Bailey-Moyes Tempest - Bailey-Moyes Tempest

Bouře
RoleKluzák
národní původAustrálie a Spojené státy
VýrobceMoyes Microlights
NávrhářBob Bailey
PostaveníVýroba dokončena
Počet postaven12 (2001)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 12 500 (kompletní letadlo, 1998)
Vyvinuto zAdvanced Aeromarine Sierra

The Bailey-Moyes Tempest, je Australan -americký hornoplošník, vzpěra, jednomístný, microlift kluzák který navrhl Bob Bailey z Florida, Spojené státy a produkoval Moyes Microlights z Waverley, Nový Jižní Wales, Austrálie.[1][2][3][4][5]

Návrh a vývoj

Bouře je vývojem Advanced Aeromarine Sierra a byl navržen tak, aby byl tažen nahoře za ultralehká letadla.[1][2][3][4][5]

Rozpětí křídla letadla o délce 42 stop (12,8 m) je vyrobeno z hliník potrubí zakryté v Dacron a je podporován jediným zvedněte vzpěru na každé straně plus a porota vzpěra. The trup je vyroben z laminát a funkce a baldachýn který je na jedné straně zavěšen na kokpit přístup. Kokpit je široký 56 palců. The podvozek je buď a jednořadé kolo nebo volitelně jízdní kolo.[1][5]

Přestože je Tempest velmi lehký a má standardní prázdnou hmotnost 200 lb (91 kg), nesplňuje podmínky USA Ultralehká vozidla FAR 103 předpisy jako a závěsný kluzák, není ani spouštěcí. Když to bylo k dispozici, letadlo bylo dodáno jako souprava, což vyžadovalo odhadovaných 200 hodin na dokončení nebo jako kompletní letadlo připravené k letu. V roce 1998 byla sada AMERICKÉ DOLARY$ 10 000 a kompletní letadlo činilo 12 500 USD. Do konce roku 2001 bylo hlášeno dvanáct létání.[1][4][5]

Letadlo na displeji

Specifikace (Tempest)

Data z Purdy, Bertrand a KitPlanes[1][2][4][5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 20 stop (6,1 m)
  • Rozpětí křídel: 42 stop (13 m)
  • Výška: 5 stop (1,5 m)
  • Plocha křídla: 150 čtverečních stop (14 m2)
  • Poměr stran: 12:1
  • Prázdná hmotnost: 200 lb (91 kg)
  • Celková hmotnost: 400 lb (181 kg)

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Pádová rychlost: 43 km / h, 23 Kč
  • Maximální klouzavost: 23: 1 při rychlosti 60 km / h
  • Míra umyvadla: 170 ft / min (0,86 m / s) při 25 mph (40 km / h)
  • Plošné zatížení: 2,67 lb / sq ft (13,0 kg / m2)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C d E Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 311. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b C Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 57. Publikace Primedia. ISSN 0891-1851
  3. ^ A b Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft DirectoryKitplanes, svazek 17, číslo 12, prosinec 2000, strana 32. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  4. ^ A b C d Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft DirectoryKitplanes, svazek 18, číslo 12, prosinec 2001, strana 25. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  5. ^ A b C d E Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 58. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  6. ^ Massey Air Museum (2011). „Letadla, která můžete vidět v muzeu“. Archivovány od originál dne 10. března 2015. Citováno 26. září 2011.

externí odkazy