prosinec 2019)
Létající letadlo založené na Massey Aerodome (Community Hangars & Tie-Downs):
- 1947 Aeronca 7CCM (L-16)
- 1992 Vážka Bailey-Moyes
- 1975 Bellanca 7ECA Citabria
- 1941 Boeing Stearman B75N1 PT-17, "U.S ARMY 747" (motor: 450 hp P&W R-985)
- 1944 Boeing Stearman E75N1, (motor: 225 hp Lycoming R680) „VN2S-5“
- 1957 Cessna 172
- 1991 Pietenpol Aircamper BJ-1 (29 'Clip Winged Piper křídla)
- 1967 Piper Cherokee Křižník PA-28-140
- 1939 Piper Cub J3C
- 1960 Piper PA-25 Pawnee
- 1957 Piper Tri-Pacer PA-22-150
- 1943 Stinson / Vultee V-77 (Reliant „Gull Wing“)
- 1990 Wolf W-11 Boruda Fighter
Létající letadlo se základnou v hangárech Massey Aerodome T:
- 1967 Cessna 150H
- 1981 Cessna 172P
- 1960 Cessna 182D
- 1963 Cessna 182G (Massey Air Museum kluzák vlečné letadlo)
- 1940 Piper Clip Wing Cub J3C-65, (motor: Lycoming 0-145B)
- 1946 Piper Cub J-3C-65
- 1950 Piper Pacer PA-20 (motor: 125 hp Lycoming O-290-D)
- 1936 Hammond 100 dvojplošník (s / n 204), (motor: Kinner 100 hp)
- 2011 Searey (motor rotax)
- 1939 WACO ZKS-7 (motor: převod Lycoming R680)
Kluzáky:
- Bailey-Moyes Kluzák Tempest Microlight, jedno místo, klouzavost: 23: 1 rychlostí 37 mph
- (Trailer) 1965 SCHLEICHER K-10 Kluzák (# 10009), klouzavost: nejlepší, 32: 1
- 1952 SCHWEIZER SGS 1-23 (# 102) kluzák, Sgl. místo, klouzavost: 30,8: 1 při rychlosti 50 mph
- 1975 SCHWEIZER SGS 1-35 (# 24) kluzák, Sgl. místo, klouzavost: 38: 1 rychlostí 55 mph
- 1968 SCHWEIZER SGS 1-26B (# 393) kluzák, Sgl. místo, klouzavost: 23: 1 @ 53 mph
- 1963 SCHWEIZER SGS 1-26B (# 192), kluzák, Sgl. místo, klouzavost: 23: 1 @ 53 mph
- 1955 SCHWEIZER SGU 2-22 (# 39) kluzák, 2 místa, klouzavost: 17: 1 @ 47 mph
- (Trailer) 1972 SCHWEIZER SGS 2-33A (# 231) kluzák, 2 místa, klouzavost: 22,25: 1
Motorové kluzáky:
- (Trailer) 2000 Aviastroitel Samonaváděcí motorový kluzák AC-5M, 25 hp, Rusko
- (Trailer) 2005 Atlas TeST TST-10 samospouštěcí motorový kluzák, 40 hp Rotax 447, klouzavost: 40: 1, rozpětí křídel: 15,00 m (49 ft 3 v), Česká republika
- (Přívěs) 2006 TST-14M Bonusový motorový kluzák, 50 hp Rotax 503UL (Certif. 05/08/2019)
Nelétající letadlo:
- 1963 Piper Colt PA-22-108
Statické venkovní muzeum:
- N18111 1937 Douglas DC-3A (s / n # 1983) United Airlines.
Uvnitř muzea:
- Replika 1911 Wrightův kluzák vytvořil Jimmy Dayton.
- N738 1946 Ercoupe 415-C, s / n 1788. Eng: 75 HP Cont. C85.
Vystavené motory:
- 1710 hp, 14 válců, Wright R-2600 Radiální, jak se používá na Bombardér B-25 a B-314 Boeing Clipper.
- 160 hp, Kinner 5 válcový hvězdicový motor
- 37 hp Kontinentální A-40 Čtyřválcový motor s plochou hlavou (jednoduchá zapalovací svíčka a zapalování) 2550 ot / min, hm. 144 lb. (představen na Taylor E-2 Cub v letech 1931-1936)
- 65 hp Lycoming O-145 -B2 čtyřválcový vodorovně protilehlý motor (zpětné ventily, dvojité zapalování). 2300 ot./min, hmotnost 165,5 lb. (1938 až konec 40. let).
- Cut-away Engine - Španělská čtyřválcový vzduchem chlazený čtyřválcový motor Elizalde Tigre IVB (150 k) (asi 1940). Používá se v C.A.S.A. 1.131E (licencovaný Bücker 131 Jungmann).
Static Museum Display Project in West Hangar:
- N42DL 1993 Lance Aero (Bellanca 14-13), Experimental, Amateur Built (Non-Flying museum project).